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Rover 100: Nachfolger des Metro, Motoren und was man vor dem Kauf wissen sollte
Rover 100 — 1994 überarbeiteter und umbenannter Langzeit-Bestseller Metro als Kombi, produziert bis 1998. Wir schauen uns an, wie er sich vom Metro unterscheidet, welche Motoren verwendet wurden und was man vor dem Kauf eines älteren britischen Kleinwagens beachten sollte.
Rover 100 kurz und knapp
Der Rover 100 ist der Nachfolgewagen des Austin Metro. Die erste Generation des Metro erschien bereits 1980, 1990 wurde sie stark überarbeitet, erhielt eine neue Motorenfamilie und den Namen Rover Metro; nach der Überarbeitung 1994 wurde das Modell zum Rover 100.
Es handelt sich um einen kleinen Stadtwagen mit drei oder fünf Türen als Kombi. Er wird für seine kompakten Abmessungen, einfache Technik und geringen Verbrauch geschätzt.
Metro und 100 — worin liegen die Unterschiede
Mechanisch sind diese Autos sehr ähnlich. Nach der Überarbeitung 1994 änderten sich die Frontpartie, die Stoßfänger, die Innenraumdetails und der Name. Daher verwechseln einige Anzeigen Metro und 100.
In dieser Zeit gab es auch einige sportlichere oder spezielle Versionen, daher ist es am besten, konkrete Exemplare anhand der Dokumente und der Fahrzeug-Identifikationsnummer (VIN) zu bestimmen.
Motoren und Getriebe
Die Hauptmotoren sind die Benziner der „K-Serie“ mit 1,1 und 1,4 Litern Hubraum. Sie werden mit einem manuellen Getriebe kombiniert, in einigen Versionen auch mit einem Automatikgetriebe.
Die Motoren der K-Serie sind für Probleme mit dem Zylinderkopf bekannt, daher ist es wichtig zu überprüfen, ob der Kühlmittelstand konstant bleibt, ob kein weißer Rauch auftritt und ob der Motor nicht überhitzt.
Was beim Kauf eines gebrauchten Rover 100 zu überprüfen ist
Zuerst — Rost am Karosserieboden: Radkästen, Schweller, Bodenbleche und der untere Bereich der Windschutzscheibe. Einige Autos standen jahrelang herum oder wurden schlecht repariert.
Überprüfen Sie das Kühlsystem, die Anzeichen von Kopfdichtungen, das Fahrwerk und die elektrische Ausrüstung. Ersatzteile sind schwerer zu finden als bei populären Marken, aber es gibt Markenclubs und spezialisierte Lieferanten im Vereinigten Königreich.
Ausstattungsvarianten
Die Bezeichnungen der Rover 100 Ausstattungsvarianten unterschieden sich in Europa je nach Markt und Jahr; wir beschreiben sie allgemein.
Rover 111 ir 114
1994–1998Die Hauptversionen nach Hubraum — 1,1 und 1,4 Liter.
- Ein Dreitürer oder Fünftürer
- Der K-Serie-Benzinmotor
- Zusatzausstattung hängt vom jeweiligen Auto ab
Vergleich der Versionen
| 1,1 l | 1,4 l | Kabrioletas ar ypatinga versija | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für die Stadt und kurze Strecken | Für den täglichen Gebrauch | Für Sammler |
| Motor | 1,1 l, K-Serie | 1,4 l, K-Serie | Unterschiedlich |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | € | €€ |
Es lohnt sich, einen gut erhaltenen Wagen mit einem geprüften Motor und einem intakten Karosserie zu wählen, der als nicht teuer, aber auch nicht besonders günstig im Unterhalt ist.
Vorteile
- Klein und leicht zu parken
- Einfache Technik
- Geringe Betriebskosten
- Selten, aber hat seine Anhänger
Nachteile
- Risiko von Zwischenfällen bei den K-Serie-Motoren
- Rost und Alter
- Begrenzte Auswahl an Ersatzteilen in Litauen
Häufige Fragen
Sind Rover 100 und Rover Metro dasselbe?
Fast 100 Exemplare sind die 1994 überarbeitete Metro-Version mit neuer Front und neuem Namen.
Ist der K-Serie-Motor zuverlässig?
Er ist bekannt für Probleme mit dem Zylinderkopf, daher ist es vor dem Kauf wichtig, das Kühlsystem zu überprüfen.
Lassen sich Ersatzteile leicht finden?
Nicht ganz so einfach wie bei populären Marken, aber einige Lieferanten und Clubs im Vereinigten Königreich bieten noch die benötigten Teile an.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
