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Buick Sport Wagon: ein amerikanischer Kombi mit Dachfenstern und was der Käufer wissen sollte
Buick Sport Wagon — der mittelgroße Buick-Kombi, produziert von 1964 bis 1972. Wir werfen einen Blick darauf, was ihn besonders macht, wie sich die drei Generationen unterscheiden, welche Motoren angeboten wurden und was man prüfen sollte, wenn man ihn als Klassiker sucht.
Sport Wagon kurz
Der Sport Wagon war eine Version des Buick Skylark Kombis mit einer längeren Radbasis, gekennzeichnet durch ein erhöhtes Dach mit Dachfenstern über dem Kofferraum und den Rücksitzen. Er teilte sich die Plattform mit dem Oldsmobile Vista Cruiser und anderen Kombis von GM dieser Zeit.
Bis 1970 war er der einzige Luxus-Kombi in der Buick-Modellpalette, bis der größere Estate Wagon zurückkehrte. Aufgrund seines einzigartigen Dachs und der Holzimitation an den Seiten wurde der Sport Wagon zu einem der bekanntesten amerikanischen Familienwagen seiner Zeit.
Drei Generationen — worin sie sich unterscheiden
Die erste Generation (1964–1967) hatte eine Radbasis von 120 Zoll und vier getönte Dachfenster. Die zweite (1968–1969) erhielt eine neue Karosserieform und ein durchgehendes Dachfenster über den Rücksitzen, während die Radbasis auf 121 Zoll verlängert wurde. Die dritte Generation umfasst die Fahrzeuge von 1970 bis 1972.
Bei der ersten Generation waren optional nach vorne klappbare dritte Sitzreihen erhältlich, und ab 1966 konnte man eine Vinyl-Holzimitation wählen. 1969 erhielten einige Versionen die „Dual-Action“-Heckklappe, die sich auf zwei Arten öffnen ließ.
Motoren und Getriebe
Der Standardmotor von 1964–1967 war ein 225 Kubikzoll (3,7 l) Buick V6, optional war ein 300 Kubikzoll (4,9 l) V8 erhältlich. Das Getriebe war eine Dreigang-Schaltung oder eine Zweigang-Automatik „Super Turbine 300“.
Von 1968–1969 war der Standardmotor ein 250 Kubikzoll (4,1 l) Reihensechszylinder von Chevrolet, optional war ein Buick V8 erhältlich. In späteren Jahren dominierten V8-Motoren, aber überprüfen Sie die genaue Leistung anhand der Fahrzeugdokumente.
Worauf beim Kauf eines solchen Autos zu achten ist
Wichtigstes Kriterium ist die Korrosion: Dachrahmen, Bodenbleche, Kofferraumboden und hintere Kotflügel. Dachrahmen können Wasser durchlassen, daher überprüfen Sie die Zwischenräume und die Unterseite des Daches. Überprüfen Sie auch die Holzimitationsfolie – sie blättert oft ab oder löst sich.
Überprüfen Sie, ob Motor und Getriebe den Dokumenten entsprechen, und ob das Auto nicht zu stark umgebaut wurde. Da viele Autos aus den USA importiert werden, klären Sie die Einfuhr- und Zulassungsbedingungen in Deutschland.
Ausstattungsvarianten
Der Buick Sport Wagon hatte mehrere Generationen und Ausstattungslinien, daher beschreiben wir unten die Hauptvarianten.
Sport Wagon
1964–1967Die erste Generation mit vier Dachrahmen.
- Standardmäßig V6 oder optional V8
- Oft – optional dritte Sitzreihe
- Drei „Ventiport“-Details an den Kotflügeln
Sport Wagon Custom
1964–1967Luxuriösere Ausstattungslinie.
- Oft – Vinyl-Holzimitat ab 1966
- Mehr verchromte Details
- Oft – aufwendigere Innenausstattung
Sport Wagon
1968–1969Zweite Generation mit einem flachen Dach über der zweiten Reihe.
- Radstand von 121 Zoll
- Serienmäßiger Chevrolet-Reihen-Sechszylinder
- Optionaler V8
Sport Wagon
1970–1972Dritte Generation, in der hauptsächlich V8-Motoren dominierten.
- Neue Karosserieform
- Oft — aufwendigere Ausstattung
- Häufig der V8
Vergleich der Buick Sport Wagon Generationen
| 1964–1967 | 1968–1969 | 1970–1972 | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Klassikliebhaber | Für Familien und Sammler | Für Luxusliebhaber |
| Flachdächer | Vier getönte Teile | Einzelner Scheinwerfer über der zweiten Reihe | Bleibt als Unterscheidungsmerkmal |
| Motor | V6 oder V8 | Reihen-Sechszylinder oder V8 | Meistens V8 |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€ | €€ |
Wenn Sie nach einem klassischen amerikanischen Allrounder suchen, sollten Sie nach Zustand und Originalität wählen. Die zweite Generation mit Scheinwerfern über der zweiten Reihe gilt oft als besonders charakteristisch.
Vorteile
- Charakteristisches Dach mit Scheinwerfern
- Geräumiges Interieur mit unverzichtbaren Sitzen in der dritten Reihe
- Klassisches amerikanisches Design
- Es gibt viele Varianten auf dem Markt
Nachteile
- Hoher Kraftstoffverbrauch
- Korrosions- und Dichtungsrisiko um die Scheinwerfer herum
- Die Teile müssen aus den USA bestellt werden.
Häufige Fragen
Hat der Sport Wagon eine dritte Sitzreihe?
Ja, optional wurden nach vorne klappbare Sitze der dritten Reihe angeboten, sodass das Auto bis zu neun Passagiere befördern konnte.
Worin unterscheidet sich der Sport Wagon vom herkömmlichen Skylark Kombi?
Der Sport Wagon hatte eine längere Radbasis, ein erhöhtes Dach mit Dachreling und war luxuriöser.
Sind Teile für den Sport Wagon schwer zu finden?
Einige Teile sind über US-amerikanische Lieferanten für klassische Autos erhältlich, aber spezifische Karosserie- und Dachreling-Teile können teurer oder schwerer zu finden sein.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
