English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Executive: 1967–1970 malli versiot, moottorit ja mitä tarkistaa
Pontiac Executive — suuri amerikkalainen auto, joka valmistettiin vuosina 1967–1970. Se korvasi Star Chiefin ja otti paikan Catalina- ja Bonneville-mallien välille. Artikkelissa tarkastelemme korimallit, moottorit ja mitä on tärkeää tietää klassisen Executive-mallin ostamisen yhteydessä.
Executive lyhyesti
Executive-nimi korvasi pitkään valmistetun keskiluokan Star Chief -mallin. Vuonna 1966 kaikki Pontiacin tämäluokkaa kutsuttiin Star Chief Executiveksi, ja vuodesta 1967 lähtien jäi vain Executive. Tämä malli oli hienostuneempi sisustukseltaan, sisälsi enemmän vakiovarustusta, pidemmän akselivälin ja pidemmän korin kuin halvempi Catalina, mutta ei ollut yhtä hienostunut kuin Bonneville.
Executive jakoi Bonnevillen akselivälin ja mitat. Se oli vähiten suosittu täysikokoinen Pontiac: vuonna 1967 valmistettiin 35 491 kpl, vuonna 1968 — 32 597, vuonna 1969 — 25 845, ja vuonna 1970 — 21 936. Vuonna 1971 se korvattiin Bonnevillella.
Korimallit ja vuodet
Executive tarjosi neliovisen sedanin, kahden oven kovakattoisen coupén, neliovisen kovakattoisen sedanin ja "Safari" farmarin (kahden ja kolmen istuimen rivin) korimallit. Kabriolettia ei ollut.
Executive Safari -farmarit erottuivat Catalina- ja Bonneville Safari -farmareista tekojäsenpuusta sivuilla.
Moottorit ja vaihteistot
Mechanisesti Executive oli lähes identtinen Catalinaa. Perusmoottori oli 400 kuutiosyötöinen (noin 6,6 l) V8 kaksikaasuttimella (265 hv). Voimakkaampia V8-moottoreita oli saatavilla, kuten 428 HO, joka tuotti noin 390 hv:tä vuoteen 1969 asti, ja vuonna 1970 tuli 455 kuutiosyötöinen (noin 7,5 l) V8 moottori 370 hv:llä.
Perusvaihteisto oli 3-vaihteinen manuaalinen vaihteisto ohjauspyörän vieressä, mutta vuosina 1967–1968 oli saatavana myös 4-vaihteinen vaihteisto lattiaan asennettuna Hurst-vaihteistolla. Kuitenkin noin 98 % Executive-malleista sai 3-vaihteisen automaattivaihteiston Turbo Hydra-Matic.
Mitä tarkistaa ostettaessa Executivea
Tärkeintä on ruostuminen: tarkista keula, lattia, oviaukot, tavaratilan pohja ja puskurit. Nämä autot ovat suuria ja raskaita, joten myös jousitus, ohjausmekanismi ja jarrujen kunto ovat erittäin tärkeitä.
Yleensä Executive-osat ovat yhteensopivia Catalina- ja Bonneville-mallien kanssa, joten varausosien löytäminen on helpompaa, mutta unikaaleja sisustuselementtejä, kuten farmaria jäljittelevä puu, voi olla vaikea löytää. Tarkista VIN-numero ja moottorinumero.
Varustelut
Executive ei ollut erillisiä varusteluja, joten esittelemme kori-variantteja.
4 durų sedanas
1967–1970Neliovinen sedan, jossa on pylväs.
- Perus V8-moottori (400 kuutiosyötöinen)
- Enimmäkseen automaattivaihteisto
- Hienompi sisustus kuin Catalina
2 durų kietaviršis
1967–1970Kaksiovinen coupé ilman pylvästä.
- Urheilullisempi ulkonäkö
- Sama V8-moottori
- Enimmäkseen automaattivaihteisto
4 durų kietaviršis
1967–1970Neljäovinen farmari.
- Ilman pylvästä ovien välissä
- Tilava sisustus
- Enimmäkseen automaattivaihteisto
Safari
1967–1970Kupé.
- Kaksi- ja kolmiperäiset istuimet
- Tehostettu puuapuinen sisustus sivuilla
- Suuri tavaratila
Executive-mallien vertailu
| 4 durų sedanas | 2 durų kietaviršis | 4 durų kietaviršis | Safari | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Perheautolle | Tyyliin ja ulkonäköön | Mukavuuteen ja matkustajiin | Perheelle ja tavaroille |
| Korimalli | Sedan pylväillä | Kupé | Sedän | Farmari |
| Moottori | V8, 400+ kuutio | V8, 400+ kuutio | V8, 400+ kuutio | V8, 400+ kuutio |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€€ | €€ | €€€ |
Monille ostajille sopivin vaihtoehto on neliovinen sedän tai sedän. Kupé ja Safari ovat harvinaisempia ja kalliimpia.
Plussat
- Hienompi sisustus kuin Catalina
- Tehokas V8-moottori
- Luonteenomainen amerikkalainen muotoilu
- Harvinaisempi kuin Catalina ja Bonneville
Miinukset
- Suuri polttoaineenkulutus
- Erittäin iso ja raskas auto
- Pieni turvallisuus nykyisten standardien mukaan
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on Executive, Catalina ja Bonneville välillä?
Executive oli hienompi sisustukseltaan ja pidempi runkoltansa kuin Catalina, mutta ei ollut yhtä hieno kuin Bonneville, jonka kanssa se jakoi pyöräväliä.
Kuinka monta Executivea valmistettiin?
Yhteensä neljän vuoden aikana valmistettiin noin 116 000 kappaletta: 1967 – 35 491, 1968 – 32 597, 1969 – 25 845, 1970 – 21 936.
Mitä Executivea muutettiin?
Vuonna 1971 se korvasi Bonneville.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
