English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi Pajero Pinin: kompakt SUV, motorer og hvad man skal kontrollere
Mitsubishi Pajero Pinin (i Japan – Pajero iO, i nogle markeder – Shogun Pinin) — en kompakt SUV med firehjulstræk, produceret 1998–2006. De europæiske versioner blev samlet i Italien af „Pininfarina“. Vi kigger på motorerne og hvad man skal kontrollere, når man køber.
Pajero Pinin på kort tid
Pinin er den mindre bror til Pajero, designet til byen og let terrænkørsel. Designet er skabt i samarbejde med Pininfarina, og de europæiske biler blev samlet i Italien.
Tilbudt med tre- og femdørs karrosseri. Femdørsversionen, kaldet Wagon, er mere praktisk for familien, mens tredørsversionen er mere kompakt og billigere.
Hvilken version man skal vælge
De fleste købere vælger femdørsversionen på grund af praktiskheden. Den opdaterede version fra omkring 2003 har en ændret front og lidt mere moderne udstyr.
Det vigtigste er ikke udstyret, men den tekniske stand: vælg en bil med en klar servicehistorie og uden rust.
Motorer og gearkasser
I Europa blev Pinin kun tilbudt med benzinmotorer med GDI-teknologi: 1.8 GDI (ca. 115–120 hk) og 2.0 GDI (ca. 129 hk). Gearkasserne er enten en femtrins manuel eller en firetrins automat.
Firehjulstræk er mest almindeligt. Disse motorer er kendetegnet ved direkte brændstofindsprøjtning, så brændstofkvaliteten og vedligeholdelsen er vigtige.
Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt Pinin
Tjek GDI-motoren: Ujævn drift, øget brændstofforbrug eller vanskelig start kan indikere problemer med indsprøjtningssystemet. Tjek også udskiftningshistorikken for fordelingsremmen.
Kig på karrosseriet – riller, hjulbuer, ramme og svejsninger. Test alle hjulenes gearskifte og tjek afhjulingen og bremserne.
Udstyr
Pinin udstyrsnavne varierer efter marked; nedenfor finder du de mest almindelige karrosseri- og opdateringsvarianter.
3 durų
1998–2006Kompakt version.
- Ofte – 1.8 GDI-motor
- Mindre størrelse og lavere pris
- Mindre plads bagtil
5 durų Wagon
1998–2006Mere praktisk familieversion.
- Mere plads til passagerer og last
- Ofte – 2.0 GDI-motor
- Ofte – mere komfortudstyr
Atnaujinta versija
2003–2006Med ændret front og ekstra udstyr.
- Nyere forside
- Ofte — ekstra komfortudstyr
- De samme GDI-motorer
Sammenligning af versioner
| 3 durų | 5 durų Wagon | Atnaujinta versija | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til bykørsel og let terræn | Til familien | Nyere udseende |
| Antal døre | 3 | 5 | 3 eller 5 |
| Motor | 1.8 GDI | 2.0 GDI | 1.8 / 2.0 GDI |
| Gearkasse | Ofte firehjulstræk | Ofte firehjulstræk | Ofte firehjulstræk |
| Pris i brugte biler (relativt) | € | € | €€ |
For de fleste købere er den femdørs version med 2.0 GDI den bedste. Hvis man kun har brug for en bybil, så er den tredørs version den rigtige.
Fordele
- Kompakt størrelse og solid konstruktion
- Ofte firehjulstræk
- Udsøgt Pininfarina design
- Egnet til let terrænkørsel
Ulemper
- GDI-motorer er følsomme over for brændstofkvalitet og vedligeholdelse
- Rust på gamle biler
- Store brændstofomkostninger i forhold til størrelsen
Ofte stillede spørgsmål
Er Pajero Pinin og Pajero iO det samme?
Ja. Pajero iO er navnet i Japan, Pajero Pinin i Europa. I nogle markeder blev der også brugt Shogun Pinin.
Hvilke motorer har Pajero Pinin?
I Europa blev der tilbudt 1.8 og 2.0 GDI benzinmotorer. Der var ingen dieselmotorer i Europa.
Er Pajero Pinin egnet til terrænkørsel?
Til let terrænkørsel ja, men det er en kompakt SUV, så til alvorlig terrænkørsel er den langt mindre egnet end den større Pajero.
Opdateret 2026-10-14 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
