English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Maserati GranTurismo: generationer, motorer og hvad man skal vide før køb
Maserati GranTurismo er en to-dørs fire-sædet grand tourer, der blev præsenteret i 2007 og produceret indtil 2019, mens anden generation kom i 2022-2023. I denne artikel gennemgår vi begge generationer, motorer, udstyrsvarianter og hvad der er vigtigt at tjekke, når man køber en brugt GranTurismo.
GranTurismo på kort tid
GranTurismo er en klassisk grand tourer: lang motorhjelm, fire sæder og robust rejseudstyr. Første generations karrosseri blev designet af Pininfarina, og under den lange motorhjelm er der monteret en stor atmosfærisk V8-motor.
Udover coupé-versionen blev der også produceret en cabriolet-version kaldet GranCabrio. På brugtbilsmarkedet vurderes GranTurismo som en luksuriøs og følelsesladet bil, hvis priser er faldet over tid, men hvor vedligeholdelsesomkostningerne stadig er høje.
Hvilken generation skal man vælge
Første generation (2007–2019) er stadig den mest udbredte på brugtbilsmarkedet. Den atmosfæriske V8-motor lyder unikt, og de opdaterede versioner (S, Sport, MC) tilbyder mere effekt og en mere sportslig køreoplevelse. Det er vigtigt at vide, at de tidlige biler har en ældre multimediesystem.
Anden generation blev introduceret omkring 2022 og har et helt nyt design samt en moderne interiør med skærme. Der er nye motorer til rådighed — V6 Nettuno, samt en elektrisk Folgore-version. Det er en moderne og dyr alternativ, der stadig er sjælden på brugtbilsmarkedet.
Motorer og gearkasser
For første gang monteres 4,2 og 4,7 l V8 benzinmotorer, hvis effekt spænder fra omkring 400 hk i de indledende versioner til omkring 450–460 hk i de mere kraftfulde udgaver. MC Stradale er tydeligvis en sportsversion.
Gearkassen er oftest en seks-trins automat, men der findes også robotkasser. Andengenerationsmodellerne har V6-motorer med omkring 490 og 550 hk effekt samt en ottertrins automatkasse.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt GranTurismo
Krav om en fuld servicehistorie hos en officiel eller specialiseret servicevirksomhed. Tjek olieniveauet i motoren og om der er lækager, gearkassens funktion, bremseplader og tromler, som kan være dyre for denne bil.
Gennemgå elektronikken: multimediesystemet, klimaanlægget, vinduer og lys. Kontroller fjederstillingen og felgerne, især efter skader på felgerne. Før købet er det værd at benytte en specialist i mærket.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner, der findes i Europa.
GranTurismo (4,2)
fra 2007Den indledende første generationsversion med 4,2 l V8.
- 4,2 l V8, omkring 400 hk
- Seks-trins automatkasse
- Ofte — læder og komfortudstyr
GranTurismo S
fra 2008Den mere kraftfulde version med 4,7 l V8.
- 4,7 l V8, omkring 440 hk
- Sportyere kasse og trim
- Oftest — sporty udstødningslyd
GranTurismo Sport
fra 2012Opdateret sportyere version med ændret design.
- Ca. 450–460 hk
- Sporty buffer og felger
- Oftest — sporty sæder
GranTurismo MC Stradale
fra 2010Lysere og sportyere version for køreentusiaster.
- Ca. 450 hk
- Aerodynamiske detaljer
- To-sæders salon
GranTurismo Modena
2023Andengenerations hovedversion med V6-motor.
- V6 Nettuno, ca. 490 hk
- Ny digitalt interiør
- Otte-trins automatgear
GranTurismo Trofeo
2023En kraftigere anden generationsversion
- V6 Nettuno, omkring 550 hk
- Sporty kørsel
- Flere aerodynamiske detaljer
Sammenligning af GranTurismo-versioner
| 4,2 / 4,7 V8 | Sport | Modena | Trofeo | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Luksuriøs kørsel | Sporty kørsel | Til elskere af nye modeller | Maksimal ydeevne |
| Generation | Første | Første | Anden | Anden |
| Motor | V8, 4,2–4,7 l | V8, 4,7 l | V6, 3,0 l | V6, 3,0 l |
| Effekt (ca.) | 400–440 hk | 450–460 hk | 490 hk | 550 hk |
| Pris (relativt på brugtmarkedet) | €€ | €€€ | €€€ | €€€ |
For de fleste købere er det klogeste valg en velholdt første generation GranTurismo S eller Sport. De nyere Modena og Trofeo er mest moderne, men også de dyreste.
Fordele
- Unikt design og V8-lyd
- Fire sæder og en komfortabel kørsel
- Luksuriøs salon
- Første generation er nu blevet betydeligt billigere
Ulemper
- Høje vedligeholdelses- og reservedelekostnader
- Store brændstofomkostninger
- Multimediasystemet fra den tidlige generation ser forældet ud
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken GranTurismo-version er bedst?
For de fleste købere er S eller Sport med 4,7 l V8 den bedste, da den tilbyder en god balance mellem ydeevne og pris. MC Stradale er mere egnet til sportsentusiaster.
Er GranTurismo egnet til daglig brug?
Ja, fordi den har fire sæder og en tilstrækkelig komfortabel køreoplevelse. Man skal blot være opmærksom på de høje vedligeholdelses- og brændstofomkostninger.
Hvad er forskellen mellem GranTurismo og GranCabrio?
GranCabrio er en cabriolet-version med stoftag, mens GranTurismo er en lukket coupé. Teknikken er i princippet den samme, men den åbne bil har sine egne særpræg, f.eks. tagmekanismen.
Opdateret 2026-10-19 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
