English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 225 S: 1952er V12-Sportwagen
Ferrari 225 S — 1952er Sportwagen mit Colombo V12-Motor, etwa zwanzig Exemplare gebaut.
225 S kurz
225 S ist ein Modell aus der frühen Rennwagen-Ära von Ferrari. Er nutzt einen 2,7 l (2715 cm³) Colombo V12-Motor, dessen Leistung bei etwa 210 PS lag.
Der Modellname spiegelt den Hubraum eines Zylinders wider — etwa 225 cm³, wie üblich in der Ferrari-Nomenklatur dieser Zeit.
Geschichte und Entwicklung
Laut verfügbaren Daten wurden 1952 etwa 21 Fahrzeuge produziert, hauptsächlich mit Vignale-Karosserien — einige offen (Spyder), einige geschlossen (Berlinetta).
Das Fahrzeug war eine evolutionäre Weiterentwicklung des Vorgängermodells 212 Export und nutzte die gleiche Radstandsbreite von 2250 mm.
Technik
Der Motor — eine Konstruktion von Colombo — ist ein V12, einer der frühen Ferrari-Aggregate. Seine Leistung beträgt etwa 210 PS, und der leichte Rennwagenkörper war für lange Rennen ausgelegt.
Die Karosserieform hing von der Karosseriewerkstatt ab, aber die meisten Fahrzeuge haben das Vignale-Design.
Bedeutung und wo man ihn sehen kann
Der 225 S gilt als wichtiger Schritt zwischen den frühen Ferrari-Modellen und den späteren Sportwagen. Er nahm an Rennen teil und wurde zu einem beliebten Sammlerobjekt.
Erhaltene Fahrzeuge werden auf Veranstaltungen für klassische Autos gezeigt, einige auch in Museen, zum Beispiel im Mille Miglia Museum.
Karosserievarianten
Der 225 S wird in der Regel nach der Karosserie unterschieden.
225 S Spyder
Im Jahr 1952.Offene Rennversion.
- Vignale Spyder-Karosserie
- 2,7 l V12
- Für den Rennsport gedacht.
225 S Berlinetta
Im Jahr 1952.Geschlossene Version, geeignet für lange Rennen.
- Vignale Berlinetta-Karosserie
- 2,7 l V12
- Automobile in kleiner Stückzahl
Der 225 S und andere frühe Ferrari-Modelle
| Ferrari 212 Export | Ferrari 225 S | Ferrari 250 MM | |
|---|---|---|---|
| Motor | Etwa 2,6 l V12 | 2,7 l V12 | Etwa 3,0 l V12 |
| Erschien | Im Jahr 1951. | Im Jahr 1952. | 1953er Jahr |
| Fahrverhalten | Früheres Rennmodell | Evolutionsstufe | Späteres Modell |
Der 225 S ist die Evolutionsstufe des 212 Export und eine Brücke zur 250er-Serie.
Vorteile
- Colombo V12-Motor
- Vignale-Karosserien
- Sehr kleine Stückzahl
- Ein wichtiger Teil der Ferrari-Geschichte
Nachteile
- Nur etwa 20 Exemplare
- Renncharakter, unpraktisch für den Alltag
- Heute nur noch im Sammlerkreis
Häufige Fragen
Wie viele Ferrari 225 S wurden gebaut?
Nach unseren Informationen etwa 21 Exemplare.
Welcher Motor steckt im 225 S?
2,7 l (2715 cm³) Colombo V12, etwa 210 PS.
Wer hat die Karosserien des 225 S entworfen?
Die meisten Karosserien wurden von Vignale entworfen.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
