Renault Trucks K: těžký stavební nákladní vůz a verze
Renault Trucks K — těžký nákladní vůz určený pro stavbu, lomy a náročné pracovní podmínky, vyrábí se od roku 2013. Přehlédneme verze, motory a co zkontrolovat při nákupu použitého K.
K zkráceně
Renault Trucks K je řada těžkých nákladních vozů, představená v roce 2013 společně s T, C a D. Je určená pro nejtěžší práci ve stavbě, lomech a mimo silnice, proto se vyznačuje většími rozvorem, širší kabinou a posíleným podvozkem.
Nejčastěji se K vyskytuje jako samosval, betonový mixér, nákladní vůz s jeřábem nebo speciální podvozek. Na trhu s použitými vozidly se jejich stav liší podle toho, jak intenzivně pracovaly.
Verze — v čem se liší
K se vyrábí s různými konfiguracemi náprav, nejčastěji 6x4 a 8x4, a na zakázku i těžšími verzemi. Širší kabina poskytuje více vnitřního prostoru, zatímco vyšší podvozek pomáhá pracovat na nerovném terénu.
Oproti řadě C se K liší tím, že je určená pro náročnější podmínky a více mimo silnice, zatímco C je častěji vidět na silnicích a stavebních plochách. Výběr závisí na tom, jak intenzivně a v jakých podmínkách bude nákladní vůz pracovat.
Motory a převodovky
Nejčastější motory jsou Renault dieselové DTI 11 a DTI 13 (v pozdějších verzích označení rodiny DE), jejichž výkon se pohybuje přibližně od 380 do 520 k. V názvu uvedený počet (například K 460, K 480) udává přibližný výkon.
Převodovky – mechanické nebo automatizované Optidriver. V stavebních verzích se často vyskytují další redukční převodovky a odbočky pro hydrauliku kabiny.
Co zkontrolovat při nákupu použitého K
Nejprve ohodnoťte rám, nápravy a podvozek: těžká práce v lomech rychle zničí vozidlo. Zkontrolujte známky korozí, praskliny a deformace, stejně jako upevnění náprav a stav brzd.
U samohodů zkontrolujte hydraulický zdvihací mechanismus, válce a stav kabelových úhlů, u nákladních vozů s jeřábem – dokumenty jeřábu a pravidelné kontroly. Ridu a pracovní hodiny zkontrolujte podle údajů tachografu a záznamů servisu.
U motorů Euro 6 zkontrolujte systém AdBlue a filtr pevných částic, u všech – spojku a převodovku. Zkontrolujte dovolenou hmotnost a kategorii řidičského oprávnění.
Vybavení a verze
Vybavení a verze se liší podle trhu a let; níže jsou nejčastěji se vyskytující verze.
Savivartis 6x4
Série KNejčastější verze pro stavby a zemědělské práce.
- Hydraulická kabina samohodu
- Třínápravové podvozkové vozidlo
- Pevný podvozek s vysokým světlostem
Savivartis 8x4
Série KČtyřnápravová verze určená pro větší zatížení.
- Větší dovolená hmotnost
- Často – dvě přední řízené nápravy
- Vhodné pro těžké stavební náklady
Betono maišyklė
Série KS betonovou mísou pro stavební plochy.
- Speciální betonová mísa
- Hydraulická převodovka
- Zkontrolujte stav mísy
Su kranu
Série KNákladní vůz s hydraulickým manipulátorem.
- Hydraulický jeřáb
- Často — nákladní plošina
- Zkontrolujte jeřábové zkoušky
Vilkikas
Série KPro těžké náklady na stavebních místech.
- Často — 6x4
- Zpevněná podvozková část
- Často — odběr výkonu
Porovnání verzí
| Savivartis 6x4 | Savivartis 8x4 | Su kranu | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro terénní a štěrkovou dopravu | Pro těžké stavební náklady | Pro náklady s přívěsem |
| Konfigurace náprav | 6x4 | 8x4 | Často 6x4 nebo 8x4 |
| Co zvláště zkontrolovat | Hydrauliku a kabinu | Rámu a podvozek | Jeřáb a jeho dokumenty |
| Intenzita provozu | Vysoký | Velmi vysoký | Vysoký |
| Cena na trhu s použitými vozidly (přibližně) | €€ | €€€ | €€€ |
Vyberte K, pokud opravdu pracujete v náročných podmínkách a potřebujete větší svahový úhel. Před nákupem důkladně zkontrolujte rámy, nápravy a hydrauliku.
Výhody
- Vhodný pro těžkou práci mimo silnice
- Větší svahový úhel a zesílené podvozky
- Široká nabídka karoserií
- Vnitřek kabiny je prostorný
Nevýhody
- Uživatelé nákladních vozů často zjišťují, že jsou silně opotřebované
- Oprava systémů Euro 6 může být drahá
- Méně vhodný pro dlouhé cesty než T
Časté otázky
Jak se K liší od C?
K je určen pro těžší práci mimo silnice, zatímco C je pro stavby a regionální přepravu se zesíleným podvozkem.
Jak se K liší od T?
T je tažný vůz pro dlouhé trasy, zatímco K je těžký stavební nákladní vůz.
Je K vhodný pro jízdu po silnicích?
Ano, K je registrován a používán na několika silnicích, ale jeho úloha je těžká práce ve stavebnictví a mimo silnice.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























