Triumph Daytona 955i: en trecylindret sportsmotorcykel, hvad du skal vide
Triumph Daytona 955i — en sportsmotorcykel med en 955 cm³ trecylindret motor og brændstofindsprøjtning, produceret indtil 2006. Vi ser på historien, motoren og hvad du skal tjekke, når du køber brugt.
Daytona 955i kort fortalt
Daytona 955i — en britisk sportsmotorcykel, der er blevet et symbol på Triumphs sportssegment. Den skiller sig ud med sin trecylindrede motor, karakteristiske lyd og forholdsvis lette håndtering, hvilket gør den velegnet både til ture og sportslig kørsel.
I dag er det en gammel model, så købere søger ofte efter en velholdt eksemplar eller en motorcykel med samlerverdi.
Generationer og udgaver
Daytona dukkede op i slutningen af 1990'erne som T595, og blev senere omdøbt til Daytona 955i. Gennem produktionsårene blev designet opdateret, og i senere udgaver blev udseendet af spejle og lys ændret.
Da udstyret varierer efter årgang, er det vigtigt at tjekke den egentlige udgave, farve og motornummer. Nyere udgaver har typisk flere forbedringer, mens ældre udgaver værdsættes for deres historiske betydning.
Motor og gearkasse
Daytona 955i drives af en 955 cm³ trecylindret motor med væskekøling og brændstofindsprøjtning. Effekten er omkring 140–150 hk, så motorcyklen kræver højeste (A) kategori.
Gearkassen er en seks-trins manuel, og kraften overføres via kæde. Motocyklen har en enkelt bagmonteret fjeder, der giver et unikt udseende og lettere hjulskift.
Hvad du skal tjekke, når du køber en brugt Daytona 955i
Læg mærke til el-systemet: laderegulatoren og batteriets tilstand samt brændstofspumpen. Lyt efter, hvordan motoren starter og om alle tre cylindre fungerer jævnt.
Tjek kæden og stjernerne, bremserne, stangeskruerne og bageste støddæmper. Kontroller forhjulet, ramme og hjulnav, om motorcyklen ikke har været styrtet, og i dokumenterne tjek rid og servicehistorik.
Versioner og udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; her beskriver vi de vigtigste versioner.
T595 Daytona
1997–1998Den første Daytona med 955 cm³ motor (før omdøbningen).
- Trecylindret motor
- Sporty design
- Ensidet baghjul
Daytona 955i
Fra 1999Omdøbt og forbedret version.
- Brændstofindsprøjtning
- Ca. 140–150 hk
- Ensidet baghjul
Daytona 955i (vėlesnė)
Indtil 2006Senere version med opdateret design.
- Opdaterede baglygter og blinklys
- Forbedret udstyr
- Vælg efter den faktiske stand
Sammenligning af Daytona 955i-versioner
| T595 | Daytona 955i | Vėlesnė 955i | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til samlere | Til sportslig kørsel | Til sportslig kørsel |
| Motor | 955 cm³ tre cylindre | 955 cm³ tre cylindre | 955 cm³ tre cylindre |
| Brændstofsforbrug | Turboladning | Turboladning | Turboladning |
| Alder | Ældste | Gennemsnitlig | Nyere |
| Pris på brugte markeder (relativt) | € | €€ | €€ |
Hvis du leder efter en Daytona med karakter, så vælg en i bedre stand og med god dokumentation. Det er vigtigt at grundigt kontrollere el-systemet og motorens funktion.
Fordele
- Karakterfuld trecylindret motor
- Sporty, men ikke for voldsom kørsel
- Udtrykkende ensidig bagende
- Enkel, let vedligeholdelig konstruktion
Ulemper
- Gammel model — mange eksemplarer har kørt mange kilometer
- Valget af dele og specialister er mindre end for populære modeller
- Sportssædet er ikke behageligt for alle
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken kategori kræver en Daytona 955i?
På grund af den høje effekt kræver den højeste (A) kategorien for motorcykler. Kontrollér de aktuelle regler, før du køber.
Hvad adskiller Daytona 955i fra T595?
955i er en omdøbt og forbedret version af T595 med brændstofindsprøjtning. Forskellene mellem årgangene handler mest om design og mindre forbedringer.
Er Daytona 955i pålidelig?
Hvis motorcyklen er godt vedligeholdt, kan den vare i mange år. Vær opmærksom på el-systemet og motorens funktion, samt vedligeholdelseshistorien.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























