English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi Tredia: kompakti sedani, moottorit ja mitä tietää ostettaessa
Mitsubishi Tredia (1982–1990) — kompakti neliovinen sedani, joka kehitettiin yhdessä Cordia-kupén kanssa. Artikkelissa katsomme sen versioita, moottoreita ja mitä on tärkeää tietää, jos haluaa ostaa tämän klassisen auton.
Tredia lyhyesti
Tredia oli kompakti sedani etuvetoisella vaihteistolla, joka oli tarkoitettu arkipäiväiseen käyttöön. Se jakoi tekniikkaa Mitsubishi Cordian kanssa, ja Japanissa sitä tunnettiin nimellä Lancer Fiore.
Nykyään Tredia on harvinainen auto, joten sen arvo riippuu enemmän kunnosta ja alkuperäisyydestä kuin varustelusta.
Versiot ja miten ne eroavat
Trediaa tarjottiin erilaisilla varustetasoilla — tavallisista paremmin varustettuihin, ja joissakin markkinoilla ilmestyi myös turbo-versioita. Tarkat nimet ja vaihtoehdot vaihtelivat markkinasta riippuen.
Esimerkiksi Uuden-Seelannin markkinoiden autot merkittiin usein GL tai GLS.
Moottorit ja vaihteistot
Tredia sai 1,4 ja 1,6 litran bensiinimoottorit, ja joissakin markkinoilla myös turbo-variantin. Moottoriversiot vaihtelivat markkinasta ja valmistusvuodesta riippuen.
Vaihteisto on joko manuaalinen tai automaatti, ja veto on etuvetoinen.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Trediaa
Rostuminen — päävaara. Tarkista ovet, pyöränkaaret, oviaukot, tavaratilan lattia ja alapuoli.
Tarkista moottori, vaihteisto, jarrut, alusta ja sähkövarusteet. Turbo-versioille on erityisen tärkeää turbokompressorin kunto.
Osien valikoita on rajattu, mutta osa osista on yhteinen Mitsubishi Cordian ja muiden samanaikaisen aikakauden mallien kanssa.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan yleisimmin tavattavat versiot.
GL
1982–1990Yksinkertaisempi varustus.
- Pienempi moottori
- Yksinkertainen sisustus
- Usein — manuaalivaihteisto
GLS
1982–1990Parhaiten varustettu versio.
- Isompi moottori
- Enemmän sisustusta
- Mukavammat istuimet
Turbo
1982–1990Urheilullisempi versio.
- Turbo-moottori
- Usein — urheilullisempi sisustus
- Edullisempi versio
Versioiden vertailu
| GL | GLS | Turbo | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Arkipäiväiseen käyttöön | Mukavuuteen | Dynaamisempaan ajamiseen |
| Moottori | 1,4–1,6 l | 1,6 l | Turbo |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | € | € | €€ |
Monelle ostajalle sopii GL tai GLS. Turbo on harvinaisempi, mutta vaatii enemmän huoltoa.
Plussat
- Yksinkertainen tekniikka
- Kompakti sedan-korinen
- Luotettava klassinen auto
- Osia on jaettu Cordian kanssa
Miinukset
- Ruostumisriski
- Rajoitettu osavalikoima
- Vanhentunut varustus ja turvallisuus
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on Tredian ja Cordian välillä?
Tredia on neliovinen sedan, kun taas Cordia on kupemallinen runko samalla tekniikalla.
Onko Tredialla turbo-moottori?
Joissakin markkinoilla tarjottiin turbo-versioita, mutta se riippuu vuodesta ja markkinasta.
Mitä Trediaa kutsutaan Japanissa?
Japanissa tätä mallia kutsuttiin Lancer Fioreksi.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
