Renault Trucks K: raskas rakennustyökone ja sen versiot
Renault Trucks K — raskas työkone, joka on suunniteltu rakennustöihin, louhintaan ja vaativiin työolosuhteisiin. Se on valmistettu vuodesta 2013 lähtien. Tarkastelemme versioita, moottoreita ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä K:ta.
K lyhyesti
Renault Trucks K on raskas työkoneiden sarja, joka esiteltiin vuonna 2013 yhdessä T:n, C:n ja D:n kanssa. Se on suunniteltu raskaimpaan työhön rakennustöissä, louhoksissa ja maastossa, joten se erottuu suuremmalla maavälillä, leveämmällä hyttiä ja vahvistetulla alustalla.
K:ta tavataan yleensä omavaraisena, betonisekoittimena, nosturilla varustettuna työkoneena tai erikoistarkoituksessa. Käytetyn markkinan tilanne vaihtelee huomattavasti siitä, kuinka intensiivisesti ne ovat työskennelleet.
Versiot — miten ne eroavat
K valmistetaan erilaisilla akselikonfiguraatioilla, pääasiassa 6x4 ja 8x4, ja tilauksesta myös raskaimmilla versioilla. Leveämpi hytti tarjoaa enemmän sisätilaa, ja korkeampi alusta auttaa työskentelemään epätasaisella pinnalla.
C-sarjasta K erottuu siitä, että se on suunniteltu vaativampiin olosuhteisiin ja enemmän maastoon, kun taas C ajetaan useammin teillä ja rakennustyömailla. Valinta riippuu siitä, kuinka intensiivisesti ja missä olosuhteissa työkone työskentelee.
Moottorit ja vaihteistot
Yleisimmät moottorit ovat Renaultin dieselmoottorit DTI 11 ja DTI 13 (myöhemmissä versioissa DE-perheen merkinnät), joiden teho vaihtelee noin 380:sta 520 hevosvoimaan. Nimessä mainittu numero (esimerkiksi K 460, K 480) osoittaa likimääräisen tehon.
Vaihteistot — mekaaniset tai automatisoidut Optidriver. Rakennusversioissa on usein lisävarusteina alennusvaihteet ja voimansiirtoventtiilit hydrauliikkaa varten.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä K
Ensinnäkin arvioi runko, akselit ja jousitus: raskas työ kaivoksilla kuluttaa nopeasti ajoneuvoa. Tarkista ruostumisen merkkejä, halkeamia ja muodonmuutoksia sekä akselien kiinnityksiä ja jarrujen kuntoa.
Tarkista saviliikkujissa hydraulinen nostolaite, sylinterit ja runkojen kulmat, ja kuorma-autoissa, joissa on nosturi, tarkista nosturin asiakirjat ja säännölliset tarkastukset. Tarkista ajokilometrit ja työajat tachografin ja huoltokirjojen perusteella.
Euro 6 -moottoreissa tarkista AdBlue-järjestelmä ja hiukkassuodatin, ja kaikissa tarkista vaihteisto ja vaihteistoöljy. Tarkista myös sallittu paino ja ajokorttiluokka.
Varustelut ja versiot
Varustelut ja versiot vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; alla on yleisimmin tavattavat versiot.
Savivartis 6x4
K-sarjaYleisimmin käytetty versio rakentamis- ja maataloustöihin.
- Hydraulinen saviliikkujarunko
- Kolmiakselinen ajoneuvo
- Vankka ajoneuvo suurilla maavälillä
Savivartis 8x4
K-sarjaNeljäakselinen versio suurempaan kuormitukseen.
- Suurempi sallittu paino
- Usein — kaksi etuakselia, joista molemmat ovat ohjattavia
- Sopiva raskaille rakennustarvikkeille
Betono maišyklė
K-sarjaBetonisekoittimella varustettu rakennustyömaille
- Erityinen betonisekoitin
- Hydraulinen vaihteisto
- Tarkista sekoittimen kunto
Su kranu
K-sarjaTäyskuormainen hydraulisella manipulaattorilla
- Hydraulinen nosturi
- Usein — sivutaso
- Tarkista nosturin luotettavuus
Vilkikas
K-sarjaRaskaille kuormille rakennustyömailla
- Usein — 6x4
- Vahvistettu alusta
- Usein — voimanotto
Mallien vertailu
| Savivartis 6x4 | Savivartis 8x4 | Su kranu | |
|---|---|---|---|
| Kenen käyttöön sopii | Maasto- ja sorakuorma-auto | Raskaisiin rakennustyökoneisiin | Kuormiin, joissa on lisävarusteita |
| Akselien konfiguraatio | 6x4 | 8x4 | Useimmiten 6x4 tai 8x4 |
| Mitä erityisesti tarkistaa | Hydrauliikan ja runkon | Rungon ja jousituksen | Kranin ja sen dokumentit |
| Käyttöintensiteetti | Korkea | Erittäin korkea | Korkea |
| Hinta käytetyn markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€€ | €€€ |
K on parempi valinta, jos kuntojen vaativissa olosuhteissa ja kun tarvitaan korkeampaa maata. Ennen ostamista tarkista erityisen huolellisesti runko, akselit ja hydrauliset järjestelmät.
Plussat
- Soveltuu vaikeisiin työolosuhteisiin maastossa
- Korkeampi maata ja vahvistettu alusta
- Laaja valikoima kuorma-autoja
- Erdton kabina
Miinukset
- Käytetyt kuorma-autot ovat usein kulumisen merkkejä
- Euro 6 -järjestelmien korjaus voi olla kallista
- Sopii huonommin pitkiin matkoihin kuin T
Usein kysytyt kysymykset
Miten K eroaa C:stä?
K on suunniteltu vaikeampiin työolosuhteisiin maastossa, kun taas C on tarkoitettu rakentamiseen ja alueellisiin kuljetuksiin vahvistetulla alustalla.
Miten K eroaa T:stä?
T on pitkien matkojen vetäjä, kun taas K on raskas rakentamiskone.
Sopiko K ajamiseen teillä?
Kyllä, K on rekisteröity ja käytetty joissakin, mutta sen tarkoitus on raskas työ rakennustyömailla ja maastossa.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























