English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Tata Nano: pienin pienin kaupunkiauto, moottori ja mitä tietää ennen ostamista
Tata Nano — erittäin halpa pieni kaupunkiauto, joka valmistettiin Intiassa vuosina 2008–2018. Katsomme versioita, moottoria ja mitä on tärkeää tietää ennen ostamista Suomessa.
Nano lyhyesti
Nano suunniteltiin erittäin edulliseksi nelipaikkaiseksi autoksi Intian markkinoille. Se on hyvin pieni, kevyt, moottorilla takana ja yksinkertaisella varustuksella.
Nanoa ei myyty virallisesti Euroopan markkinoilla, joten se on erittäin harvinainen Suomessa. Jos löydät sen, se on useimmiten yksityinen tuonti, joten on tärkeää selvittää asiakirjat ja varojen saatavuus.
Minkä version valita
Nanoa tarjottiin useilla varustetasoilla, ja myöhemmin se sai päivityksiä, kuten „Twist“ ja „GenX“. Päivitetyt versiot sisältävät enemmän varustusta ja parannetun sisustuksen.
GenX-versiossa tarjottiin myös automatisoitu vaihteisto. Useimmat ostajat valitsevat tilan ja siitä, onko autolla kaikki asiakirjat.
Moottori ja vaihteisto
Nanoon on asennettu 624 cm³:n kaksisylinterinen bensiinimoottori takana, jonka teho on noin 35–38 hv. Tämä riittää kaupunkiin, mutta moottoritie on hidas.
Vaihteisto on 4-vaihteinen manuaali, myöhemmin tarjottiin myös automatisoitu versio. Auto on erittäin kevyt, joten polttoaineenkulutus on pieni.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Nanoa
Ensinnäkin selvitä asiakirjat ja onko auto rekisteröitävä Suomessa. Tarkista myös moottorin, alustan ja jarrujen kunto.
Tarkista korin ja alustan. Osien tarjonta Euroopassa on hyvin rajallista, joten ennen ostamista on varmistettava, että osia saa.
Varustelut
Versiot varustetason ja päivitysten mukaan; vuodet ovat likimääräisiä.
Bazinė versija
2008–2018Yksinkertaisin versio — pienin hinta.
- Yksinkertainen sisustus
- Usein — ilman ilmastointia
- Teräksiset rengaspyörät
Vidutinė įranga
2008–2018Lisää mukavuutta kaupunkiin.
- Usein — ilmastointi
- Usein — keskuslukitus
- Usein — sähköiset etuikkunat
Twist
Vuodesta 2012 lähtienPäivitetty versio lisää mukavuutta.
- Parannettu sisustus
- Usein — voimakas vaihtoehto
- Usein — enemmän varustusta
GenX
Vuodesta 2014 lähtienPäivitetty versio, jossa tarjotaan myös automaattivaihteisto.
- Automaattivaihteisto valinnaisesti
- Modernimpi sisustus
- Enemmän varustusta
Versioiden vertailu
| Bazinė | Twist | GenX | |
|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Pienimmälle budjetille | Lisää mukavuutta | Kaupunkiautoilua varten |
| Moottori | 624 cm³ | 624 cm³ | 624 cm³ |
| Vaihteisto | Mechaninen | Mechaninen | Mechaninen tai automaattinen |
| Kustannukset käytetyn markkinalla (suhteellisesti) | € | € | € |
Monille ostajille sopii päivitetty versio, jossa on enemmän mukavuutta. Tärkeintä on dokumentit ja osien saatavuus.
Plussat
- Erittäin pieni ja kevyt
- Pienet polttoaineenkulut
- Erittäin yksinkertainen tekniikka
- Helppo parkkeerata
Miinukset
- Ei virallisesti myyty Euroopassa
- Osien tarjonta erittäin rajallinen
- Heikko dynamiikka ja vähän turvavarusteita
Usein kysytyt kysymykset
Myydäänkö Tata Nanoa Euroopassa?
Ei virallisesti. Liettuassa löytyvät yksilöt ovat useimmiten tuotu yksityisesti.
Kuinka monta paikkaa Nanoon mahtuu?
Neljännen sukupolven.
Onko Nano sopiva nopealle ajolle?
Ei, se on hidas ja sopii lyhyille matkoille sekä kaupunkiajoon.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
