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Honda Shuttle: Civic Kombi und Odyssey Minivan in Europa
Der Name „Honda Shuttle“ wurde für mehrere völlig unterschiedliche Modelle verwendet. In diesem Artikel betrachten wir zwei Modelle aus dem Zeitraum 1983–2000: einen Kombi auf Basis des Civic und einen Minivan, der von 1995 bis 1999 in Europa verkauft wurde.
Shuttle kurz und knapp
Der erste Shuttle war ein Fünf-Türer-Kombi, der auf der dritten Generation des Honda Civic basierte (in den USA als Wagon oder Wagovan bekannt). Er bestach durch seine Praktikabilität und erhielt später auch einen Allradantrieb.
Der zweite Shuttle war der erste internationale Honda Odyssey, der in Europa als Shuttle verkauft wurde: ein Sechs- oder Siebensitzer-Minivan. Verwechseln Sie ihn nicht mit dem späteren „Honda Fit Shuttle“ – das ist ein völlig anderes Modell.
Zwei Shuttle – wo liegen die Unterschiede
Der Civic Shuttle ist ein kleiner, leichter Kombi mit einem 1,5-Liter-Motor, der 1985 einen teilweisen 4WD-Antrieb (zuschaltbar per Knopfdruck) erhielt und 1987 den automatischen „Real-Time 4WD“ mit viskoser Kupplung.
Der Odyssey-basierte Shuttle ist ein größerer, niedriger Minivan mit sechs oder sieben Sitzen und nur einem Automatikgetriebe. In Europa wurden die Verkäufe dadurch eingeschränkt, dass es weder ein manuelles Getriebe noch einen Dieselmotor gab.
Motoren und Getriebe
Der Civic Shuttle in Europa hatte einen 1,5-Liter-12-Ventil-Motor (ca. 85 PS), ein manuelles oder automatisches Getriebe.
Der Odyssey-basierte Shuttle: 2,2-Liter-VTEC (ca. 130 PS), ab August 1997 ein 2,3-Liter-VTEC (ca. 150 PS) und ab Oktober 1997 ein 3,0-Liter-V6-VTEC (ca. 200 PS). Getriebe: Vierstufen-Automatik.
Worauf beim Kauf eines Honda Shuttle achten
Für beide Modelle ist Rost das Wichtigste: Untersuchen Sie die Schweller, Radkästen und Hecktüren. Beim Civic Shuttle sollten Sie die Funktion des 4WD-Systems überprüfen.
Beim Odyssey Shuttle sollten Sie die Funktion des Automatikgetriebes und die Historie der Ölwechsel sowie die Dokumente für den Austausch des Sicherheitsgurtes prüfen.
Da es sich um ältere Fahrzeuge handelt, achten Sie auf den Zustand der Aufhängung, Bremsen und Karosserie sowie auf die Zugänglichkeit der Teile.
Ausstattungsvarianten
Der Artikel umfasst zwei verschiedene Modelle, die unter dem Namen Shuttle verkauft wurden.
Civic Shuttle 1,5 l
seit 1984Kleiner Kombi mit Frontantrieb.
- 1,5-Liter-Motor (ca. 85 PS)
- Praktischer Fünf-Türer
- Oft mit manuellem Getriebe
Civic Shuttle 4WD
seit 1985Version mit Allradantrieb.
- Teilzeit-4WD, später Real-Time 4WD
- Größerer Bodenfreiheit
- Bequemer im Winter
Shuttle 2,2 l VTEC
1995–1999Die grundlegende Version mit einem Motor.
- Ca. 130 PS
- Automatikgetriebe
- Sechs- oder Siebensitzer
Shuttle 2,3 l / 3,0 V6
ab 1997Spätere, leistungsstärkere Versionen.
- 2,3 l VTEC (ca. 150 PS) oder 3,0 l V6 (ca. 200 PS)
- Vierstufen-Automatikgetriebe
- Mehr Leistung, aber auch höhere Kosten
Vergleich der Versionen
| Civic Shuttle | Shuttle 2,2 l | Shuttle 3,0 V6 | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet? | Kompakter Familien-Van | Für Familie und Reisen | Für den leistungsstärkeren Einmotorigen |
| Motor | 1,5 l | 2,2 l VTEC | 3,0 l V6 VTEC |
| Preis im Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | €€ | €€ |
Wenn Platz für die Familie benötigt wird, wählen Sie den Odyssey-basierten Shuttle. Der Civic Shuttle eignet sich für diejenigen, die kleine, einfache, klassische Kombis mögen.
Vorteile
- Praktische, geräumige Karosserien
- Langlebigkeit der Honda-Motoren
- Civic Shuttle – einfache Konstruktion und Möglichkeit, 4WD zu erhalten
- Sechs- bis siebensitziger Innenraum in der Odyssey-basierten Version
Nachteile
- Nur Automatikgetriebe in der Odyssey-basierten Version
- Alte Autos, Korrosionsrisiko
- Wenig Angebot und Ersatzteilsuche
Häufige Fragen
Ist der Honda Shuttle dasselbe wie der Odyssey?
Der Odyssey ist die Grundlage für den Shuttle – in Europa wurde der erste Honda Odyssey als Shuttle verkauft. Der Civic Shuttle ist hingegen ein kleiner Kombi.
Ist der Honda Fit Shuttle Teil desselben Modells?
Nein, der Fit Shuttle ist ein späteres, völlig anderes Modell, das auf der Basis des Jazz/Fit entwickelt wurde.
Welche Motoren hatte der Odyssey-basierte Shuttle?
2,2 l VTEC (ca. 130 PS), 2,3 l VTEC (ca. 150 PS) und 3,0 l V6 VTEC (ca. 200 PS).
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
