English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi Pajero Pinin: kompaktní terénní vůz, motory a co zkontrolovat
Mitsubishi Pajero Pinin (v Japonsku – Pajero iO, v některých trzích – Shogun Pinin) — kompaktní terénní vůz s pohonem všech kol. Vyráběl se v letech 1998–2006. Verze určené pro Evropu sestavovala v Itálii firma „Pininfarina“. Pojedeme si prohlédnout motory a co zkontrolovat při nákupu.
Pajero Pinin stručně
Pinin je menší bratr Pajera, určený pro město a lehký terén. Jeho design vznikl ve spolupráci s Pininfarinou, a vozy určené pro Evropu se sestavovaly v Itálii.
Nabízí se v karosériích s třemi a pěti dveřmi. Pětidveřová verze, zvaná Wagon, je praktičtější pro rodinu, zatímco třídveřová je kompaktnější a levnější.
Kterou verzi zvolit
Většina kupujících si vybere pětidveřovou verzi pro její praktičnost. Ověřená verze z roku 2003 má upravený předek a trochu modernější výbavu.
Důležité není vybavení, ale technický stav: vyberte si vůz s jasnou servisní historií a bez rezivění.
Motory a převodovky
V Evropě se Pinin nabízel pouze s benzínovými motory GDI: 1.8 GDI (cca 115–120 k) a 2.0 GDI (cca 129 k). Převodovky – 5stupňová manuální nebo 4stupňová automatická.
Pohon zpravidla všech kol. Tyto motory se vyznačují přímým vstřikováním paliva, proto je pro ně důležitá kvalita paliva a údržba.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Pininu
Zkontrolujte stav GDI motorů: nerovnoměrný chod, zvýšená spotřeba paliva nebo obtížný start mohou naznačovat problémy s vstřikováním. Také zkontrolujte historii výměny rozvodového řemene.
Prohlédněte si karosérii – dřiny, kola, rámy a spáry. Otestujte přepínání všech kol a zkontrolujte podvozek i brzdy.
Vybavení
Názvy výbav Pinin se liší podle trhu; níže jsou nejčastěji se vyskytující varianty karoserie a faceliftu.
3 durų
1998–2006Kompaktnější verze.
- Často – motor 1.8 GDI
- Menší rozměry a nižší cena
- Méně místa vzadu
5 durų Wagon
1998–2006Praktičtější verze pro rodinu.
- Víc místa pro cestující a zavazadla
- Často – motor 2.0 GDI
- Často – více komfortního vybavení
Atnaujinta versija
2003–2006S upraveným předním čelem a dalšími vybaveními.
- Novější přední část
- Často — další vybavení pro pohodlí
- Stejná GDI motory
Porovnání verzí
| 3 durų | 5 durų Wagon | Atnaujinta versija | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro město a lehkou terénní jízdu | Pro rodinu | Novější vzhled |
| Počet dveří | 3 | 5 | 3 nebo 5 |
| Motor | 1.8 GDI | 2.0 GDI | 1.8 / 2.0 GDI |
| Převodovka | Často pohon všech kol | Často pohon všech kol | Často pohon všech kol |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | €€ |
Pro většinu kupujících je vhodná pětidveřová verze s 2.0 GDI. Pokud potřebujete jenom město, je třeba třídveřová.
Výhody
- Kompaktní velikost a pevná konstrukce
- Často pohon všech kol
- Výrazný design od Pininfariny
- Vhodné pro lehký terén
Nevýhody
- Motory GDI jsou citlivé na kvalitu paliva a údržbu
- Rzi v starších vozech
- Vysoká spotřeba paliva ve srovnání s velikostí
Časté otázky
Je Pajero Pinin a Pajero iO totéž?
Ano. Pajero iO – to je japonské označení, Pajero Pinin – evropské. V některých trzích se používal i Shogun Pinin.
Jaké motory má Pajero Pinin?
V Evropě byly nabízeny benzínové motory 1.8 a 2.0 GDI. Naftových verzí zde nebylo.
Je Pajero Pinin vhodný pro terén?
Pro lehčí terén ano, ale jedná se o kompaktní SUV, takže pro náročnější terén je oproti většímu Pajero značně omezený.
Aktualizováno 2026-10-14 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
