English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi Pajero Pinin: kompakt SUV, motorer och vad som ska kontrolleras
Mitsubishi Pajero Pinin (i Japan – Pajero iO, i vissa marknader – Shogun Pinin) — en kompakt SUV med fyrhjulsdrift, tillverkad 1998–2006. Europaversionerna monterades i Italien av „Pininfarina“. Vi granskar motorerna och vad som ska kontrolleras vid köp.
Pajero Pinin kortfattat
Pinin är den mindre bror till Pajero, avsedd för staden och lätt terräng. Dess design skapades tillsammans med Pininfarina, och bilarna till Europa monterades i Italien.
Erbjuds med tre- och femdörrars karosserier. Femdörrsversionen, kallad Wagon, är mer praktisk för familjen, medan tre-dörrsversionen är mer kompakt och billigare.
Vilken version ska man välja
De flesta köpare väljer femdörrsversionen för dess praktiska fördelar. Den uppdaterade versionen från cirka 2003 har en omgjord front och något modernare utrustning.
Det viktigaste är inte utrustningsnivån, utan den tekniska tillståndet: välj en bil med tydlig servicehistoria och utan rost.
Motorer och växellådor
I Europa erbjöds Pinin endast med bensinmotorerna GDI: 1.8 GDI (cirka 115–120 hk) och 2.0 GDI (cirka 129 hk). Växellådor – 5-växlad manuell eller 4-växlad automat.
Fyrhjulsdrift är vanligast. Dessa motorer kännetecknas av direktinsprutning, varför bränslekvalitet och underhåll är viktigt.
Vad som ska kontrolleras vid köp av en begagnad Pinin
Kontrollera tillståndet för GDI-motorer: ojämn drift, ökade bränsleförbrukning eller svårare start kan indikera problem med insprutningssystemet. Kontrollera också historiken för byte av fördelningsrem.
Kontrollera karossen – skavanker, hjulhus, ram och svetsfogar. Testkör alla hjulens växelläge och kontrollera fjäderupphängning och bromsar.
Utförande
Pinin utförandenamn skiljer sig beroende på marknad; nedan följer de vanligaste kaross- och uppdateringsvarianterna.
3 durų
1998–2006Kompakta versionen.
- Ofta – 1.8 GDI-motor
- Mindre storlek och lägre pris
- Mindre utrymme bak
5 durų Wagon
1998–2006Mer praktisk familjevariant.
- Mer utrymme för passagerare och last
- Ofta – 2.0 GDI-motor
- Ofta – mer komfortutrustning
Atnaujinta versija
2003–2006Med förändrad front och extra utrustning.
- Nyare framdel
- Ofta — extra komfortutrustning
- Samma GDI-motorer
Jämförelse av versioner
| 3 durų | 5 durų Wagon | Atnaujinta versija | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den? | I staden och för lätt terräng | Till familjen | Nyare utseende |
| Antal dörrar | 3 | 5 | 3 eller 5 |
| Motor | 1.8 GDI | 2.0 GDI | 1.8 / 2.0 GDI |
| Växellåda | Oftast fyrhjulsdrift | Oftast fyrhjulsdrift | Oftast fyrhjulsdrift |
| Pris i begagnat marknad (relativt) | € | € | €€ |
För de flesta köpare passar femdörrsversionen med 2.0 GDI. Om du bara behöver en stadsbil – välj tre dörrar.
Fördelar
- Kompakt storlek och robust konstruktion
- Oftast fyrhjulsdrift
- Distinkt Pininfarina design
- Lämplig för lätt terrängkörning
Nackdelar
- GDI-motorer är känsliga för bränslekvalitet och underhåll
- Rost på äldre bilar
- Stora bränsleförbrukning jämfört med storleken
Vanliga frågor
Är Pajero Pinin och Pajero iO samma bil?
Ja. Pajero iO är namnet i Japan, Pajero Pinin i Europa. I vissa marknader har även Shogun Pinin använts.
Vilka motorer har Pajero Pinin?
I Europa erbjuds 1.8 och 2.0 GDI bensinmotorerna. Det fanns inga dieselversioner i Europa.
Är Pajero Pinin lämplig för terrängkörning?
För lätt terrängkörning ja, men det är en kompakt SUV, så för allvarlig terrängkörning är den mycket mer begränsad än den större Pajero.
Uppdaterad 2026-10-14 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
