Renault Trucks K: tung lastbil til byggearbejde og versioner
Renault Trucks K — tung lastbil til byggearbejde, grusgravning og krævende arbejdsvilkår, produceret siden 2013. Vi gennemgår versioner, motorer og hvad man skal tjekke, når man køber en brugt K.
K kort
Renault Trucks K er en serie af tunge lastbiler, introduceret i 2013 sammen med T, C og D. Den er beregnet til tungt arbejde på byggepladser, i grusgrav og på ujævnt terræn, hvorfor den har større grundfrihed, bredere kabine og en forstærket køretøjsramme.
K er mest almindeligt som selvkørende betonblander, kranlastbil eller specialkøretøj. Tilstanden på brugte modeller varierer meget afhængigt af, hvor hårdt de har arbejdet.
Versioner — hvad er forskellen
K produceres med forskellige akselkonfigurationer, hovedsageligt 6x4 og 8x4, og på bestilling også tungere versioner. Den bredere kabine giver mere plads inde, og den højere køretøjsramme hjælper med at arbejde på ujævnt terræn.
K adskiller sig fra C-serien ved at være beregnet til tungere forhold og mere off-road, mens C oftere kører på veje og byggepladser. Valget afhænger af, hvor hårdt og under hvilke forhold lastbilen skal arbejde.
Motorer og gearkasser
De mest almindelige motorer er Renaults dieselmotorer DTI 11 og DTI 13 (i senere versioner — DE-familiens betegnelser), hvis effekt varierer fra cirka 380 til 520 hk. Tallet i navnet (f.eks. K 460, K 480) angiver den omtrentlige effekt.
Gearboxes are either manual or automated Optidriver. In construction versions, additional reduction gears and power take-offs for the hydraulic system in the cab are often found.
Hvad man skal kontrollere når man køber en brugt K
Først og fremmest vurder ramme, aksler og affjedring: Hårdt arbejde på byggepladser sliter hurtigt på køretøjet. Kontroller korrosionsskader, revner og deformationer, samt akselmonteringer og bremsernes tilstand.
I selvkørende lastbiler skal du kontrollere den hydrauliske løfteanordning, cylindrene og kabinens vinkler, mens i kranlastbiler skal du kontrollere kranens dokumenter og periodiske kontroller. Kontroller ridetiden og arbejdstimerne via tachografdata og serviceoptegnelser.
I Euro 6-motorer skal du kontrollere AdBlue-systemet og partikelfilteret, og for alle skal du kontrollere koblingsen og gearkassen. Kontroller tilladt totalvægt og førerkategorien.
Udstyr og versioner
Udstyr og versioner varierer efter marked og år; nedenfor finder du de mest almindelige versioner.
Savivartis 6x4
K-serienDen mest almindelige version til byggearbejde og jordarbejde.
- Hydraulisk selvkørende kabine
- Treakslet køretøj
- Stærk affjedring med højt klirens
Savivartis 8x4
K-serienFireakslet version til større belastning.
- Højere tilladt totalvægt
- Ofte med to forreste styrede aksler
- Egner sig til tunge byggevarer
Betono maišyklė
K-serienMed betonblandingsbeholder til byggepladser.
- Særlig betonblandingsbeholder
- Hydraulisk gearkasse
- Tjek beholderens tilstand
Su kranu
K-serienLastbil med hydraulisk manipulator
- Hydraulisk kran
- Oftest — sideplatform
- Tjek kranens certifikater
Vilkikas
K-serienTil tunge varer på byggepladser.
- Oftest — 6x4
- Forstærket køretøj
- Oftest — kraftudtag
Sammenligning af versioner
| Savivartis 6x4 | Savivartis 8x4 | Su kranu | |
|---|---|---|---|
| Hvem er det egnet til | Til jord- og grusvogne | Til tunge byggevarer | Til last med påbygning |
| Akselkonfiguration | 6x4 | 8x4 | Ofte 6x4 eller 8x4 |
| Hvad man særligt skal tjekke | Hydraulikken og karrosseriet | Rammen og affjedringen | Kranen og dens dokumenter |
| Brugsintensitet | Høj | Meget høj | Høj |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
K er en god mulighed, når du virkelig arbejder under svære forhold og har brug for mere grundfrihed. Før du køber, skal du især grundigt kontrollere ramme, aksler og hydraulikken.
Fordele
- Til tungt arbejde uden vej
- Højere grundfrihed og forstærket køretøj
- Bred vifte af karrosserivarianter
- Rummelig kabine
Ulemper
- Brugte lastbiler er ofte stærkt slidte
- Reparation af Euro 6-systemer kan være dyrt
- Er mindre egnet til lange ture end T
Ofte stillede spørgsmål
Hvad adskiller K fra C?
K er til tungere arbejde uden for vejene, mens C er til byggearbejde og regionale transporter med en forstærket køretøjsopbygning
Hvad adskiller K fra T?
T er til lange ture, mens K er en tung byggebil
Er K egnet til at køre på vejene?
Ja, K er registreret og bruges på flere steder, men dens formål er tungt arbejde i bygge- og off-road-sammenhænge.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























