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Moskvich 412: ein sowjetischer Sedan mit einem leistungsstärkeren Motor
Moskvich 412 — ein sowjetischer Viertürer-Sedan, der Ende der 1960er Jahre erschien und das Modell 408 ersetzte. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf seine Geschichte, Technik und was man wissen sollte, wenn man diesen Klassiker kaufen möchte.
Moskvich 412 kurz und knapp
Das Modell 412 war technisch gesehen eine verbesserte Version des 408: ähnliche Karosseriekonstruktion, aber ein leistungsstärkerer Motor und einige neue Lösungen. Es handelt sich um einen einfachen, hinterradgetriebenen Sedan, der zu einem der beliebtesten sowjetischen Autos wurde.
Das Auto wurde in viele Länder exportiert und später auch in Iževsk produziert. Daher gibt es sowohl Moskvich- als auch Iž-gezeichnete Versionen des 412.
Was ihn besonders macht
Der 412 hat eine höhere technische Klasse als der 408: der Motor ist leistungsstärker und das Fahrwerk verbessert. Dieses Modell war bei Rallye-Teams beliebt, da es robust und leicht zu reparieren ist.
Die Hauptversion ist der Sedan, es gab jedoch auch Kombi- und Lieferwagen-Versionen. Spätere Überarbeitungen änderten die Frontpartie und einige Details im Innenraum.
Motor und Getriebe
Der 412 hat einen etwa 1,5-Liter-Viertakt-Benzinmotor mit vier Zylindern, dessen Leistung bei etwa 75 PS liegt. Das ist deutlich mehr als beim Modell 408.
Das Getriebe ist ein 4-Gang-Schaltgetriebe. Die Hinterräder werden angetrieben. Die Technik ist einfach, daher ist die Wartung unkompliziert.
Was zu überprüfen, wenn man einen kaufen möchte
Zuerst der Karosserie. Rost an den Schweller, Kotflügeln, Türen und im Kofferraum ist ein häufiges Problem, und dessen Reparatur kann mehr kosten als das Auto selbst.
Überprüfen Sie den Motor, die Bremsen, die Aufhängung und die Lenkung. Achten Sie darauf, ob das Auto nicht zu stark umgebaut wurde – Originalität erhöht oft den Wert erheblich.
Benötigte Dokumente und Fahrgestell- sowie Motornummern. Wenn Sie das Auto als Oldtimer anmelden möchten, ist das besonders wichtig.
Ausstattungsvarianten
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir nennen die in Europa am häufigsten anzutreffenden Versionen.
Moskvich 412
seit 1967Die Hauptversion ist ein Sedan mit etwa 1,5-Liter-Motor.
- 1,5-Liter-Vierzylinder-Motor, etwa 75 PS
- Viergang-Schaltgetriebe
- Einfacher, praktischer Innenraum
Zustandsvergleich
| Originalus | Restauruotas | Perdarytas | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Sammler | Für Ausstellungen und Veranstaltungen | Für den Spaß |
| Wichtigste Punkte zur Überprüfung | Dokumente und Originalität | Qualität der Restaurierung | Technischer Zustand |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€ | € |
Für die meisten Käufer ist ein gut erhaltenes oder restauriertes Auto am besten geeignet. Umgebaute Exemplare sind die Aufmerksamkeit wert, wenn ihr Zustand überprüft wurde.
Vorteile
- Einfache und robuste Technik
- Stärkere Maschine als der 408
- Klassisches sowjetisches Aussehen
- Ersatzteile sind noch zu finden
Nachteile
- Rost und Zustand der Karosserie
- Wenig Sicherheits- und Komfortausstattung
- Viele umgebaute Exemplare
Häufige Fragen
Welchen Motor hat der Moskvich 412?
Etwa 1,5 Liter Vier-Zylinder-Benzinmotor mit einer Leistung von etwa 75 PS.
Eignet sich der 412 für den Alltag?
Er eignet sich eher für Ausflüge, Veranstaltungen und Spaßfahrten als für den täglichen Gebrauch.
Worin unterscheidet sich der 412 vom 408?
Der 412 hat einen leistungsstärkeren Motor und einige Verbesserungen; die Karosserieform ist ähnlich.
Aktualisiert 2026-10-19 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
