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Moskvich 401: sowjetischer Nachkriegs-Kompaktwagen und was Sammler wissen sollten
Moskvich 401 (401-420) — 1954–1956 von der Moskauer Automobilfabrik (MZMA) produzierter Kompaktwagen, eine verbesserte Version des 400-420. Wir werfen einen Blick darauf, was ihn besonders macht, welche Technik er hat und was Sammler wissen sollten.
Moskvich 401 kurz und knapp
Der Moskvich 401 wurde 1954 als verbesserte Version des Moskvich 400-420 vorgestellt, der seit 1947 produziert wurde. Es war einer der ersten massenproduzierten sowjetischen Volkswagen, basierend auf der Konstruktion des Opel Kadett K38.
Das Design und der Innenraum blieben nahezu unverändert im Vergleich zum Vorgängermodell. Die Unterschiede liegen hauptsächlich in der Technik: Viele Teile des Motors und der Elektrik wurden ausgetauscht und verbessert.
Worin unterscheidet sich der 401 vom 400
Der 401-Motor hat einen höheren Verdichtungsverhältnis (6,2:1) und verbesserte Ansaug- und Auspuffkrümmer, wodurch die Leistung von 23 auf 26 PS stieg. Auch der Anlasser, der Generator, die Radlager und die Handbremse wurden überarbeitet.
Äußerlich waren beide Modelle nahezu identisch. Es gab auch eine Pick-up-Version 401-420B und einen Lieferwagen 401-422, deren Produktion bis Dezember 1956 dauerte.
Motor und Technik
Der 401 hatte einen 1074 cm³ großen Vierzylinder-Reihenmotor mit seitlichen Ventilen, der 26 PS leistete. Das Fahrzeug wog etwa 885 kg und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 90 km/h.
Das Getriebe ist mechanisch, die Technik einfach und unkompliziert. Die Federung und Lenkung entsprachen den Standards der damaligen Zeit, sodass das Fahrgefühl stark von heutigen Autos abweicht.
Was beim Kauf eines solchen Autos zu beachten ist
Wichtig ist die Korrosion von Karosserie und Rahmen: Schwellen, Böden, Kotflügel und Türunterseiten. Überprüfen Sie, ob der Originalmotor, das Getriebe und die Innenausstattung erhalten sind.
Bevor Sie kaufen, klären Sie, ob Dokumente vorliegen, die den Ursprung des Autos belegen, und wie Sie es als Oldtimer anmelden können. Teile müssen Sie über Clubs und spezialisierte Händler in Osteuropa suchen.
Ausstattungsvarianten
Der Moskvich 401 wurde nur kurz gebaut und es gab mehrere Karosserieversionen.
Moskvich 401 (401-420)
1954–1956Der Hauptvertreter war der viertürige Sedan.
- 1074 cm³ Motor, 26 PS
- Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 90 km/h
- Stahlkarosserie
Moskvich 401-420B
1954–1956Die Pick-up-Version.
- Pick-up-Karosserie
- Die gleiche Motortechnik
- Eine seltene Variante
Moskvich 401-422
1954–1956Der Lieferwagen-Sedan.
- Der Lieferwagen-Karosserie
- Produktion bis Dezember 1956
- Die gleiche Motortechnik
Vergleich der Moskvich 401 Versionen
| 401-420 | 401-420B | 401-422 | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Sammler | Für Liebhaber seltener Autos | Für Liebhaber seltener Autos |
| Motor | 1074 cm³, 26 PS | 1074 cm³, 26 PS | 1074 cm³, 26 PS |
| Karosserie | Limousine | Pick-up | Kombi-Limousine |
| Preis auf dem Gebrauchtmarkt (relativ) | €€ | €€€ | €€€ |
Der Moskvich 401 ist ein Sammlerauto mit bedeutender Geschichte. Achten Sie auf den Zustand, und suchen Sie nach dem Pick-up und der Kombi-Variante als Raritäten.
Vorteile
- Wichtige Geschichte der sowjetischen Automobilindustrie
- Einfache, unkomplizierte Technik
- Kompaktes, leicht zu handhabendes Fahrzeug
- Exportiert in mehrere Länder, es gibt Clubgemeinschaften
Nachteile
- Schwacher Motor und geringe Geschwindigkeit
- Rost und alte Technik
- Ersatzteile müssen über Clubs gesucht werden
Häufige Fragen
Worin unterscheidet sich der 401 vom 400?
Der 401 erhielt einen verbesserten Motor (26 PS statt 23 PS), einen neuen Anlasser, Generator, Radlager und eine Handbremse. Das Äußere blieb fast unverändert.
Wie viele Moskvich 400 und 401 wurden produziert?
Insgesamt wurden etwa 247.000 Fahrzeuge produziert, einschließlich der Modelle 400 und 401.
Eignet sich der Moskvich 401 für den täglichen Gebrauch?
Nein, aufgrund der alten Technik und der schwachen Sicherheit eignet er sich eher für Veranstaltungen, Ausstellungen und Wochenendfahrten.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
