English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Buick Sport Wagon: американский универсал с люком на крыше и что нужно знать покупателю
Buick Sport Wagon — среднеразмерный универсал Buick, выпускавшийся с 1964 по 1972 год. В статье рассмотрим, что в нём особенного, как отличаются три его поколения, какие двигатели предлагались и что проверить, если вы ищете его как классику.
Sport Wagon кратко
Sport Wagon был версией универсала Buick Skylark с удлинённой колёсной базой, отличавшейся поднятой крышей с люком над багажником и задним сиденьем. Он имел общую платформу с Oldsmobile Vista Cruiser и другими универсалами GM того времени.
До 1970 года это был единственный премиальный универсал в линейке Buick, пока не вернулся более крупный Estate Wagon. Благодаря своему уникальному люку на крыше и имитации дерева на боках Sport Wagon стал одним из самых узнаваемых американских семейных автомобилей того времени.
Три поколения — в чём различия
Первое поколение (1964–1967) имело колёсную базу 120 дюймов и четыре тонированные секции люка. Второе (1968–1969) получило новый кузовной контур и сплошной люк над задним сиденьем, а колёсная база увеличилась до 121 дюйма. Третье поколение охватывает автомобили 1970–1972 годов.
В первом поколении опционально предлагались откидные третьи сиденья, а с 1966 года можно было заказать виниловую имитацию дерева. В 1969 году в некоторых версиях появились «Dual-Action» двери багажника, открывавшиеся двумя способами.
Двигатели и коробки передач
Стандартный двигатель 1964–1967 годов — 225 куб. дюймов (3,7 л) Buick V6, а в качестве опции предлагался 300 куб. дюймов (4,9 л) V8. Коробка передач — трёхступенчатая механическая или двухступенчатая автоматическая „Super Turbine 300“.
Стандартный двигатель 1968–1969 годов — 250 куб. дюймов (4,1 л) рядная шестёрка от Chevrolet, а в качестве опции предлагался Buick V8. В последующие годы преобладали V8 двигатели, но точные данные о мощности уточняйте по документам конкретного автомобиля.
Что проверить при покупке такого автомобиля
Главное — коррозия: стойки крыши, пол, днище багажника и задние крылья. Стойки крыши могут пропускать воду, поэтому осмотрите стыки и нижнюю часть крыши. Также проверьте имитацию дерева — она часто пузырится или отслаивается.
Проверьте, соответствуют ли двигатель и коробка передач документам, и не был ли автомобиль слишком сильно переделан. Поскольку многие автомобили ввозятся из США, уточните условия ввоза и регистрации в Литве.
Комплектации
Buick Sport Wagon имел несколько поколений и пакетов отделки, поэтому ниже опишем основные варианты.
Sport Wagon
1964–1967Первое поколение с четырьмя частями крыши.
- Стандартный V6 или опциональный V8
- Часто — опциональный третий ряд сидений
- Деталь с тремя „вентипортами“ на крыльях
Sport Wagon Custom
1964–1967Более роскошный пакет отделки.
- Часто — виниловая имитация дерева с 1966 года
- Больше хромированных деталей
- Часто — более богатая отделка салона
Sport Wagon
1968–1969Вторая генерация с твердой крышей над второй парой сидений.
- Колесная база 121 дюйм
- Стандартный рядный шестицилиндровый двигатель Chevrolet
- Опциональный V8
Sport Wagon
1970–1972Третья генерация, в которой доминировали V8 двигатели.
- Новый контур кузова
- Часто — более богатое оснащение
- V8 чаще всего
Сравнение поколений Buick Sport Wagon
| 1964–1967 | 1968–1969 | 1970–1972 | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для любителей классики | Для семей и коллекционеров | Для ценителей роскоши |
| Твердые крыши | Четыре окрашенные части | Единый верх над второй рядом | Остаётся отличительной чертой |
| Двигатель | V6 или V8 | Рядный шестицилиндровый или V8 | В основном V8 |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€ | €€ | €€ |
Если ищете классический американский универсал, стоит выбирать по состоянию и оригинальности. Вторая генерация с панорамной крышей над второй рядом часто считается особенно узнаваемой.
Плюсы
- Уникальная крыша с панорамными люками
- Просторный салон с обязательными сиденьями третьего ряда
- Классический американский дизайн
- На рынке много вариантов
Минусы
- Большой расход топлива
- Риск коррозии и проблем с уплотнителями вокруг панорамных люков
- Детали нужно заказывать из США
Частые вопросы
Есть ли в Sport Wagon третий ряд сидений?
Да, опционально предлагались откидные сиденья третьего ряда, поэтому автомобиль мог перевозить до девяти пассажиров.
Чем Sport Wagon отличается от обычного универсала Skylark?
Sport Wagon имел более длинную колесную базу, приподнятую крышу с люком и был более роскошным.
Сложно ли найти запчасти для Sport Wagon?
Некоторые детали можно найти через поставщиков классических автомобилей из США, но специфические элементы кузова и люка могут быть дороже или труднее в поиске.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
