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Ducati Monster 1200: 2014–2021 Modelle, Motor und was zu prüfen
Ducati Monster 1200 — der leistungsstärkste „nackte“ Monster der Familie, gebaut von 2014–2021 mit einem 1198 cm³ Zweizylindermotor. Wir schauen uns die Modelle (1200, S, R), den Motor und was beim Kauf eines Gebrauchtwagens zu beachten ist an.
Monster 1200 kurz und knapp
Der Monster 1200 erschien 2014 als der größte und leistungsstärkste Monster. Er hat einen flüssigkeitsgekühlten Motor, ein gutes Elektronikpaket und bleibt ein leichter und handlicher „nackter“ Motorrad, der sowohl für die Stadt als auch für Bergstraßen geeignet ist.
Im Gebrauchtmarkt ist die 1200 S die beliebteste Version, aber ein gut gepflegtes Basismodell ist oft die lohnendere Wahl.
Modelle und Auswahl
Das Basismodell Monster 1200 hat die Grundfahrwerk und Bremsen. Die 1200 S hat zusätzlich eine hochwertige Öhlins-Federung und Brembo-Bremsen, während die 1200 R (ab 2016) einen leistungsstärkeren Motor, hochwertigere Komponenten und oft eine Verkleidung mit schwarzen oder roten Akzenten hat.
Das Modell von 2017 wurde aktualisiert, um den neueren Umweltanforderungen zu entsprechen, und 2018 erschien die limitierte „25° Anniversario“-Serie.
Motor und Getriebe
Der Motor ist ein 1198 cm³ „Testastretta 11° DS“ Zweizylinder. Die Leistung des Basismodells liegt bei etwa 135 PS, die der S-Version bei etwa 145–150 PS und die der R-Version bei etwa 160 PS. Das Drehmoment ist sehr stark und gleichmäßig.
Das Getriebe ist ein 6-Gang-Schaltgetriebe, der Antrieb zum Hinterrad erfolgt über eine Kette. Serienmäßig sind ABS, Traktionskontrolle und mehrere Fahrmodi vorhanden.
Was beim Kauf eines gebrauchten Monster 1200 zu prüfen
Fordern Sie die Wartungsgeschichte an: Ölwechsel, Ventileinstellung und Riemenspannrollen müssen rechtzeitig durchgeführt werden. Diese Arbeiten sind teuer, und deren Vernachlässigung kann zu schweren Schäden führen.
Überprüfen Sie den Rahmen, die Aufhängung, die Bremsen und die Kunststoffteile auf Anzeichen von Korrosion. Bei den S- und R-Versionen stellen Sie sicher, dass die originale Öhlins-Aufhängung ohne Leckagen funktioniert.
Überprüfen Sie die Kette, die Riemenscheiben und das Kühlsystem – im Stadtverkehr kann der Motor überhitzen. Stellen Sie auch sicher, dass die Abgasanlage und die ECU-Modifikationen den Dokumenten entsprechen.
Ausstattungsvarianten
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten vorkommenden Versionen auf.
Monster 1200
2014–2021Basisversion mit 1198 cm³ Motor.
- ABS und Traktionskontrolle
- Mehrere Fahrmodi
- Serienmäßige Aufhängung
Monster 1200 S
2014–2021Beliebteste Version mit besserer Aufhängung.
- Öhlins-Aufhängung
- Brembo-Bremsen
- Oft – zusätzliche Sportausstattung
Monster 1200 R
2016–2021Die leistungsstärkste und sportlichste Version.
- Ungefähr 160 PS
- Komponenten der oberen Klasse
- Exklusives Interieur
Monster 1200 25° Anniversario
2018Limitierte 25-Jahres-Serie.
- Spezielle Farben
- Die gleiche Motortechnik wie die S-Version
- Limitierte Produktion
Vergleich der Monster 1200 Versionen
| 1200 | 1200 S | 1200 R | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für den täglichen und sportlichen Einsatz | Für anspruchsvolle Fahrer | Für den sportlichsten Fahrspaß |
| Motor | 1198 cm³, etwa 135 PS | 1198 cm³, etwa 145–150 PS | 1198 cm³, etwa 160 PS |
| Federung | Standard | Öhlins | Öhlins, Komponenten der höheren Klasse |
| Preis auf dem Gebrauchtmarkt (relativ) | €€ | €€€ | €€€ |
Für die meisten Käufer bietet die 1200 S mit voller Historie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Die R-Version ist für diejenigen, die maximale Leistung und Komponenten benötigen.
Vorteile
- Sehr starke und gleichmäßige Zugkraft
- Ein leichter und handlicher "nackter" Motorrad
- Moderne Elektronik
- Einzigartiges Ducati-Design
Nachteile
- Der Service ist teurer als bei japanischen Motorrädern
- In der Stadt kann der Motor heiß laufen
- Viel Leistung erfordert Erfahrung
Häufige Fragen
Worin unterscheidet sich die Monster 1200 von der 821?
Die 1200 hat einen größeren Motor, mehr Leistung und in der Regel hochwertigere Komponenten; die 821 ist leichter und einfacher.
Lohnt sich die S-Version den Aufpreis?
Wenn eine bessere Federung und Bremsen wichtig sind – ja. Für den täglichen Gebrauch reicht vielen die Basisversion.
Eignet sich die Monster 1200 für Reisen?
Möglich, aber er ist kein Tourenmotorrad – der Windschutz ist gering, daher für längere Reisen besser ein anderes Modell wählen.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
