Triumph Daytona 955i

Daytona 955i lühidalt

Daytona 955i — briti spordimootorratas, mis on saanud Triumph spordisektori sümboliks. See eristub kolmemootorilise mootoriga, häälkalt heliga ja suhteliselt kerge juhtimisega, mistõttu on hinnatud nii reisidele kui ka spordisõiduks.

Tänapäeval on see juba vana mudeli esindaja, mistõttu ostjad otsivad sageli hooldatud ja hea seisukorras eksemplari või kollektsiooniväärtusega mootorratast.

Mudelid ja versioonid

Daytona ilmus 1990. aastate lõpus T595-nimelise mudelina, hiljem nimetati ümber Daytona 955i. Tootmisperioodil uuendati disaini ja hiljematel versioonidel muudeti ka takurattade ja valgustite väljanägemist.

Kuna varustus erineb aastati, tuleb kontrollida tõelist versiooni, värvi ja mootorinumbrit. Hiljemad versioonid on tavaliselt rohkem täiustatud, varasemad hinnatakse ajaloolise väärtuse pärast.

Mootor ja käigukast

Daytona 955i juhitakse 955 cm³ kolmemootorilise, vedelusjahutusega mootoriga ja küttegaasiga. Võimsus on umbes 140–150 hj, mistõttu on mootorrataselt vajalik kõrgeim (A) kategooria.

Käigukast on kuue käiguga mehaaniline, võimsus edastatakse ahelaga. Mootorratasel on ühekülgne tagaratt, mis annab erilise väljanägemise ja kergeima rataste vahetuse.

Mida kontrollida ostes kasutatud Daytona 955i

Pange tähele elektrijaamale: laaduri ja akumulaatori seisundile ning kütusepumpale. Kuula, kuidas mootor käivitatakse ja kas kõik kolm silindrit töötavad ühtlaselt.

Kontrolli ahelat ja tähti, pidurit, telje ühendusi ja tagumist amortisaatorit. Vaata kahtlemata vahepealseid, raami ja rataste kandeid, kas mootorratas pole purunenud, ning dokumendidest kontrolli rida ja hooldushistoria.

Versioonid ja varustused

Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; siin kirjeldame põhiversioone.

Daytona 955i versioonide võrdlus

Kui otsite Daytona karakteriga, valige parem parem olekust ja parem dokumenteeritud mootorratast. Väärt on tähelepanu pöörata elektrisüsteemi ja mootori tööle.

Korduma kippuvad küsimused