English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault Trucks K: ťažký stavebný nákladný automobil a verzie
Renault Trucks K — ťažký nákladný automobil určený pre stavbu, bane a náročné pracovné podmienky, vyrábaný od roku 2013. Prehliadame verzie, motory a čo overiť pri kúpe použitého K.
K krátko
Renault Trucks K je rad nákladných automobilov predstavená v roku 2013 spolu s T, C a D. Je určená pre najťažšiu prácu v stavebníctve, baníctve a na ceste, preto sa vyznačuje väčším svetlým rozmerom, širšou kabínou a posilneným podvozkom.
Najčastejšie sa K vyskytuje ako samohybná betónová mísička, nákladný automobil s žeriavom alebo špeciálne upravený podvozok. V ponuke použitých sa ich stav veľmi líši podľa toho, ako intenzívne pracovali.
Verzie — v čom sa líšia
Jeho výroba je s rôznymi konfiguráciami náprav, najčastejšie 6x4 a 8x4, na objednávku však aj ťažšími verziami. Širšia kabína poskytuje viac vnútorného priestoru, a vyššia podvozková konštrukcia pomáha pri práci na nerovnom teréne.
Od série C sa verzia K líši tým, že je určená pre ťažšie podmienky a viac terénu, zatiaľ čo C častejšie jazdí po cestách a stavbách. Výber závisí od toho, ako intenzívne a v akých podmienkach bude nákladné auto pracovať.
Motory a prevodovky
Najčastejšie motory sú Renault dyzelové DTI 11 a DTI 13 (v neskorších verziách označenie rodiny DE), ktorých výkon sa pohybuje približne medzi 380 a 520 kW. V názve uvedené číslo (napr. K 460, K 480) udáva približný výkon.
Prevodovky – mechanické alebo automatizované Optidriver. V výrobných verziách sa často vyskytujú ďalšie redukčné prevodovky a odberové hriadele pre hydrauliku kabíny.
Čo overiť pri kúpe použitého K
Najprv ohodnotte rám, nápravy a podvozok: ťažká práca v lomoch rýchlo zničí vozidlo. Overte známky korózie, trhliny a deformácie, ako aj upevnenie náprav a stav brzd.
V nákladných automobiloch overte hydraulický zdvihací mechanizmus, valce a stav kĺbov kabíny, v nákladných automobiloch s žeriavom – dokumenty žeriavu a periodické kontroly. Ridu a pracovné hodiny overte podľa údajov tachografu a záznamov servisu.
V motoroch Euro 6 overte systém AdBlue a filtr pevných častíc, u všetkých – spojku a prevodovku. Overte povolenú hmotnosť a kategóriu vodičského oprávnenia.
Vybavenie a verzie
Vybavenie a verzie sa líšia podľa trhu a rokov; nižšie sú najčastejšie stretnuté verzie.
Savivartis 6x4
Séria KNajčastejšia verzia pre stavbu a poľnohospodárske práce.
- Hydraulická kabína nákladného automobilu
- Trojnápravové podvozok
- Silný podvozok s veľkým svetlom
Savivartis 8x4
Séria KVerzia s štyrmi nápravami určená pre väčšie náklady.
- Väčšia povolená hmotnosť
- Často – dve predné riadiace nápravy
- Vhodné pre ťažké stavebné náklady
Betono maišyklė
Séria KS betónovým mísičom na stavebné plochy
- Špeciálny betónový mísič
- Hydraulická prevodovka
- Overte stav mísiča
Su kranu
Séria KŤažký nákladný automobil s hydraulickým manipulátorom
- Hydraulický žeriav
- Často — bočná platforma
- Overte žeriavové zistenia
Vilkikas
Séria KPre ťažké náklady na stavebných miestach
- Často — 6x4
- Zosilnený podvozok
- Často — odberový hriadeľ
Porovnanie verzií
| Savivartis 6x4 | Savivartis 8x4 | Su kranu | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pre transportu zemou a šutrom | Pre ťažké stavebné náklady | Pre náklady s nákladom |
| Konfigurácia náprav | 6x4 | 8x4 | Často 6x4 alebo 8x4 |
| Čo zvlášť skontrolovať | Hydrauliku a karosériu | Rámu a podvesenie | Žeriav a jeho dokumenty |
| Intenzita využitia | Vysoký | Veľmi vysoký | Vysoký |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€€ | €€€ |
Na €€ sa vyberie, keď pracujete v ťažkých podmienkach a potrebujete väčší dosah. Pred nákupom pečlivo skontrolujte rám, nápravy a hydrauliku.
Výhody
- Vhodný pre ťažkú prácu mimo cesty
- Väčší dosah a posilnené podvozie
- Široká ponuka karosérií
- Široký interiér
Nevýhody
- Použité nákladné vozidlá často silne opotrebované
- Oprava systémov Euro 6 môže byť drahá
- Menej vhodný pre dlhé cesty ako T
Časté otázky
Čo je rozdiel medzi K a C?
K je určený pre ťažšiu prácu mimo cesty, zatiaľ čo C pre stavbu a regionálne prepravy s posilneným podvozím.
Čo je rozdiel medzi K a T?
T je vozidlo pre dlhé trasy, zatiaľ čo K je ťažký stavebný nákladný automobil.
Či je K vhodný pre jazdu po cestách?
Áno, K je registrovateľný a používaný na niekoľkých, no jeho úloha je ťažká práca v stavbe a mimo cesty.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
