For virksomheder: pakker, API og import →

Toyota C-HR II

Biler · Produktion 2023–

Toyota C-HR II, produceret 2023–. Annoncer og information.

ANNONCE AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Generationer 2 generationer

Toyota C-HR II til salg

Alle annoncer →

Pris, €

Årgang

Kilometer, km

Effekt, kW

Sælger

Udstyr

Mere udstyr
Eksteriør
Elektronik
Interiør
Lyd og billede
Sikkerhed
Tyverisikring
Andre fordele
Ingen annoncer endnu.
ANNONCE Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Toyota C-HR
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Toyota

Toyota C-HR: AX10 og AX20 generationer, hybridmotorer og udstyrsvarianter

Toyota C-HR — en kompakt SUV med enestående design, der ofte købes med hybridgear i Litauen. Vi ser på AX10 og AX20 generationerne, motorer, udstyrsvarianter og hvad man bør tjekke før man køber en brugt C-HR.

C-HR kort fortalt

C-HR blev introduceret i 2016 og er bygget på samme TNGA-platform som fjerde generation af Prius. Biler til Europa produceres i Tyrkiet. Navnet betyder Coupé High-Rider — en højere bil med coupé-silhuet.

Modellen er værdsat for sit markante design, god køreegenskaber og økonomiske hybridmotorer. Prisen for udseendet — en høj bagende, lille bagagerum og dårlig bagudsyn.

Hvad er forskellen på AX10 og AX20

AX10 (2016–2023) — første generation, der ofte ses på brugtbilmarkedet. Modeller opdateret i slutningen af 2019 fik en ny front, baglygter, mere moderne multimedie med smarttelefonforbindelse og en kraftigere 2.0 Hybrid motor.

AX20 (fra 2023–2024) — endnu mere markant design, med digitalt instrumentbræt, flere hjælpesystemer og for første gang — en opladbar hybrid. Der er få af denne generation på brugtbilmarkedet, så de er betydeligt dyrere.

Motorer og gearkasser

I AX10 generationen er den mest almindelige motor 1.8 Hybrid (122 hk). Der blev også tilbudt en 1.2 turbo benzinmotor (116 hk) med manuel gearkasse eller CVT-gearkasse, og i nogle markeder — med firehjulstræk. Efter opdateringen i 2019 kom der en 2.0 Hybrid (184 hk).

AX20 tilbyder 1.8 Hybrid (140 hk), 2.0 Hybrid (ca. 200 hk, mulig med firehjulstræk AWD) og 2.0 Plug-in Hybrid (223 hk), som kan køre flere titals kilometer på rent elektricitet.

Hybriderne har en trinløs e-CVT-gearkasse – simpel og pålidelig, men motoren kan blive støjende ved intens accelerering.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt C-HR

Det er vigtigt at få hybridbatteriets tilstand tjekket i forhandleren eller en specialiseret værksted, og undersøg servicehistorikken for at sikre, at bremseskiverne er i god stand. Hybrider bremses ofte regenerativt, så skiverne kan være rustne.

Hybridkatalysatorer er et almindeligt mål for tyve – spørg, om katalysatoren er original og om bilen har haft relateret reparation. I 1.2 turbo-versionen med CVT-gearkasse skal du teste kørsel fra stående – den skal være glat og fri for træk.

På grund af dårlig bagudsyn er C-HR ofte beskadiget ved parkering – tjek stødbufrene og bagkameraet. Tjek også 12 V-batteriet – hvis det er tomt, starter hybriden ikke.

ANNONCE Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Udstyrsniveauer

Toyotas udstyrsniveauer varierer efter land og år; vi angiver de mest almindelige i Europa, hovedsageligt fra AX10-serien.

Active / Comfort

AX10

Basisudstyrsniveau med grundlæggende sikkerhedsudstyr.

  • Toyota Safety Sense sikkerhedssystemer
  • Letmetalfelger
  • Oftest – bagkamera

Style / Dynamic

AX10

Populær udgave med mere markant udseende.

  • Større felger
  • Oftest — to-spalts karrosseri med sort tag
  • Oftest — LED-fyr og mørkede bagruder

Executive / Lounge

AX10

Topudgaven for komfortelskere

  • Oftest — lædersæder eller kombineret indtræk
  • Oftest — JBL-lydsystem
  • Opvarmede sæder, flere hjælpesystemer

GR Sport

AX10 fra 2021, AX20

Sporty udgave med hybridgear

  • GR Sport udseendepakke
  • Sportsæder
  • Specielle felger

Sammenligning af AX10-udgaver

Active / ComfortStyle / DynamicExecutive / LoungeGR Sport
Hvem passer den tilDen rene bilkøberUdseendeselskereKomfortelskereSporty udseende
InteriøretStof, mere basaltSportyere udstyrOftest — læder, mere komfortSportssæder, GR detaljer
Motoren (oftest)1.8 Hybrid eller 1.2 turbo1.8 eller 2.0 Hybrid1.8 eller 2.0 Hybrid1.8 eller 2.0 Hybrid
Prisen på brugte biler (relativt)€€€€€€€€

For de fleste købere er det bedste valg en opdateret (fra slutningen af 2019) C-HR med 1.8 eller 2.0 Hybrid i mellemkomplekset. Executive eller Lounge er værd at søge efter på grund af komforten, mens GR Sport er værd at søge efter på grund af udseendet.

Fordele

  • Distinkt og markant design
  • Økonomiske og pålidelige hybridmotorer
  • Godt køreegenskaber i SUV-klassen
  • Mange sikkerhedssystemer som standard

Ulemper

  • Høj og mørk bagende
  • Dårlig bagudsyn
  • Lille bagagerum

Ofte stillede spørgsmål

Hvilken C-HR motor skal man vælge?

For de fleste er 1.8 Hybrid nok — den er økonomisk i byen og pålidelig. 2.0 Hybrid er meget mere dynamisk og stille på motorvejen. Der er færre 1.2 turbo-versioner — de er velegnede til dem, der ikke vil have en hybrid.

Er C-HR velegnet til familien?

For et par eller en familie med et barn — er den velegnet, men bagsæderne er høje, og bagagerummet er lille. Hvis plads er vigtigt, er det værd at kigge på RAV4 eller Corolla Touring Sports.

Er C-HR tilgængelig med firehjulstræk?

I AX10-modellen blev firehjulstræk kun tilbudt i nogle markeder med 1.2 turbo-motoren, så disse biler er sjældne. I AX20-modellen kan man finde den med 2.0 Hybrid (AWD-i).

Opdateret 2026-10-09 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat

Kommentarer

Ingen kommentarer om Toyota C-HR endnu. Del din erfaring.

Log ind for at kommentere

Andre modeller Toyota

Toyota →
ANNONCE Site SEO AI Audit — free SEO audit