Buick Sport Wagon

Sport Wagon krótko

Sport Wagon był wersją Buick Skylark kombi z dłuższym rozstawem osi, charakteryzującym się podniesioną częścią dachu z oknami nad bagażnikiem i siedzeniami drugiej rzędu. Miał wspólną konstrukcję z Oldsmobile Vista Cruiser i innymi kombiami GM tamtych czasów.

Do 1970 roku był to jedyny luksusowy kombi w ofercie Buick, zanim powrócił większy Estate Wagon. Dzięki swojemu unikalnemu dachowi i imitacji drewna na bokach Sport Wagon stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych amerykańskich rodzinnych samochodów tamtych czasów.

Trzy generacje — czym się różnią

Pierwsza generacja (1964–1967) miała rozstaw osi 120 cali i cztery tonowane części dachu. Druga (1968–1969) otrzymała nowy kontur karoserii i jednolity dach z oknami nad siedzeniami drugiej rzędu, a rozstaw osi wydłużył się do 121 cali. Trzecia generacja obejmuje samochody z lat 1970–1972.

W pierwszej generacji opcjonalnie oferowano siedzenia trzeciego rzędu obracane do przodu, a od 1966 roku dostępna była imitacja drewna z winylu. W 1969 roku w niektórych wersjach pojawiły się drzwi bagażnika „Dual-Action“, które otwierały się dwoma sposobami.

Silniki i skrzynie biegów

Silnik standardowy w latach 1964–1967 to Buick V6 o pojemności 225 cali kubicznych (3,7 l). Opcjonalnie dostępny był silnik V8 o pojemności 300 cali kubicznych (4,9 l). Skrzynia biegów — mechaniczna trzybiegowa lub automatyczna dwubiegowa „Super Turbine 300“.

W latach 1968–1969 silnikiem standardowym był rzędowy sześciocylindrowy o pojemności 250 cali kubicznych (4,1 l) produkowany przez Chevrolet, a opcjonalnie dostępny był silnik V8 Buick. W późniejszych latach dominowały silniki V8, jednak dokładne dane mocy sprawdź w dokumentach konkretnego samochodu.

Co sprawdzić przy zakupie takiego samochodu

Najważniejsze — korozja: ramy nadwozia, podłoga, dno bagażnika i tylne błotniki. Ramy mogą przepuszczać wodę, więc sprawdź przestrzenie między nimi i dolną część dachu. Sprawdź także imitację drewna — często pęka lub odkleja się.

Sprawdź, czy silnik i skrzynia biegów są zgodne z dokumentami, i czy samochód nie był zbyt mocno przebudowany. Ponieważ wiele samochodów jest importowanych z USA, sprawdź warunki importu i rejestracji w Polsce.

Wyposażenie

Buick Sport Wagon miał kilka generacji i pakietów wyposażenia, dlatego poniżej opisujemy główne wersje.

Porównanie generacji Buick Sport Wagon

Jeśli szukasz klasycznego amerykańskiego SUV-a, warto wybrać na podstawie stanu i oryginalności. Drugie pokolenie z nadwoziem typu „klasyczny amerykański” z dwoma strefami szyb często uważa się za szczególnie rozpoznawalne.

Najczęściej zadawane pytania