English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault Premium: lastbil, generationer og hvad man skal kontrollere
Renault Premium — mellemstor og tung lastbil, produceret 1996–2013. Vi ser på generationer, motorer og hvad man skal kontrollere når man køber en brugt Premium.
Premium kort fortalt
Renault Premium — en serie lastbiler, produceret 1996–2013. Den var Renault Trucks' hovedserie til regionale og lange transporter samt byggearbejde og erstattede den tidligere G-serie. Senere blev Premium erstattet af T-, C- og D-serierne.
Premium er udbredt på det brugte marked og ses ofte som trækkende lastbil, selvkørende lastbil, kølelastbil, affaldsbil eller andre speciallastbiler.
Generationer og udgaver
Første generation af Premium (1996–2005) havde en enklere kabine og Euro 2, senere Euro 3 motorer. Anden generation (Premium 2, fra 2005) fik en ny kabine, mere moderne interiør og Euro 4 og Euro 5 motorer med AdBlue (SCR) system.
Der findes forskellige udgaver: Premium Route (til lange ture), Premium Distribution (til distribution) og Premium Lander (til byggearbejde, med forstærket køretøj). Valget afhænger af formålet.
Motorer og gearkasser
Premium motorer — Renault dieselmotorer: dCi 11 (ca. 10,8 liter) og senere DXi 7 (ca. 6,7 l) samt DXi 11 (ca. 10,8 l). Effekten varierer fra omkring 240 til 460 hk, og tallet i navnet (f.eks. 320, 380, 450) angiver den omtrentlige effekt.
Gearboxes are either manual or automated Optidriver. Automated gearboxes are convenient for long trips, but when buying a used truck, it's important to check if it shifts smoothly.
What to check when buying a used Premium
Since the Premium is already old, check the mileage carefully — it can be high and not always verified by documents. Check the engine (it should start without long cranking and not smoke), the clutch, the gearbox, the suspension and the brakes.
Signs of corrosion in the cabin and frame — a common problem with older trucks: check the steps, floor, cabin mounts and frame. In self-loaders and trucks with bodies, check the hydraulics and body condition.
In Euro 4 and Euro 5 engines, check the AdBlue system and error memory. Find out which Euro class it is and if it can drive in environmental zones, and in the documents — the permitted weight.
Trims and versions
Trims and versions vary by market and year; below are the most commonly encountered versions.
Premium Route
All versionsTractor unit for long-distance trips.
- Higher cabin
- Often — a sleeper cabin
- Suitable for long-distance transport
Premium Distribution
All versionsTruck for distribution and regional work.
- Lower cabin
- Often — a van or refrigerator unit
- Egner til by- og regional transport
Premium Lander
All versionsForstærket udgave til byggearbejde
- Forstærket køretøj
- Ofte med selvkran eller kran
- Egner til byggearbejde og landbrug
Premium 2
Fra 2005Anden generation med ny kabine
- Ny kabine og interiør
- Euro 4- og Euro 5-motor
- Ofte med AdBlue-system
Premium atliekų surinkimo
All versionsMed presavning til kommunale tjenester
- Ofte med automatisk gearkasse
- Specialkabine
- Stort antal arbejdstimer
Sammenligning af versioner
| Premium Route | Premium Distribution | Premium Lander | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer | Til lange ture | Til udlejning | Til byggearbejde |
| Kabine | Højere | Lavere | Forstærket |
| Hvad man særligt skal tjekke | Motor og gearkasse | Karrosseri og platform | Ramme og hydraulik |
| Brugsintensitet | Høj | Høj | Meget høj |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | € | € | € |
For de fleste købere passer en godt vedligeholdt Premium 2 med Euro 4 eller Euro 5 motor fint. Før du køber, skal du især nøje kontrollere kilometerstanden, korrosionsmærker og karosseriets tilstand.
Fordele
- Stort udvalg på brugtmarkedet
- Tilgængelige dele og service
- Bredt udvalg af versioner og karrosserier
- Tilgængelig pris
Ulemper
- Mange biler har høj kilometerstand
- Reparation af Euro 4/5 systemer kan være dyrt
- Korrosion kan være et problem i ældre versioner
Ofte stillede spørgsmål
Hvad adskiller Premium fra Magnum?
Magnum er større og mere luksuriøs til lange ture, mens Premium er en mere alsidig model til regionale og lange transporter.
Hvad ændrede Premium?
Premium erstattede den nye generation af Renault Trucks T, C og D serier.
Hvad adskiller Premium Route, Distribution og Lander?
Ruten er beregnet til lange ture, Distribution — til fordeling, mens Lander er til byggearbejde med forstærket køretøj.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
