Lotus 2-Eleven: radalla suunniteltu kevyturkkinen urheiluauto
Lotus 2-Eleven (2007–2011) — erittäin kevyt avomalli urheiluauto, joka on suunniteltu radalle, mutta jolla on myös maantiekäyttöön sopiva versio. Artikkelissa tarkastelemme sen versioita, moottoria ja mitä on tärkeää tietää käytetyn auton ostamisessa.
2-Eleven lyhyesti
2-Eleven on Lotus Elise / Exige -tekniikkaa hyödyntävä "radan lelu": ilman kattoa, minimi varustuksella ja hyvin pienellä massalla. Sen tarkoitus on puhdas ajokokemus ja nopeus radalla.
Arkipäiväkäyttöön se ei sovellu: ei ole mukavuutta varten suunniteltua varustusta, sisustus on avoin, ja suoja sääolosilta on hyvin rajallinen.
Versiot
Pääversio oli ilmanpaineinen moottori, ja tehokkaampi versio oli kompressorilla. Lisäksi valmistettiin 2-Eleven GT4 -versio kilpailuihin.
Valinta riippuu tarkoituksesta: maantiekäyttöön sopivat autot tulee rekisteröidä asianmukaisesti, ja radan autot tulee sovittaa kilpailuihin, joten selvitä ennen ostamista, mihin käyttöön auto on valmistettu.
Moottori ja vaihteisto
Auto käyttää Toyota:n 1,8 l nelisylinteristä moottoria: ilmanpaineinen versio tuotti noin 190 hv, ja kompressoriversio noin 250 hv.
Vaihteisto on manuaalinen, ja veto on takapyörillä. Erittäin pienen massan ja tämän tehon ansiosta auto on yllättävän dynaaminen.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä 2-Eleven
Tärkeintä on, kuinka autoa on käytetty. Maantieautoja on arvioitava huolellisesti: tarkista korin vauriot, alustuksen ja jarrujen kunto, moottorin tunnit tai käyttöikä sekä huoltohistoria.
Tarkista, että autolla on kaikki asiakirjat ja että sitä voi rekisteröidä liikenteeseen, jos haluat.
Osien ja huoltojen kustannukset voivat olla suuret, ja joitakin osia voi olla vaikea hankkia, joten valmistautu ennen ostamista.
Varustelutaso
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.
2-Eleven
BazinėAtmosfeeriversio noin 190 hv.
- Atmosfeerimoottori 1,8 l
- Erittäin kevyt paino
- Minimaalinen sisustus
2-Eleven Supercharged
TehokkaampiKompressoriversio noin 250 hv.
- Kompressorimoottori 1,8 l
- Lisäaerodynamiikkaosat riippuvat autosta
- Paljon dynaamisempi kiihtyvyys
2-Eleven GT4
Kilpa-autoVersio, joka on sovitettu kilpailuun.
- Sovitettu kilpailuun.
- Usein — turvavyö ja kilpailuvarusteet.
- Useimmiten ei maantieajoon.
Versioiden vertailu.
| Bazinė | Supercharged | GT4 | |
|---|---|---|---|
| Kelle sopii. | Radan päiville. | Lisää tehoa etsiville. | Kilpa-auto |
| Moottori. | 1,8 l, noin 190 hv. | 1,8 l kompressorilla, noin 250 hv. | Kilpailuversio. |
| Käytetyn markkinahinta (suhteellisesti). | €€ | €€€ | €€€ |
Useissa tapauksissa voit valita perus- tai Supercharged-mallin. GT4 on tarkoitettu kilpailuun.
Plussat
- Erittäin kevyt ja tarkka ohjaus
- Puhdas ajokokemus
- Dynaaminen kompressorimoottori
- Matala ja erottuva muotoilu
Miinukset
- Ei sovellu arkipäiväiseen käyttöön
- Melkein mitään suojaa sääolosuhteilta
- Erityinen ja kallis huolto
Usein kysytyt kysymykset
Voiko Lotus 2-Elevenia käyttää teillä?
On versioita, jotka soveltuvat myös teille, mutta tämä on erittäin tiukka auto. Tarkista rekisteröinti ja luvat jokaisen auton dokumenttien mukaan.
Mikä moottori on 2-Elevenissä?
1,8 l nelisylinterinen moottori: ilmajäähdytteinen (noin 190 hv) tai kompressorilla (noin 250 hv).
Soveltuuko 2-Eleven aloittelijalle?
Ei — tämä on erittäin nopea ja herkkä auto, joka sopii paremmin kokeneille kuljettajille ja radapäiville.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























