Pro firmy: tarify, API a import →

Renault K

Nákladní · Výroba 2013–

Renault K: generace, roky výroby a inzeráty.

REKLAMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Generace

Seznam generací tohoto modelu se doplňuje.

Renault K — inzeráty

Všechny inzeráty →

Cena, €

Rok

Nájezd, km

Výkon, kW

Prodejce

Výbava

Další výbava
Exteriér
Elektronika
Interiér
Audio a video
Bezpečnost
Zabezpečení
Další výhody
Zatím žádné inzeráty.
REKLAMA PostRSS — automatic posting to social networks
Renault K
Foto: Volvo Group Trucks Deutschland, CC BY-SA 3.0 de
Renault

Renault Trucks K: těžký stavební nákladní vůz a verze

Renault Trucks K — těžký nákladní vůz určený pro stavbu, lomy a náročné pracovní podmínky, vyrábí se od roku 2013. Přehlédneme verze, motory a co zkontrolovat při nákupu použitého K.

K zkráceně

Renault Trucks K je řada těžkých nákladních vozů, představená v roce 2013 společně s T, C a D. Je určená pro nejtěžší práci ve stavbě, lomech a mimo silnice, proto se vyznačuje většími rozvorem, širší kabinou a posíleným podvozkem.

Nejčastěji se K vyskytuje jako samosval, betonový mixér, nákladní vůz s jeřábem nebo speciální podvozek. Na trhu s použitými vozidly se jejich stav liší podle toho, jak intenzivně pracovaly.

Verze — v čem se liší

K se vyrábí s různými konfiguracemi náprav, nejčastěji 6x4 a 8x4, a na zakázku i těžšími verzemi. Širší kabina poskytuje více vnitřního prostoru, zatímco vyšší podvozek pomáhá pracovat na nerovném terénu.

Oproti řadě C se K liší tím, že je určená pro náročnější podmínky a více mimo silnice, zatímco C je častěji vidět na silnicích a stavebních plochách. Výběr závisí na tom, jak intenzivně a v jakých podmínkách bude nákladní vůz pracovat.

Motory a převodovky

Nejčastější motory jsou Renault dieselové DTI 11 a DTI 13 (v pozdějších verzích označení rodiny DE), jejichž výkon se pohybuje přibližně od 380 do 520 k. V názvu uvedený počet (například K 460, K 480) udává přibližný výkon.

Převodovky – mechanické nebo automatizované Optidriver. V stavebních verzích se často vyskytují další redukční převodovky a odbočky pro hydrauliku kabiny.

Co zkontrolovat při nákupu použitého K

Nejprve ohodnoťte rám, nápravy a podvozek: těžká práce v lomech rychle zničí vozidlo. Zkontrolujte známky korozí, praskliny a deformace, stejně jako upevnění náprav a stav brzd.

U samohodů zkontrolujte hydraulický zdvihací mechanismus, válce a stav kabelových úhlů, u nákladních vozů s jeřábem – dokumenty jeřábu a pravidelné kontroly. Ridu a pracovní hodiny zkontrolujte podle údajů tachografu a záznamů servisu.

U motorů Euro 6 zkontrolujte systém AdBlue a filtr pevných částic, u všech – spojku a převodovku. Zkontrolujte dovolenou hmotnost a kategorii řidičského oprávnění.

REKLAMA Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Vybavení a verze

Vybavení a verze se liší podle trhu a let; níže jsou nejčastěji se vyskytující verze.

Savivartis 6x4

Série K

Nejčastější verze pro stavby a zemědělské práce.

  • Hydraulická kabina samohodu
  • Třínápravové podvozkové vozidlo
  • Pevný podvozek s vysokým světlostem

Savivartis 8x4

Série K

Čtyřnápravová verze určená pro větší zatížení.

  • Větší dovolená hmotnost
  • Často – dvě přední řízené nápravy
  • Vhodné pro těžké stavební náklady

Betono maišyklė

Série K

S betonovou mísou pro stavební plochy.

  • Speciální betonová mísa
  • Hydraulická převodovka
  • Zkontrolujte stav mísy

Su kranu

Série K

Nákladní vůz s hydraulickým manipulátorem.

  • Hydraulický jeřáb
  • Často — nákladní plošina
  • Zkontrolujte jeřábové zkoušky

Vilkikas

Série K

Pro těžké náklady na stavebních místech.

  • Často — 6x4
  • Zpevněná podvozková část
  • Často — odběr výkonu

Porovnání verzí

Savivartis 6x4Savivartis 8x4Su kranu
Komu je vhodnéPro terénní a štěrkovou dopravuPro těžké stavební nákladyPro náklady s přívěsem
Konfigurace náprav6x48x4Často 6x4 nebo 8x4
Co zvláště zkontrolovatHydrauliku a kabinuRámu a podvozekJeřáb a jeho dokumenty
Intenzita provozuVysokýVelmi vysokýVysoký
Cena na trhu s použitými vozidly (přibližně)€€€€€€€€

Vyberte K, pokud opravdu pracujete v náročných podmínkách a potřebujete větší svahový úhel. Před nákupem důkladně zkontrolujte rámy, nápravy a hydrauliku.

Výhody

  • Vhodný pro těžkou práci mimo silnice
  • Větší svahový úhel a zesílené podvozky
  • Široká nabídka karoserií
  • Vnitřek kabiny je prostorný

Nevýhody

  • Uživatelé nákladních vozů často zjišťují, že jsou silně opotřebované
  • Oprava systémů Euro 6 může být drahá
  • Méně vhodný pro dlouhé cesty než T

Časté otázky

Jak se K liší od C?

K je určen pro těžší práci mimo silnice, zatímco C je pro stavby a regionální přepravu se zesíleným podvozkem.

Jak se K liší od T?

T je tažný vůz pro dlouhé trasy, zatímco K je těžký stavební nákladní vůz.

Je K vhodný pro jízdu po silnicích?

Ano, K je registrován a používán na několika silnicích, ale jeho úloha je těžká práce ve stavebnictví a mimo silnice.

Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky

Komentáře

Zatím žádné komentáře k Renault K. Podělte se o zkušenosti.

Přihlaste se a komentujte

Další modely Renault

Renault →
REKLAMA Site AI Audit — free website audit