English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi Pajero Pinin: kompaktne maastur, mootorid ja uuesti kontrollitud
Mitsubishi Pajero Pinin (Jaapanis – Pajero iO, mõnes turudel – Shogun Pinin) – kompaktne maastur kõigi rataste veoga, toodetud 1998–2006. Euroopa turule mõeldud versioonid kokku pandi Itaalias „Pininfarina“ poolt. Vaadame läbi mootorid ja kontrollitavad asjad ostes.
Pajero Pinin lühidalt
Pinin on väiksem Pajero vend, mis on mõeldud linna ja kerge maantee jaoks. Tema väljanägu loodi koos Pininfarina ja Euroopa turule mõeldud autod kokku pandi Itaalias.
Pakutakse kolm- ja viieukselist karosseri. Viieukseline versioon, mida nimetatakse Wagoniks, on praktikam ja sobib paremini perele, kolmukseline on kompaktseim ja odavam.
Millist versiooni valida
Enamus ostjaid valib viieukselise versiooni praktika pärast. Uuendatud 2003. aasta versioonil on uuendatud eesosa ja veidi moodsam varustus.
Tähtis ei ole varustus, vaid tehniline seisund: valige auto selge hooldusajalooga ja ilma roosteta.
Mootorid ja käigukastid
Euroopas pakuti Pininit ainult bensiinimootoritega GDI: 1.8 GDI (umbes 115–120 hj) ja 2.0 GDI (umbes 129 hj). Käigukastid – 5-käiguline mehaaniline või 4-käiguline automaat.
Veo on tavaliselt kõigi rataste. Need mootorid on tuntud oma otsepurustuse poolest, seega on oluline kerguse kvaliteet ja hooldus.
Mida kontrollida ostes kasutatud Pininit
Kontrollige GDI mootoritehnika: ebamõistlik töö, suurenenud kütuse kulutamine või raskem käivitus võivad viidata süstlemisüsteemi probleemidele. Kontrollige ka jaotuse riba vahetamise ajalugu.
Vaadake läbi karosseerii – rüpeid, rataste kaare, raami ja kinnitusi. Proovige kõikide rataste kiirenduse vahetamist ja kontrollige vedrustust ning pidurit.
Väljavõtted
Pinin väljavõtete nimetused erinevad turu järgi; allpool on kõige sagedamini kohatud karosserii ja uuenduste variandid.
3 durų
1998–2006Kompaktsem versioon.
- Tihti – 1.8 GDI mootor
- Väiksem suurus ja väiksem hind
- Tagumises on vähem ruumi
5 durų Wagon
1998–2006Praktilisem pereversioon.
- Rohkem ruumi reisijatele ja kaubale
- Tihti – 2.0 GDI mootor
- Tihti – rohkem mugavust varustust
Atnaujinta versija
2003–2006Muudetud esiosaga ja lisavarustusega.
- Uuem uus esiosa
- Tihti — lisakomforti varustus
- Sama GDI mootorid
Versioonide võrdlus
| 3 durų | 5 durų Wagon | Atnaujinta versija | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Linnas ja kerge maanteel | Perele | Uuem väljanägemine |
| Uste arv | 3 | 5 | 3 või 5 |
| Mootor | 1.8 GDI | 2.0 GDI | 1.8 / 2.0 GDI |
| Käiguvahetus | Tavaliselt neljalõueline | Tavaliselt neljalõueline | Tavaliselt neljalõueline |
| Kasutatud autode hind (suuresti) | € | € | €€ |
Enamikus ostjatele sobib viieukseline versioon 2.0 GDI mootoriga. Kui on vaja ainult linnaautot – siis kolmukseline.
Plussid
- Kompaktne suurus ja tugev konstruktsioon
- Tavaliselt neljalõueline käiguvahetus
- Eriline Pininfarina väljanägu
- Sobib kergele maanteele
Miinused
- GDI mootorid on tundlikud kütuse kvaliteedi ja hoolduse suhtes
- Rostid vanades autodes
- Suured kütusekulu võrreldes suurusega
Korduma kippuvad küsimused
Kas Pajero Pinin ja Pajero iO on sama auto?
Jaapani nimetusega on Pajero iO, Euroopa nimetusega Pajero Pinin. Mõnedel turudel on kasutatud ka Shogun Pinin.
Mis mootoreid on Pajero Pininil?
Euroopas pakuti 1.8 ja 2.0 GDI bensiinimootoreid. Diiselmootoritega versioone Euroopas ei olnud.
Kas Pajero Pinin sobib maanteelt välja?
Kergele maanteelt välja sobib, kuid see on kompaktne maanteelt väljasõitja, seega raskemal maanteelt väljasõidul on see palju piiratum kui suurem Pajero.
Uuendatud 2026-10-14 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
