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Moskvich 408: ein sowjetischer Sedan, bekannt auch außerhalb der Grenzen der UdSSR
Moskvich 408 — der viertürige Sedan der Moskauer Automobilfabrik, produziert seit 1964. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf seine Geschichte, Technik und was man wissen sollte, wenn man diesen Klassiker kaufen möchte.
Moskvich 408 kurz und knapp
Der Moskvich 408 ersetzte das Vorgängermodell 407 und wurde zu einem der beliebtesten sowjetischen Pkw. Es handelt sich um einen einfachen, heckgetriebenen viertürigen Sedan mit einer robusten und unkomplizierten Konstruktion.
Das Auto wurde in viele Länder exportiert, darunter auch nach Westeuropa. Daher kann man es heute nicht nur in den ehemaligen sowjetischen Republiken, sondern auch anderswo antreffen.
Was ihn besonders macht
Der 408 hat eine klare, viereckige Karosserie und vier runde Scheinwerfer. Es ist ein Auto seiner Zeit mit typischem Design der damaligen Epoche — viele Chromteile, flache Formen und ein schlichter Innenraum.
Auf Basis dieses Modells wurden auch ein Kombi, ein Lieferwagen und andere Versionen entwickelt. Später wurde er durch das Modell 412 mit einem leistungsstärkeren Motor abgelöst.
Motor und Getriebe
Der 408 hat einen 1,4 l Hubraum großen Vierzylinder-Benzinmotor mit etwa 50 PS. Das Auto ist nicht schnell, aber einfach und leicht zu reparieren.
Das Getriebe ist ein 4-Gang-Schaltgetriebe. Hinterradantrieb. Die Technik ist einfach, sodass viele Arbeiten auch mit einfachen Werkzeugen durchgeführt werden können.
Was zu prüfen, wenn man kaufen möchte
Zuerst der Karosserie. Rost ist das Hauptproblem bei alten sowjetischen Autos, besonders an den Schweller, den Unterseiten der Türen, dem Boden und dem Kofferraum.
Überprüfen Sie den Zustand des Motors und des Getriebes, der Bremsen, der Lenkung und der Aufhängung. Viele Autos wurden umgebaut, daher sollten Sie genau hinsehen, ob sie Originalteile haben.
Genau Dokumente, Fahrgestell- und Motornummern sind sehr wichtig, wenn Sie das Auto als Oldtimer anmelden möchten.
Ausstattungsvarianten
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir nennen die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen.
Moskvich 408
seit 1964Die Hauptversion ist ein viertüriger Sedan.
- 1,4-Liter-Vierzylinder-Motor, etwa 50 PS
- Viergang-Schaltgetriebe
- Einfacher, praktischer Innenraum
Zustandsvergleich
| Originali | Restauruota | Perdaryta | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Sammler | Für Ausstellungen und Veranstaltungen | Für den Spaß |
| Wichtigste Punkte zur Überprüfung | Dokumente und Originalität | Restaurationsqualität | Technischen Zustand |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€ | € |
Für die meisten Käufer ist ein restaurierter oder gut erhaltener Wagen am besten geeignet. Ein umgebautes Fahrzeug sollte man nur wählen, wenn man seinen technischen Zustand gut einschätzen kann.
Vorteile
- Einfache, unkomplizierte Technik
- Klassisches sowjetisches Aussehen
- Viel Platz im Innenraum
- Ersatzteile sind noch zu finden
Nachteile
- Rost und Karosseriezustand
- Schwache Motorleistung
- Wenig Sicherheits- und Komfortausstattung
Häufige Fragen
Welchen Motor hat der Moskvich 408?
1,4 l Vier-Zylinder-Benzinmotor mit etwa 50 PS.
Eignet sich der 408 für den Alltag?
Er eignet sich für gelegentliche Fahrten, Ausflüge und Spaß. Für den täglichen Gebrauch fehlt es an Komfort und Sicherheitsausstattung.
Worin unterscheidet sich der 408 vom 412?
Der Moskvich 412 hat einen leistungsstärkeren, etwa 1,5 l Motor, während der 408 einen einfacheren 1,4 l Motor hat.
Aktualisiert 2026-10-19 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
