English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus 2-Eleven: lehký sportovní automobil určený pro trať
Lotus 2-Eleven (2007–2011) — extrémně lehký otevřený sportovní automobil vyvinutý pro trať, ale také s verzí vhodnou pro silniční provoz. V článku si projdeme jeho varianty, motor a to, co je důležité vědět při nákupu použitého vozu.
2-Eleven krátce
2-Eleven je „traťový hračička“ postavený na technice Lotus Elise / Exige: bez střechy, s minimálním vybavením a velmi nízkou hmotností. Jeho cílem je čistý jízdní zážitek a rychlost na trati.
Pro každodenní použití není vhodný: chybí pohodlné vybavení, interiér je otevřený a ochrana před povětrnostními podmínkami je velmi omezená.
Varianty
Základní verze měla atmosférický motor, zatímco výkonnější verze měla kompresor. Také byla vyráběna závodní verze 2-Eleven GT4.
Výběr závisí na účelu: vozy vhodné pro silniční provoz musí být správně zaregistrovány, zatímco traťové vozy musí být přizpůsobeny závodům, proto před nákupem zjistěte, na jaký provoz je vůz připraven.
Motor a převodovka
Vůz používá 1,8 l čtyřválcový motor od Toyoty: atmosférická verze měla kolem 190 k, zatímco verze s kompresorem měla kolem 250 k.
Převodovka je mechanická, pohon je na zadní kola. Díky velmi nízké hmotnosti a této síle je vůz neuvěřitelně dynamický.
Co zkontrolovat při nákupu použitého 2-Eleven
Nejdůležitější je, jak byl automobil používán. Silniční vozy je třeba hodnotit pečlivě: zkontrolujte poškození karoserie, stav podvozku a brzd, hodiny motoru a jeho stav a servisní historii.
Zkontrolujte, zda má automobil všechny potřebné dokumenty a zda jej lze zaregistrovat pro provoz na silnicích, pokud to chcete.
Náklady na díly a údržbu mohou být vysoké a některé díly mohou být specifické, proto se připravte před nákupem.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
2-Eleven
BazinėAtmosférická verze s přibližně 190 k.
- Atmosférický motor 1,8 l
- Velmi nízká hmotnost
- Minimální výbava
2-Eleven Supercharged
SilnějšíVerze s kompresorem, přibližně 250 k.
- Kompresorový motor 1,8 l
- Další aerodynamické detaily – záleží na konkrétním vozidle
- Podstatně dynamičtější zrychlení
2-Eleven GT4
Pro závodyVerze přizpůsobená pro závody.
- Přizpůsobená pro závody
- Často — bezpečnostní řízení a závodní výbava
- Zpravidla ne pro běžnou jízdu
Porovnání verzí
| Bazinė | Supercharged | GT4 | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodná | Pro dny na trati | Ti, kteří hledají více výkonu | Pro závody |
| Motor | 1,8 l, asi 190 k | 1,8 l s kompresorem, asi 250 k | Závodní verze |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€€ | €€€ |
Na dny trati většina lidí vybere základní nebo Supercharged verzi. GT4 je určen pro závody.
Výhody
- Nejlehčí a nejpřesnější ovládání
- Čistý zážitek z jízdy
- Dynamický kompresorový motor
- Nízký a výjimečný design
Nevýhody
- Nevhodný pro každodenní použití
- Prakticky žádná ochrana před povětrnostními podmínkami
- Speciální a drahá údržba
Časté otázky
Je možné použít Lotus 2-Eleven na silnicích?
Existují verze určené i pro silniční provoz, ale jedná se o velmi přísný automobil. Registraci a povolení zkontrolujte podle dokumentů každého automobilu.
Jaký motor má 2-Eleven?
1,8 l čtyřválec: atmosférický (cca 190 k) nebo s kompresorem (cca 250 k).
Je 2-Eleven vhodný pro začátečníky?
Ne — jedná se o velmi rychlý a citlivý automobil, vhodnější pro zkušené řidiče a dny na tratích.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
