Mitsubishi Starion: turbo kupė, varikliai ir ką žinoti perkant naudotą
Mitsubishi Starion — galinių ratų pavaros sportinė kupė su turbokompresoriumi, gaminta 1982–1990 m. Straipsnyje apžvelgiame modelio versijas, variklius ir tai, ką svarbu patikrinti, jei tokio retro automobilio ieškote Lietuvoje.
Mitsubishi Starion trumpai
Starion — „Mitsubishi“ sportinė kupė 2+2 vietų salonu, galinių ratų pavara ir turbokompresoriumi varomu benzininiu varikliu. Jos stilius būdingas 1980-ųjų Japonijos sportiniams automobiliams: kampuotos linijos, žemas siluetas ir sportiška laikysena.
JAV šis automobilis buvo parduodamas kaip „Chrysler Conquest“ ir „Dodge Conquest“. Lietuvoje Starion labai retas, todėl dažniausiai jis ieškomas kaip retro ar kolekcinis automobilis.
Versijos ir kurią rinktis
Ankstyvieji automobiliai turėjo 2,0 l turbo variklį, o vėliau pasirodė ir 2,6 l variklis. Vėlesnės versijos gavo platesnį kėbulą su išplatintais sparnais — jos atrodo agresyviau ir dažniau vertinamos kolekcininkų.
Daugelis išlikusių automobilių yra keisti ar tiuningo, todėl svarbiausia išsiaiškinti, kas buvo pakeista, ir ar tai buvo padaryta kokybiškai.
Varikliai ir pavarų dėžės
Starion varomas turbokompresoriumi aprūpintais benzininiais varikliais — 2,0 ir 2,6 l tūrio. Pavara — galinių ratų.
Pavarų dėžės — mechaninė arba automatinė. Dėl turbokompresoriaus ir galingo variklio priežiūra turi būti atidi.
Ką patikrinti perkant naudotą Starion
Svarbiausia — turbokompresorius ir variklis: neturėtų būti perteklinių dūmų, tepalo nutekėjimų ar neįprasto triukšmo. Paklauskite, kaip dažnai buvo keičiamas tepalas ir ar nebuvo neprofesionalaus galios didinimo.
Apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos ir ankstesnių remontų pėdsakų, patikrinkite salono apdailą ir elektros įrangą. Retų kėbulo ir salono dalių gali tekti ieškoti užsienyje ar kolekcininkų bendruomenėse.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
2,0 Turbo
Ankstyvosios versijosAnkstesnė versija su 2,0 l turbo varikliu.
- 2,0 l turbo variklis
- Galinių ratų pavara
- Dažnai — siauresnis kėbulas
2,6 Turbo
Vėlesnės versijosDidesnio tūrio turbo variklis.
- 2,6 l turbo variklis
- Galinių ratų pavara
- Dažnai — platesnis kėbulas
Platus kėbulas
Vėlesnės versijosIšplatintais sparnais ir sportiškesne išvaizda.
- Išplatinti sparnai
- Dažnai — didesni ratlankiai
- Agresyvesnė išvaizda
Conquest (JAV)
JAV rinkaJAV parduota to paties modelio versija.
- Parduota „Chrysler“ ir „Dodge“ pavadinimu
- Techniškai artima Starion
- Lietuvoje dažniausiai importuota iš JAV
Mitsubishi Starion versijų palyginimas
| 2,0 Turbo | 2,6 Turbo | Platus kėbulas | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kolekcininkams | Dinamiškesniam važiavimui | Išvaizdos mėgėjams |
| Variklis | 2,0 l turbo | 2,6 l turbo | 2,6 l turbo |
| Kėbulas | Standartinis | Standartinis | Platesnis |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų svarbiausia rasti tvarkingą ir gerai prižiūrėtą egzempliorių, nepatyrusį neprofesionalaus tiuningo. Platus kėbulas ir 2,6 l variklis labiausiai vertinami kolekcininkų.
Privalumai
- Išskirtinis 1980-ųjų dizainas
- Galinių ratų pavara ir turbo variklis
- Retas modelis
- Kolekcinė vertė
Trūkumai
- Labai nedaug pasiūlos Lietuvoje
- Dalių paieška gali būti sudėtinga
- Dažnai tiuningo ar pakeistų egzempliorių
Dažni klausimai
Ar Starion turi galinių ratų pavarą?
Taip, Starion yra galinių ratų pavaros turbo kupė.
Kaip Starion vadinamas JAV?
JAV jis parduotas kaip „Chrysler Conquest“ ir „Dodge Conquest“.
Ar Starion tinka kasdieniam naudojimui?
Tvarkingą egzempliorių galima naudoti ir kasdien, tačiau dėl amžiaus, turbo variklio ir ribotos dalių pasiūlos jis labiau tinka kolekciniam ar savaitgalio automobiliui.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























