Tata Nano

Nano kort fortalt

Nano blev skabt som en utrolig billig fire-sæders bil til det indiske marked. Den er meget lille, let, med motoren bagtil og simpel udstyr.

I Europa blev Nano ikke officielt solgt, så den er meget sjælden i Danmark. Hvis du finder en, er den ofte privat importeret, så det er vigtigt at tjekke dokumenterne og tilgængeligheden af reservedele.

Hvilken version skal du vælge

Nano blev tilbudt i flere udstyrsniveauer, og senere fik den opdateringer, herunder „Twist“ og „GenX“. Opdaterede versioner har mere udstyr og en forbedret interiør.

GenX-versionen tilbyder også en automatiseret gearkasse. De fleste købere vælger efter tilstand og om bilen har alle dokumenter.

Motor og gearkasse

Nano har en 624 cm³ to-cylindret benzinmotor bagtil, der yder omkring 35–38 hk. Det er tilstrækkeligt i byen, men bilen er langsom på motorvejen.

Gearkassen er en 4-trins manuel, senere blev der også tilbudt en automatiseret version. Bilen er meget let, så brændstofforbruget er lavt.

Hvad du skal tjekke når du køber en brugt Nano

Først og fremmest tjek dokumenterne og om bilen kan registreres i Danmark. Tjek også motorens, affjedringens og bremsernes tilstand.

Kig efter krop og køretøj. Tilbuddet på dele i Europa er meget begrænset, så det er vigtigt at sikre sig, at de kan fås, før man køber.

Udstyr

Versioner efter udstyrsniveau og opdateringer; årstal er omtrentlige.

Sammenligning af versioner

For de fleste købere er den opdaterede version med mere komfort den bedste. Vigtigst er dokumenterne og tilgængeligheden af reservedele.

Ofte stillede spørgsmål