Maserati Levante: generationer, motorer och vad du bör veta när du köper
Maserati Levante — den första lyxiga Maserati-terrängen, som produceras sedan 2016. I denna artikel går vi igenom de viktigaste generationerna, motorerna och vad du bör kolla innan du köper en begagnad Levante.
Levante kort
Levante är en lyxig italiensk terrängbil som kombinerar Maseratis sportiga karaktär med praktiskhet. Alla versioner har fyrhjulsdrift Q4 och en 8-växlad automatlåda.
Levante har dykt upp på begagnadmarknaden relativt nyligen, så utbudet växer, men det är fortfarande en dyr bil att äga.
Vilken version ska du välja
Levante erbjuds med flera utrustningslinjer: GranLusso som är inriktad på komfort och lyx, GranSport — för en sportigare utseende. Senare kom även de mer sportiga versionerna Modena och Trofeo.
När du väljer, se till att du tittar på utrustningen, men också på motorn och servicehistoriken: servicekostnaderna skiljer sig mycket beroende på motortyp.
Motorer och växellåda
Det finns en 3,0-liters V6-dieselmotor (cirka 250–275 hk), en 3,0-liters V6-bensinmotor med två turbokompressorer (350 och 430 hk-versioner), och de mest kraftfulla versionerna — Trofeo och GTS med V8. Senare kom även en 2,0-liters lätt hybrid.
Växellådan är alltid en 8-växlad automat, och driften är fyrhjulsdrift.
Vad du bör kolla när du köper en begagnad Levante
Först och främst — servicehistoriken. Lyxiga Maserati kräver regelbunden och dyr service, så det är bäst att leta efter en bil med en tydlig historia, helst hos en officiell återförsäljare.
Kontrollera luftfjädringen (dess funktion och höjdnivå), multimediasystemet och elektroniken. Testkör automatlådan och fyrhjulsdrift.
Kolla på karossen och hjulhusen, för bilen är tung och delarna är dyra. Kontrollera kvarstående garantier om det finns några.
Utförande
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.
Levante
från 2016Grundutförande.
- V6-motor (diesel eller bensin)
- Fyrhjulsdrift och 8-växlad automatlåda
- Ofta — luftfjädring
GranLusso
från 2016Komfort- och lyxlinje.
- Lyxigare inredning
- Ofta — läderfåtöljer och detaljer i trä eller annat material
- Ofta — kromade detaljer
GranSport
från 2016Sportig utseendelinje.
- Sportigare stötfångardesign
- Ofta — sportiga säten
- Ofta — större hjul
Trofeo / GTS
från 2018De mest kraftfulla versionerna med V8-motor.
- V8-motor med två turbokompressorer
- Distinkt sportig utseende
- Störst dynamik
Jämförelse mellan versioner
| Levante | GranLusso | GranSport | Trofeo / GTS | |
|---|---|---|---|---|
| Vem passar den? | Lyxigt dagligt körande | Komfort | Sportigt utseende | Störst dynamik |
| Motor (oftast) | V6 | V6 | V6 | V8 |
| Pris relativt lågt pris på begagnadsmarknaden | €€ | €€ | €€ | €€€ |
För de flesta köpare är V6 med GranLusso eller GranSport utrustning det bästa valet. V8-versionerna är för dem som söker maximal sportighet och är beredda att göra större investeringar.
Fördelar
- Unikt och lyxigt design
- Bra dynamik och hantering
- Fyrhjulsdrift och 8-växlad automatlåda
- Bred motorutbud
Nackdelar
- Dyr underhåll och reservdelar
- Höga bränsleförbrukningar
- Snabb avskrivning de första åren
Vanliga frågor
Har Levante fyrhjulsdrift?
Ja, alla versioner har fyrhjulsdrift Q4.
Vilka motorer erbjuds?
Erbjuds V6 dieselmotor, V6 bensinmotor med två turbokompressorer, de mest kraftfulla versionerna med V8, och senare en 2,0-liters lätt hybrid.
Är det dyrt att äga en Levante?
Ja, det är en lyxbil, så service, reservdelar och försäkring är dyrare än för vanliga SUV:ar.
Uppdaterad 2026-10-19 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























