English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Buick Sport Wagon: amerikāņu universālais ar stikla logiem un ko zināt pirms nopirkt
Buick Sport Wagon — vidēji liels Buick universālais, ražots no 1964. līdz 1972. gadam. Šajā rakstā apskatīsim, kas to īpašs, kā atšķiras trīs tā paaudzes, kuri motori tika piedāvāti un ko pārbaudīt, ja to meklē kā klasiku.
Sport Wagon īsi
Sport Wagon bija garākas ass bazes Buick Skylark universālā versija, kas atšķīrās ar paceltu jebkura stikla logu daļu virs bagāžnieces un otra rindas sēdvietu. Tas bija kopīgs ar Oldsmobile Vista Cruiser un citiem to laika GM universāļiem.
Līdz 1970. gadam tas bija vienīgais prestižs Buick universālais, līdz atgriezās lielāks Estate Wagon. Savu īpašu stikla logu un koka imitāciju sānos dēļ Sport Wagon kļuva par vienu no atpazīstamākajiem to laika amerikāņu ģimenes automobiļiem.
Trīs paaudzes — kā atšķiras
Pirmā paaudze (1964–1967) bija ar 120 collu ass bāzi un četrām tonētām stikla logu daļām. Otra (1968–1969) ieguva jaunu korpusa kontūru un vienotu stikla logu virs otra rindas sēdvietu, bet ass bāze pagarinājās līdz 121 collām. Trešā paaudze aptver 1970–1972. gada automobiļus.
Pirmās paaudzes automobiļiem bija iespējams pasūtīt trešās rindas sēdvietas, kas bija pagrieztas uz priekšu, un no 1966. gada iespējams ieguvat vinilētu koka imitāciju. 1969. gadā dažās versijās parādījās „Dual-Action“ bagāžnieces durvis, kas atvērtas divos veidos.
Motori un pārvadāšanas kārbas
1964–1967 g. standarta dzinis bija 225 kubikpēdas (3,7 l) Buick V6, bet varēja pasūtīt arī 300 kubikpēdas (4,9 l) V8. Pārvadājumi — trīs ātrumu manuāls vai divu ātrumu automātisks „Super Turbine 300“.
1968–1969 g. standarta dzinis bija 250 kubikpēdas (4,1 l) rindas sešcilindru, ko ražoja Chevrolet, bet varēja pasūtīt arī Buick V8. Vēlākajos gados dominēja V8 dzinji, bet precīzu jēgas skaitu pārbaudiet pēc konkrēta auto dokumentiem.
Ko pārbaudīt, pirms iegādājasies šādu auto
Galvenais — korozija: jebkurš stikla rāms, grīdas, bagāžnieka apakšdaļa un aizmugurējie spārni. Stikla rāmi var ieplūst ūdeni, tādēļ pārbaudiet starpstiklu un stikla apakšdaļu. Pārbaudiet arī meda imitācijas apšuvumu — tā bieži plīst vai atdalās.
Pārbaudiet, vai dzinis un pārvadājumi atbilst dokumentiem, un vai auto nav pārāk pārveidots. Jo daudzi auto tiek ievezēti no ASV, izmeklējiet ievešanas un reģistrācijas noteikumus Latvijā.
Komplektācijas
Buick Sport Wagon bija dažādas kartas un apdares komplektācijas, tādēļ aprakstosam galvenos variantus.
Sport Wagon
1964–1967Pirmā karta ar četrām stikla daļām.
- Standarta V6 vai pasūtījuma V8
- Bieži — pasūtījuma trešās rindas sēdekļa vieta
- Trīs „ventiportu“ detaļas uz spārniem
Sport Wagon Custom
1964–1967Pretīgāka apdares komplektācija.
- Bieži — vinila meda imitācija no 1966. gada.
- Vairāk hroma detaļas
- Bieži — bagātīgāka salona apdare
Sport Wagon
1968–1969Otrā ģenerācija ar vienu stiklu virs otrajām sēdvietām.
- 121 colu ass bāze
- Standarta Chevrolet rindas sešcilindru motors
- Izvēlēšanās V8
Sport Wagon
1970–1972Trešā ģenerācija, kurā dominēja V8 motori.
- Jauns kūrmas kontūrs
- Dažreiz — bagātīgāka aprīkojuma
- V8 bieži
Buick Sport Wagon ģenerāciju salīdzinājums
| 1964–1967 | 1968–1969 | 1970–1972 | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Klasikas mīļotājiem | Ģimenēm un kolekcionāriem | Pretīgi mīļotājiem |
| Stikli | Četri tonētie daļas | Drugojā rindā ir augstāk | Paliek atšķirīgu iezīmi |
| Dzinējs | V6 vai V8 | Sešu cilindru rindas vai V8 | Galvenokārt V8 |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | €€ | €€ | €€ |
Ja meklējat klasisku amerikāņu vispārējo, jāizvērtē pēc stāvokļa un oriģināluma. Otro ģenerācijas modelis ar stikla jomtu virs otro rindas bieži tiek uzskatīts par īpaši atpazīstamu.
Priekšrocības
- Unikāls jomts ar stikla jomtiem
- Platā kabīne ar neaizstājamām trešās rindas sēdvietām
- Klasiskais amerikāņu dizains
- Tirgū ir daudz variantu
Trūkumi
- Lielas degvielas patēriņa izmaksas
- Korozijas un starpklāju riski ap stikla jomtiem
- Daļas jāpasūtīta no ASV
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Sport Wagon ir trīs rindas sēdekļi?
Jā, opcionāli piedāvāja trešās rindas sēdekļus, kas varēja būt atgriezti uz priekšu, tāpēc auto varēja pārvadāt līdz deviņiem pasažieriem.
Kā Sport Wagon atšķiras no parastā Skylark universālā?
Sport Wagon bija ar garāku ass bāzi, augstāku jebkura stikla daļu ar stikla logiem un bija priekšmetīgāks.
Vai Sport Wagon daļas ir grūti atrast?
Daļas daļas var atrast caur ASV klasisko automobiļu piegādātājiem, taču specifiskas korpusa un stikla logu detaļas var būt dārgākas vai grūtāk atrastas.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
