Moskvich Moskvitch 412

Moskvich 412 kort fortalt

412 var en teknisk forbedret version af 408-modellen: lignende karrosseri, men med en kraftigere motor og nogle nye løsninger. Det er en simpel, baghjulstrukket sedan, der blev en af de mest populære sovjetiske biler.

Bilen blev eksporteret til mange lande og blev senere produceret i Iževsk. Derfor findes der både Moskvich- og Iž-mærkede 412-versioner.

Hvad gør den særlig

412 har en højere teknisk klasse end 408: en kraftigere motor og en forbedret affjedring. Denne model blev også elsket af rallyhold, fordi den er robust og let at reparere.

Hovedvarianten er sedanen, men der fandtes også stationcar- og varevognsversioner. Senere opdateringer ændrede fronten og nogle detaljer i interiøret.

Motor og gearkasse

412 har en cirka 1,5-liters firecylindret benzinmotor med en effekt på omkring 75 hk. Det er betydeligt mere end 408-modellen.

Gearkassen er en firetrins manuel. Baghjulstræk. Teknikken er simpel, så vedligeholdelsen er ikke kompliceret.

Hvad du skal tjekke, hvis du overvejer at købe

Først og fremmest — karrosseriet. Rust på dørene, bagagerummet og understellet er en almindelig problemstilling, og reparationen kan koste mere end bilen selv.

Tjek motorens tilstand, bremser, affjedring og styresystemet. Vær opmærksom på, om bilen ikke er for meget ombygget – originalitet øger ofte værdien.

Nødvendige dokumenter og køretøjs- og motornumre. Hvis du planlægger at registrere bilen som en historisk bil, er det særligt vigtigt.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man møder i Europa.

Tilstandssammenligning

For de fleste købere er en godt vedligeholdt eller restaureret bil bedst. Ombyggede eksemplarer er kun værd at overveje, når deres tilstand er kontrolleret.

Ofte stillede spørgsmål