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Mitsubishi Tredia: Kompaktlimousine, Motoren und was beim Kauf zu beachten ist
Mitsubishi Tredia (1982–1990) — eine kompakte Viertürer-Limousine, die gemeinsam mit dem Coupé Cordia entwickelt wurde. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf die verschiedenen Versionen, Motoren und was man wissen sollte, um diesen Klassiker zu kaufen.
Tredia kurz und knapp
Die Tredia war eine kompakte Limousine mit Frontantrieb, die für den täglichen Gebrauch gedacht war. Sie teilte sich die Technik mit der Mitsubishi Cordia und war in Japan als Lancer Fiore bekannt.
Heute ist die Tredia ein seltener Wagen, daher hängt ihr Wert mehr von Zustand und Originalität ab als von der Ausstattung.
Versionen und Unterschiede
Die Tredia war mit verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich — von einfachen bis hin zu besser ausgestatteten Modellen, und in einigen Märkten gab es auch Turbo-Versionen. Die genauen Bezeichnungen und Varianten variierten je nach Markt.
Beispielsweise wurden Fahrzeuge für den neuseeländischen Markt oft mit GL oder GLS gekennzeichnet.
Motoren und Getriebe
Die Tredia hatte 1,4- und 1,6-Liter-Benzinmotoren, und in einigen Märkten gab es auch eine Turbo-Variante. Die genauen Motorversionen variierten je nach Markt und Produktionsjahr.
Das Getriebe war entweder manuell oder automatisch, der Antrieb erfolgte über die Vorderräder.
Was beim Kauf eines gebrauchten Tredia zu beachten ist
Rost ist das Hauptrisiko. Überprüfen Sie die Kotflügel, Radkästen, Schweller, den Kofferraumboden und die Unterseite.
Überprüfen Sie den Motor, das Getriebe, die Kupplung, die Aufhängung und die elektrische Ausrüstung. Bei Turbo-Versionen ist der Zustand des Turboladers besonders wichtig.
Die Auswahl der Teile ist begrenzt, aber einige Teile sind mit dem Mitsubishi Cordia und anderen Modellen dieser Zeit identisch.
Ausstattungsvarianten
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir nennen die häufigsten Versionen.
GL
1982–1990Einfachere Ausstattung.
- Kleinere Motorisierung
- Einfache Innenausstattung
- Oft — manuelles Getriebe
GLS
1982–1990Besser ausgestattete Version.
- Größere Motorisierung
- Mehr Innenausstattung
- Bequemere Sitze
Turbo
1982–1990Sportlichere Version.
- Turbo-Motor
- Oft — sportlichere Innenausstattung
- Günstigere Version
Vergleich der Ausstattungsvarianten
| GL | GLS | Turbo | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für den alltäglichen Gebrauch | Für Komfort | Für dynamischeres Fahren |
| Motor | 1,4–1,6 l | 1,6 l | Turbo |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | € | €€ |
Für die meisten Käufer sind GL oder GLS geeignet. Turbo ist seltener, erfordert aber mehr Wartung.
Vorteile
- Einfache Technik
- Kompaktes Limousinen-Chassis
- Ein klassischer Gebrauchtwagen
- Teile teilt sich mit der Cordia
Nachteile
- Rostgefahr
- Begrenzte Auswahl an Teilen
- Veraltete Ausstattung und Sicherheit
Häufige Fragen
Was unterscheidet die Tredia von der Cordia?
Die Tredia ist ein viertüriger Sedan, während die Cordia ein Coupé mit derselben Technik ist.
Hat die Tredia einen Turbomotor?
In einigen Märkten wurden Turbo-Versionen angeboten, das hängt jedoch vom Jahr und Markt ab.
Wie heißt die Tredia in Japan?
In Japan wurde dieses Modell Lancer Fiore genannt.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
