Verslui: planai, API ir importas →

Buick Sport Wagon

Automobiliai · Gaminama

Buick Sport Wagon: kartos, gamybos metai ir skelbimai.

REKLAMA Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Kartos

Šio modelio kartų sąrašas dar pildomas.

Buick Sport Wagon skelbimai

Visi skelbimai →

Kaina, €

Metai

Rida, km

Galia, kW

Pardavėjas

Įranga

Daugiau įrangos
Eksterjeras
Elektronika
Salonas
Garso ir vaizdo įranga
Saugumas
Apsauga
Kiti privalumai
Kol kas skelbimų nėra.
REKLAMA AI Blog Autopilot — jūsų blogas rašo pats
Buick Sport Wagon
Nuotrauka: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, CC BY 2.0
Buick

Buick Sport Wagon: amerikietiškas universalas su stoglangiais ir ką žinoti pirkėjui

Buick Sport Wagon — vidutinio dydžio Buick universalas, gamintas 1964–1972 m. Straipsnyje apžvelgiame, kuo jis ypatingas, kaip skiriasi trys jo kartos, kokie varikliai buvo siūlomi ir ką patikrinti, jei jį ieškote kaip klasikos.

Sport Wagon trumpai

Sport Wagon buvo ilgesnės ašių bazės Buick Skylark universalo versija, pasižyminti pakelta stogo dalimi su stoglangiais virš bagažinės ir antros eilės sėdynių. Jis turėjo bendrą pagrindą su Oldsmobile Vista Cruiser ir kitais to meto GM universalais.

Iki 1970 m. tai buvo vienintelis prabangesnis universalas Buick gamų linijoje, kol grįžo didesnis Estate Wagon. Dėl savo išskirtinio stogo ir medžio imitacijos šonuose Sport Wagon tapo vienu atpažįstamiausių tuometinių amerikietiškų šeimos automobilių.

Trys kartos — kuo skiriasi

Pirmoji karta (1964–1967 m.) turėjo 120 colių ašių bazę ir keturias tonuotas stoglangio dalis. Antroji (1968–1969 m.) gavo naują kėbulo kontūrą ir vientisą stoglangį virš antros eilės sėdynių, o ašių bazė pailgėjo iki 121 colio. Trečioji karta apima 1970–1972 m. automobilius.

Pirmosios kartos pasirinktinai buvo siūlomos į priekį atsukta trečios eilės sėdynės, o nuo 1966 m. galima buvo gauti vinilinę medžio imitaciją. 1969 m. kai kuriose versijose atsirado „Dual-Action“ bagažinės durys, kurios atsidarė dviem būdais.

Varikliai ir pavarų dėžės

1964–1967 m. standartinis variklis buvo 225 kub. colių (3,7 l) Buick V6, o pasirinktinai siūlytas 300 kub. colių (4,9 l) V8. Dėžė — trijų pavarų mechaninė arba dviejų pavarų automatinė „Super Turbine 300“.

1968–1969 m. standartinis variklis buvo 250 kub. colių (4,1 l) eilinis šešių cilindrų, kuris buvo pagamintas Chevrolet, o pasirinktinai siūlyti Buick V8. Vėlesniais metais dominavo V8 varikliai, tačiau tikslius galios skaičius tikrinkite pagal konkretaus automobilio dokumentus.

Ką patikrinti perkant tokį automobilį

Svarbiausia — korozija: stoglangių rėmai, grindys, bagažinės dugnas ir galiniai sparnai. Stoglangiai gali praleisti vandenį, todėl apžiūrėkite tarpiklius ir apatinę stogo dalį. Taip pat patikrinkite medžio imitacijos plėvelę — ji dažnai blunka ar atsilupa.

Patikrinkite, ar variklis ir pavarų dėžė atitinka dokumentus, ir ar automobilis nebuvo pernelyg perdarytas. Kadangi daugelis automobilių atvežami iš JAV, išsiaiškinkite įvežimo ir registravimo sąlygas Lietuvoje.

REKLAMA Internet Solutions — IT paslaugos verslui nuo 2011 m.

Komplektacijos

Buick Sport Wagon turėjo kelias kartas ir apdailos paketus, todėl žemiau aprašome pagrindinius variantus.

Sport Wagon

1964–1967

Pirmoji karta su keturiomis stoglangio dalimis.

  • Standartinis V6 arba pasirinktinis V8
  • Dažnai — pasirinktinė trečios eilės sėdynė
  • Trijų „ventiportų“ detalė ant sparnų

Sport Wagon Custom

1964–1967

Prabangesnis apdailos paketas.

  • Dažnai — vinilinė medžio imitacija nuo 1966 m.
  • Daugiau chromuotų detalių
  • Dažnai — turtingesnė salono apdaila

Sport Wagon

1968–1969

Antroji karta su vientisu stoglangiu virš antros eilės.

  • 121 colio ašių bazė
  • Standartinis eilinis šešių cilindrų Chevrolet variklis
  • Pasirinktinis V8

Sport Wagon

1970–1972

Trečioji karta, kurioje daugiausia dominavo V8 varikliai.

  • Naujas kėbulo kontūras
  • Dažnai — turtingesnė įranga
  • V8 dažniausiai

Buick Sport Wagon kartų palyginimas

1964–19671968–19691970–1972
Kam tinkaKlasikos mėgėjamsŠeimoms ir kolekcininkamsPrabangos mėgėjams
StoglangiaiKeturios tonuotos dalysVientisas virš antros eilėsIšlieka kaip skiriamasis bruožas
VariklisV6 arba V8Eilinis šešių cilindrų arba V8Daugiausia V8
Kaina naudotų rinkoje (santykinai)€€€€€€

Jei ieškote klasikinio amerikietiško universalo, verta rinktis pagal būklę ir originalumą. Antroji karta su stoglangiu virš antros eilės dažnai laikoma ypač atpažįstama.

Privalumai

  • Išskirtinis stogas su stoglangiais
  • Erdvus salonas su neprivalomomis trečios eilės sėdynėmis
  • Klasikinis amerikietiškas dizainas
  • Rinkoje yra daug variantų

Trūkumai

  • Didelės degalų sąnaudos
  • Korozijos ir tarpiklių rizika aplink stoglangius
  • Dalių tenka užsakyti iš JAV

Dažni klausimai

Ar Sport Wagon turi trečios eilės sėdynes?

Taip, pasirinktinai buvo siūlomos į priekį atsukta trečios eilės sėdynės, tad automobilį galėjo vežti iki devynių keleivių.

Kuo Sport Wagon skiriasi nuo įprasto Skylark universalo?

Sport Wagon turėjo ilgesnę ašių bazę, pakeltą stogo dalį su stoglangiais ir buvo prabangesnis.

Ar Sport Wagon dalių sunku rasti?

Dalis dalių randama per JAV klasikinių automobilių tiekėjus, tačiau specifinės kėbulo ir stoglangių detalės gali būti brangesnės ar sunkiau randamos.

Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.

Komentarai

Komentarų apie Buick Sport Wagon dar nėra. Pasidalykite savo patirtimi.

Prisijunkite ir pakomentuokite

Kiti modeliai Buick

Buick →
REKLAMA AI Blog Autopilot — jūsų blogas rašo pats