English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi Pajero Pinin: kompakt SUV, motorer og hva du bør sjekke
Mitsubishi Pajero Pinin (i Japan – Pajero iO, i noen markeder – Shogun Pinin) – en kompakt SUV med firehjulstrekk, produsert 1998–2006. Versjonene til Europa ble montert i Italia av «Pininfarina». Vi ser på motorene og hva du bør sjekke når du kjøper.
Pajero Pinin på kort tid
Pinin er den mindre broren til Pajero, laget for byen og lett terrengkjøring. Designet ble utviklet sammen med Pininfarina, og bilene til Europa ble montert i Italia.
Tilgjengelig med tre- og femdørs karosseri. Femdørsversjonen, kalt Wagon, er mer praktisk for familien, mens tredørsversjonen er mer kompakt og billigere.
Hvilken versjon skal du velge
De fleste kjøpere velger femdørsversjonen på grunn av praktiskheten. Den oppdaterte versjonen fra rundt 2003 har en ny front og litt mer moderne utstyr.
Det viktigste er ikke utstyret, men den tekniske tilstanden: velg en bil med klar servicehistorie og uten rust.
Motorer og girkasser
I Europa ble Pinin kun tilbudt med bensinmotorene GDI: 1.8 GDI (ca. 115–120 hk) og 2.0 GDI (ca. 129 hk). Girkassene var enten 5-trinns manuell eller 4-trinns automat.
Firehjulstrekk er vanlig. Disse motorene kjennetegnes av direkte innsprøytning, så drivstoffkvalitet og vedlikehold er viktig.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Pinin
Sjekk tilstanden på GDI-motorene: ujevn drift, økt drivstofforbruk eller vanskelig start kan indikere problemer med innsprøytningssystemet. Sjekk også historikken for utveksling av fordelingsrem.
Sjekk karosseriet – skrammer, hjulbuer, ramme og sveisinger. Test alle hjulenes girskifte og sjekk oppheng og bremsene.
Utstyrsnivåer
Pinin utstyrsnavn varierer etter marked; nedenfor finner du de vanligste karosseri- og oppdateringsvariantene.
3 durų
1998–2006Kompakte versjon.
- Ofte – 1.8 GDI-motor
- Mindre størrelse og lavere pris
- Mindre plass bak
5 durų Wagon
1998–2006Mer praktisk familieversjon.
- Mer plass til passasjerer og lastegods
- Ofte – 2.0 GDI-motor
- Ofte – mer komfortutstyr
Atnaujinta versija
2003–2006Med endret front og ekstra utstyr.
- Nyere front
- Oftet — ekstra komfortutstyr
- De samme GDI-motorene
Sammenligning av versjoner
| 3 durų | 5 durų Wagon | Atnaujinta versija | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | By og lett terreng | For familien | Nyere utseende |
| Antall dører | 3 | 5 | 3 eller 5 |
| Motor | 1.8 GDI | 2.0 GDI | 1.8 / 2.0 GDI |
| Girkasse | Ofte firehjulsdrift | Ofte firehjulsdrift | Ofte firehjulsdrift |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | € | € | €€ |
For de fleste kjøpere passer femdørsversjonen med 2.0 GDI best. Hvis du bare trenger en bybil, så er tredørsversjonen grei.
Fordeler
- Kompakt størrelse og solid konstruksjon
- Ofte firehjulsdrift
- Unik Pininfarina-stil
- Egner seg godt til lett terrengkjøring
Ulemper
- GDI-motorer er følsomme for brennstoffkvalitet og vedlikehold
- Rust i gamle biler
- Høye drivstofforbruk i forhold til størrelsen
Vanlige spørsmål
Er Pajero Pinin og Pajero iO det samme?
Ja. Pajero iO er navnet i Japan, Pajero Pinin i Europa. I noen markeder ble det også brukt navnet Shogun Pinin.
Hvilke motorer har Pajero Pinin?
I Europa ble det tilbudt 1.8 og 2.0 GDI bensinmotorer. Det var ingen dieselversjoner i Europa.
Er Pajero Pinin egnet for terrengkjøring?
For lett terrengkjøring ja, men dette er en kompakt SUV, så for alvorlig terrengkjøring er den mye mer begrenset enn den større Pajero.
Oppdatert 2026-10-14 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
