Buick Sport Wagon: amerikietiškas universalas su stoglangiais ir ką žinoti pirkėjui
Buick Sport Wagon — vidutinio dydžio Buick universalas, gamintas 1964–1972 m. Straipsnyje apžvelgiame, kuo jis ypatingas, kaip skiriasi trys jo kartos, kokie varikliai buvo siūlomi ir ką patikrinti, jei jį ieškote kaip klasikos.
Sport Wagon trumpai
Sport Wagon buvo ilgesnės ašių bazės Buick Skylark universalo versija, pasižyminti pakelta stogo dalimi su stoglangiais virš bagažinės ir antros eilės sėdynių. Jis turėjo bendrą pagrindą su Oldsmobile Vista Cruiser ir kitais to meto GM universalais.
Iki 1970 m. tai buvo vienintelis prabangesnis universalas Buick gamų linijoje, kol grįžo didesnis Estate Wagon. Dėl savo išskirtinio stogo ir medžio imitacijos šonuose Sport Wagon tapo vienu atpažįstamiausių tuometinių amerikietiškų šeimos automobilių.
Trys kartos — kuo skiriasi
Pirmoji karta (1964–1967 m.) turėjo 120 colių ašių bazę ir keturias tonuotas stoglangio dalis. Antroji (1968–1969 m.) gavo naują kėbulo kontūrą ir vientisą stoglangį virš antros eilės sėdynių, o ašių bazė pailgėjo iki 121 colio. Trečioji karta apima 1970–1972 m. automobilius.
Pirmosios kartos pasirinktinai buvo siūlomos į priekį atsukta trečios eilės sėdynės, o nuo 1966 m. galima buvo gauti vinilinę medžio imitaciją. 1969 m. kai kuriose versijose atsirado „Dual-Action“ bagažinės durys, kurios atsidarė dviem būdais.
Varikliai ir pavarų dėžės
1964–1967 m. standartinis variklis buvo 225 kub. colių (3,7 l) Buick V6, o pasirinktinai siūlytas 300 kub. colių (4,9 l) V8. Dėžė — trijų pavarų mechaninė arba dviejų pavarų automatinė „Super Turbine 300“.
1968–1969 m. standartinis variklis buvo 250 kub. colių (4,1 l) eilinis šešių cilindrų, kuris buvo pagamintas Chevrolet, o pasirinktinai siūlyti Buick V8. Vėlesniais metais dominavo V8 varikliai, tačiau tikslius galios skaičius tikrinkite pagal konkretaus automobilio dokumentus.
Ką patikrinti perkant tokį automobilį
Svarbiausia — korozija: stoglangių rėmai, grindys, bagažinės dugnas ir galiniai sparnai. Stoglangiai gali praleisti vandenį, todėl apžiūrėkite tarpiklius ir apatinę stogo dalį. Taip pat patikrinkite medžio imitacijos plėvelę — ji dažnai blunka ar atsilupa.
Patikrinkite, ar variklis ir pavarų dėžė atitinka dokumentus, ir ar automobilis nebuvo pernelyg perdarytas. Kadangi daugelis automobilių atvežami iš JAV, išsiaiškinkite įvežimo ir registravimo sąlygas Lietuvoje.
Komplektacijos
Buick Sport Wagon turėjo kelias kartas ir apdailos paketus, todėl žemiau aprašome pagrindinius variantus.
Sport Wagon
1964–1967Pirmoji karta su keturiomis stoglangio dalimis.
- Standartinis V6 arba pasirinktinis V8
- Dažnai — pasirinktinė trečios eilės sėdynė
- Trijų „ventiportų“ detalė ant sparnų
Sport Wagon Custom
1964–1967Prabangesnis apdailos paketas.
- Dažnai — vinilinė medžio imitacija nuo 1966 m.
- Daugiau chromuotų detalių
- Dažnai — turtingesnė salono apdaila
Sport Wagon
1968–1969Antroji karta su vientisu stoglangiu virš antros eilės.
- 121 colio ašių bazė
- Standartinis eilinis šešių cilindrų Chevrolet variklis
- Pasirinktinis V8
Sport Wagon
1970–1972Trečioji karta, kurioje daugiausia dominavo V8 varikliai.
- Naujas kėbulo kontūras
- Dažnai — turtingesnė įranga
- V8 dažniausiai
Buick Sport Wagon kartų palyginimas
| 1964–1967 | 1968–1969 | 1970–1972 | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Klasikos mėgėjams | Šeimoms ir kolekcininkams | Prabangos mėgėjams |
| Stoglangiai | Keturios tonuotos dalys | Vientisas virš antros eilės | Išlieka kaip skiriamasis bruožas |
| Variklis | V6 arba V8 | Eilinis šešių cilindrų arba V8 | Daugiausia V8 |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€ |
Jei ieškote klasikinio amerikietiško universalo, verta rinktis pagal būklę ir originalumą. Antroji karta su stoglangiu virš antros eilės dažnai laikoma ypač atpažįstama.
Privalumai
- Išskirtinis stogas su stoglangiais
- Erdvus salonas su neprivalomomis trečios eilės sėdynėmis
- Klasikinis amerikietiškas dizainas
- Rinkoje yra daug variantų
Trūkumai
- Didelės degalų sąnaudos
- Korozijos ir tarpiklių rizika aplink stoglangius
- Dalių tenka užsakyti iš JAV
Dažni klausimai
Ar Sport Wagon turi trečios eilės sėdynes?
Taip, pasirinktinai buvo siūlomos į priekį atsukta trečios eilės sėdynės, tad automobilį galėjo vežti iki devynių keleivių.
Kuo Sport Wagon skiriasi nuo įprasto Skylark universalo?
Sport Wagon turėjo ilgesnę ašių bazę, pakeltą stogo dalį su stoglangiais ir buvo prabangesnis.
Ar Sport Wagon dalių sunku rasti?
Dalis dalių randama per JAV klasikinių automobilių tiekėjus, tačiau specifinės kėbulo ir stoglangių detalės gali būti brangesnės ar sunkiau randamos.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























