English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi Tredia: kompaktbil, motorer og hva du bør vite når du kjøper
Mitsubishi Tredia (1982–1990) — en kompakt fire-dørs sedan utviklet sammen med kupé-modellen Cordia. I denne artikkelen ser vi på versjonene, motorene og hva du bør vite før du kjøper denne klassiske bilen.
Tredia kort fortalt
Tredia var en kompakt sedan med forhjulsdrift, ment for daglig bruk. Den delte teknologi med Mitsubishi Cordia og var kjent som Lancer Fiore i Japan.
I dag er Tredia en sjeldent bil, så verdien avhenger mer av tilstanden og originaliteten enn av utstyret.
Versjoner og forskjeller
Tredia ble tilbudt med ulike utstyrsnivåer — fra de enkleste til de best utstyrte, og i noen markeder dukket det opp turbo-versjoner. Nøyaktige navn og varianter varierte etter marked.
For eksempel ble bilene i New Zealand ofte merket GL eller GLS.
Motorer og girkasser
Tredia hadde 1,4 og 1,6 liters bensinmotorer, og i noen markeder var det også en turbo-variant. Nøyaktige motorversjoner varierte etter marked og produksjonsår.
Girkassen var enten manuell eller automatisk, med forhjulsdrift.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Tredia
Rust er hovedrisikoen. Sjekk karosseripanelene, hjulhusene, dørkarmer, bagasjerommet og undersiden.
Sjekk motoren, girkassen, bremsene, fjæringen og elektrisk utstyr. For turbo-versjoner er tilstanden til turbokompressoren særlig viktig.
Valget av deler er begrenset, men noen deler deles med Mitsubishi Cordia og andre modeller fra samme tidsperiode.
Utstyrsnivåer
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene.
GL
1982–1990Den mest basale utstyrsversjonen.
- Mindre motor
- Enkelt interiør
- Oftest – manuell girkasse
GLS
1982–1990Bedre utstyrsversjon.
- Større motor
- Mer interiørutstyr
- Mer komfortable seter
Turbo
1982–1990Sportligere versjon.
- Turbo-motor
- Oftest – sportligere interiør
- Enklere versjon
Sammenligning av generasjoner
| GL | GLS | Turbo | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For daglig bruk | For komfort | For dynamisk kjøring |
| Motor | 1,4–1,6 l | 1,6 l | Turbo |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | € | € | €€ |
De fleste kjøpere vil finne GL eller GLS tilfredsstillende. Turbo er mer sjeldent, men krever mer vedlikehold.
Fordeler
- Enkel teknikk
- Kompakt sedanskarosseri
- En klassisk bil
- Deler mange deler med Cordia
Ulemper
- Risiko for korrosjon
- Begrenset utvalg av deler
- Foreldet utstyr og sikkerhet
Vanlige spørsmål
Hva er forskjellen mellom Tredia og Cordia?
Tredia er en fireseters sedan, mens Cordia har en kupé-karosseri med samme teknologi.
Har Tredia en turbomotor?
I noen markeder ble det tilbudt turbovarianter, men dette avhenger av år og marked.
Hva heter Tredia i Japan?
I Japan ble denne modellen kalt Lancer Fiore.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
