For virksomheder: pakker, API og import →

Renault C

Lastbiler · Produktion 2013–

Renault C: generationer, produktionsår og annoncer.

ANNONCE AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Generationer

Listen over generationer for denne model udbygges.

Renault C til salg

Alle annoncer →

Pris, €

Årgang

Kilometer, km

Effekt, kW

Sælger

Udstyr

Mere udstyr
Eksteriør
Elektronik
Interiør
Lyd og billede
Sikkerhed
Tyverisikring
Andre fordele
Ingen annoncer endnu.
ANNONCE AI Blog Autopilot — your blog writes itself
Renault C
Foto: Volvo Group Trucks Deutschland, CC BY-SA 3.0 de
Renault

Renault Trucks C: Bygge- og regional lastbiler samt versioner

Renault Trucks C — lastbiler til byggearbejde, regionale transporter og specialkabiner, produceret siden 2013. Vi kigger på kabinen, akselkonfigurationer, motorer og hvad man skal tjekke, når man køber en brugt C.

C kort

Renault Trucks C er en serie af tunge lastbiler, introduceret i 2013 sammen med T-, K- og D-serierne. C-modellen bruges oftest til byggearbejde, affaldstransport og jordtransport, samt som kranvogne og andre specialkabiner.

Seriens fordel — bred kabinvariation: På samme grundlag produceres trækkere, selvkørende vogne, betonblandere og kranudstyrte lastbiler, så der er et stort udvalg på brugtmarkedet.

Versioner — hvad er forskellen

C produceres med forskellige akselkonfigurationer — fra 4x2 trækkere til 6x4 og 8x4 selvkørende vogne og kranvogne. Kabinerne er enten dagkabiner eller med sovemulighed, så serien egner sig til både lokal og regional brug.

C adskiller sig fra K-serien ved, at den ikke er beregnet til så tungt arbejde uden for vejene: den kører ofte på vejene og på byggepladser med en forstærket vognkasse, mens K-serien er mere orienteret mod tungt arbejde uden for vejene.

Motorer og gearkasser

De mest almindelige motorer er Renaults dieselmotorer DTI 8, DTI 11 og DTI 13 (i senere versioner — DE-familiens betegnelser), hvis effekt varierer fra omkring 280 til 520 hk. Tallet i navnet (f.eks. C 380, C 460, C 480) angiver den omtrentlige effekt.

Gearkasserne er enten manuelle eller automatiserede Optidriver. I byggeversionerne findes der ofte ekstra nedkøringsgearkasser og kraftudtag til kølehydraulikken.

Hvad man skal tjekke når man køber en brugt C

Først og fremmest vurder ramme, afhænging og karosseriets tilstand. I selvkørende kraner skal du tjekke den hydrauliske løfteanordning, cylinderne og karosseriets vinkler, mens i kranbiler skal du tjekke kranens dokumenter og periodiske tjek.

Kilometerstand og arbejdstimer skal tjekkes ud fra tachografdata og serviceoplysninger. Byggekranbiler arbejder ofte med stor belastning, så tjek særligt sædet, gearkassen og akslerne grundigt.

I biler med Euro 6-motorer skal du tjekke AdBlue-systemet og partikelfilteret samt fejlhukommelsen. Bed om servicehistorikken og tjek den tilladte vægt samt førerkategorien.

ANNONCE Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Udstyr og versioner

Udstyr og versioner varierer efter marked og år; nedenfor finder du de mest almindelige versioner.

Savivartis 6x4

C-serien

Den mest almindelige version til byggearbejde og jordarbejde.

  • Hydraulisk selvkørende karosseri
  • Ofte en treakslet køretøj
  • Robust køretøj til byggepladser

Savivartis 8x4

C-serien

Fireakslet version til større belastning.

  • Højere tilladt totalvægt
  • Ofte med to forreste styrede aksler
  • Egner sig til tunge byggevarer

Su kranu

C-serien

Lastbil med hydraulisk manipulator

  • Hydraulisk kran
  • Ofte — en sideplatform
  • Tjek kranens godkendelse

Vilkikas

C-serien

Til lokale og regionale transporter

  • Ofte 4x2 eller 6x2
  • Daglig eller sovekabine
  • Egner sig til transport af byggevarer

Betono maišyklė

C-serien

Med betonblandingsbøtte til byggepladser

  • Specialbetonbøtte
  • Hydraulisk gear
  • Tjek bøttens tilstand

Sammenligning af versioner

Savivartis 6x4Savivartis 8x4Su kranu
Hvem passer den tilTil jord- og grusvogneTil tunge byggegodsTil last med påbygning
Akselkonfiguration6x48x4Ofte 6x4 eller 8x4
Hvad man særligt bør tjekkeHydraulikken og karrosserietRammen og affjedringenKranen og dens dokumenter
BrugsintensitetHøjHøjMiddelhøj eller høj
Pris på brugtmarkedet (relativt)€€€€€€€€

Mange byggefirmaer er glade for en velholdt C selvkørende 6x4. Til tungere last er 8x4 det rigtige valg, og kranbiler skal have alle kontrol-dokumenter på plads.

Fordele

  • Bred vifte af karrosseri- og akselkonfigurationer
  • Behagelig kabine
  • Solid byggevogn
  • God adgang til dele og service

Ulemper

  • Byggevogne er ofte stærkt slidte
  • Reparation af Euro 6-systemer kan være dyrt
  • Til tungt arbejde uden vej er K-serien bedst egnet

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er forskellen på C og K?

C er til byggearbejde og regionalt arbejde med en forstærket køretøjsplatform, mens K-serien er mere orienteret mod tungt arbejde uden vej.

Hvad er forskellen på C og T?

T er en langdistance-trukker, mens C er en bygge- og regional lastbil med forskellige karrosserier.

Hvad betyder C 460 eller C 480?

Tallet angiver den omtrentlige motoreffekt i hestekræfter. Kontroller den præcise effekt i registreringspapirerne.

Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat

Kommentarer

Ingen kommentarer om Renault C endnu. Del din erfaring.

Log ind for at kommentere

Andre modeller Renault

Renault →
ANNONCE Internet Solutions — IT services for business since 2011