Maserati Grecale: generationer, motorer og hvad man skal vide ved køb af brugt
Maserati Grecale er en mellemstor premium SUV, der blev præsenteret i slutningen af 2021 og sælges fra 2022. I denne artikel gennemgår vi generationerne, motorerne og hvad der er vigtigt at tjekke, hvis du leder efter en brugt Grecale.
Grecale kort fortalt
Grecale er Maseratis mindre SUV, der er placeret under den større Levante. Den produceres i Italien, i Cassino-fabrikken, og dens teknologi er baseret på Giorgio-platformen, som også bruges af Alfa Romeo.
Modellen tilbydes med benzinmotor og en elektrisk version. Den værdsættes for sin unikke italienske design, sporty kørsel og luksuriøse interiør. Der er endnu ikke mange brugte Grecale, da bilen er ny på markedet.
Generationer og hvilken man skal vælge
De vigtigste generationer er GT, Modena og Trofeo, samt den elektriske Folgore. GT er den basale, Modena er bedre udstyret og kraftigere, mens Trofeo er den mest sportslige version med en V6-motor.
For de fleste købere er GT eller Modena tilstrækkelige – de er hurtige nok til daglig brug og koster mindre. Trofeo er for dem, der ønsker maksimal dynamik.
Motorer og gearkasser
GT-versionen har en 2,0 l turbo benzinmotor med let hybrid (ca. 300 hk), Modena har en kraftigere version af samme motor (ca. 330 hk), og Trofeo har en 3,0 l V6-motor (ca. 530 hk).
Gearkassen er en otte-trins automat, og drivlinjen er firehjulstræk. Folgore-versionen er elektrisk.
Hvad man skal tjekke ved køb af brugt Grecale
Da modellet er nyt, er det vigtigste at det har en fuld servicehistorie hos den officielle forhandler og at alle fabrikantens tilbagekaldelser og softwareopdateringer er udført. Bed om servicebogen eller digitale optegnelser.
Tjek, om alle elektroniske systemer, skærme og hjælpesystemer fungerer, og undersøg karrosseriet og hjulene for skader. I tilfælde af en el-version, bed om en rapport om batteriets tilstand.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.
GT
BasisversionDen basale Grecale-version med let hybrid.
- 2,0 l turbo-motor med let hybrid
- Otte-trins automatgear
- Ofte — LED-fyr og stor skærm
Modena
MellemversionStærkere og bedre udstyret.
- Stærkere version af 2,0 l-motoren
- Ofte — større hjul
- Ofte — bedre interiørudstyr
Trofeo
Sporty versionDen mest sportslige version med V6-motor.
- 3,0 l V6-motor
- Sportslig kørsel
- Ofte — eksklusiv sportssædebeklædning
Folgore
Elektrisk versionElektrisk Grecale.
- Elektrisk drivaggregat
- Ingen udstødningsgasser
- Luksuriøs interiørbeklædning
Sammenligning af Grecale-versioner
| GT | Modena | Trofeo | Folgore | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til daglig kørsel | Mere effekt og komfort | Til sportslig kørsel | Til elbilentusiaster |
| Motor | 2,0 l turbo hybrid | 2,0 l turbo hybrid | 3,0 l V6 | Elektrisk |
| Effekt (ca.) | 300 hk | 330 hk | 530 hk | Elmotor |
| Pris i brugte biler (relativt) | €€€ | €€€ | €€€€ | €€€€ |
For de fleste købere er GT eller Modena det bedste valg. Trofeo er for dem, der vil have maksimal dynamik, mens Folgore er for dem, der ønsker en elbil.
Fordele
- Udsøgt italiensk design
- Sportslig kørsel
- Luksuriøs interiør
- Valg af elektriske versioner
Ulemper
- Der er stadig få brugte biler
- Dyr vedligeholdelse og reservedele
- Mulige softwareopdateringer og tilbagekaldelser
Ofte stillede spørgsmål
Hvor produceres Maserati Grecale?
Den produceres i Italien, i Cassino-fabrikken.
Hvad er forskellen på GT, Modena og Trofeo?
GT er den basale version, Modena er kraftigere og bedre udstyret, mens Trofeo er den mest sportslige med en 3,0 l V6-motor.
Er der en elektrisk Grecale?
Ja, der tilbydes en elektrisk Grecale Folgore.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























