English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Executive: 1967–1970 generations, engines og hvad man skal kontrollere
Pontiac Executive — en stor amerikansk bil, produceret fra 1967–1970. Den erstattede Star Chief og optog pladsen mellem Catalina og Bonneville. I denne artikel gennemgår vi karrosserivarianterne, motorerne og hvad man skal vide, når man leder efter en klassisk Executive.
Executive kort
Navnet Executive erstattede den langvarigt producerede mellemklasse-model Star Chief. I 1966 hed alle Pontiac-modeller i denne klasse Star Chief Executive, men fra 1967 var det kun Executive. Denne model havde en mere luksuriøs indretning, mere standardudstyr, en længere akselafstand og et længere karrosseri end den billigere Catalina, men var ikke så luksuriøs som Bonneville.
Executive delte akselafstand og mål med Bonneville. Det var den mindst solgte fuldstørrelse Pontiac: 35.491 enheder i 1967, 32.597 i 1968, 25.845 i 1969 og 21.936 i 1970. I 1971 blev den erstattet af Bonneville.
Karrosserivarianter og år
Executive blev tilbudt som en fire-dørs sedan med kolonne, en to-dørs hardtop coupé, en fire-dørs hardtop sedan og en "Safari" stationcar (med to og tre sæderækker). Der var ingen cabriolet.
Executive Safari stationcarene adskilte sig fra Catalina og Bonneville Safari ved kunstigt træ på siderne.
Motorer og gearkasser
Mechanisk Executive var næsten identisk med Catalina. Standardmotoren var en 400 kubiktommers (ca. 6,6 l) V8 med dobbelt karburator (265 hk). Der var også mulighed for en kraftigere V8 – op til 428 HO, som indtil 1969 kunne yde ca. 390 hk, og i 1970 kom der en 455 kubiktommers (ca. 7,5 l) V8 med 370 hk.
Standard gearkassen var en 3-trins manuel med rattet monteret på gulvet, og i 1967–1968 var der mulighed for at bestille en 4-trins gearkasse med Hurst-rat monteret på gulvet. Men hele 98 % af Executive-modellerne havde en 3-trins automatisk Turbo Hydra-Matic gearkasse.
Hvad man skal tjekke, når man køber en Executive
Det vigtigste er korrosion: Tjek ramme, gulv, dørkarme, bagagerumsbund og døre. Disse biler er store og tunge, så tilstanden på fjederstillingen, ratmekanismen og bremserne er også meget vigtig.
Som regel er Executive-delene kompatible med Catalina og Bonneville, så det er lettere at finde reservedele, men unikke interiørdetaljer, f.eks. træimitation i universalen, kan være svære at finde. Tjek VIN-nummeret og motorens nummer.
Udstyr
Executive havde ikke specifikke udstyrsvarianter, så vi præsenterer karrosserivarianterne.
4 durų sedanas
1967–1970Fire-dørs sedan med B-piller.
- Standard V8-motor (400 kubiktommers)
- For det meste automatisk gearkasse
- Luksuriøst interiør end Catalina
2 durų kietaviršis
1967–1970To-dørs coupé uden B-piller.
- Sporty udseende
- Samme V8-motor
- For det meste automatisk gearkasse
4 durų kietaviršis
1967–1970Fire-dørs hardtop.
- Uden kolonne mellem dørene
- Rummeligt interiør
- For det meste automatisk gearkasse
Safari
1967–1970Stationcar.
- Varianter med to og tre rækker sæder
- Kunstigt træ på dørene
- Stor bagagerum
Sammenligning af Executive-karrosserier
| 4 durų sedanas | 2 durų kietaviršis | 4 durų kietaviršis | Safari | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Klassisk hverdagsbil | Stil og udseende | Komfort og passagerer | Familie og last |
| Karrosseri | Sedan med kolonne | Coupé | Hårdtopsedan | Stationcar |
| Motor | V8, 400+ kubikcentimeter | V8, 400+ kubikcentimeter | V8, 400+ kubikcentimeter | V8, 400+ kubikcentimeter |
| Pris i brugte biler (relativt) | €€ | €€€ | €€ | €€€ |
For de fleste købere passer en fire-dørs sedan eller hårdtopsedan bedst. Coupé og Safari er sjældnere og dyrere.
Fordele
- Luksuriøst interiør end Catalina
- Kraftig V8-motor
- Klassisk amerikansk design
- Sjældnere end Catalina og Bonneville
Ulemper
- Højt brændstofforbrug
- Meget stor og tung bil
- Lav sikkerhed efter moderne standarder
Ofte stillede spørgsmål
Hvad adskiller Executive fra Catalina og Bonneville?
Executive havde en mere luksuriøs indretning og en længere karrosseri end Catalina, men var ikke så luksuriøs som Bonneville, som den delte hjulbase med.
Hvor mange Executive blev der produceret?
I alt blev der produceret omkring 116.000 eksemplarer over fire år: 1967 – 35.491, 1968 – 32.597, 1969 – 25.845, 1970 – 21.936.
Hvad erstattede Executive?
I 1971 blev den erstattet af Bonneville.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
