English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Rover 100: Metro pēctecis, dzinēji un ko zināt pirms nopirkt
Rover 100 — 1994. gadā atjaunotais un pārdēvētais ilggadīgais Metro hēčbeks, ražots līdz 1998. gadam. Aplūkojam, kāds tas atšķiras no Metro, kuri dzinēji tika izmantoti un ko svarīgi pārbaudīt pirms nopirkt vecāku britu mašīnu.
Rover 100 īsi
Rover 100 ir atkārtoti atjaunotais Austin Metro pēctecis. Pirmā Metro ģenerācija parādījās jau 1980. gadā, bet 1990. gadā tā tika ļoti pārveidota, ieguva jaunu dzinēju sēriju un nosaukumu Rover Metro; pēc 1994. gada atjaunojuma modelis kļuva par Rover 100.
Šis ir neliels pilsētas automobīls ar 3 vai 5 durvju hēčbeka korpusu. Tas tiek novērtēts par kompaktām izmēriem, vienkāršu tehniku un zemām izmaksām.
Metro un 100 — kādi atšķirības
Mehāniski šie automobīli ir ļoti līdzīgi. Pēc 1994. gada atjaunojuma mainījās priekšējā apdare, grīdas detaļas, interjera detaļas un nosaukums. Tāpēc dažkārt sludinājumos Metro un 100 sajauc.
Šajā periodā ir arī daļa sportiskāku vai speciālu versiju, tāpēc konkrēto eksemplāru labāk noteikt pēc dokumentiem un VIN.
Dzinēji un pārvadības kārba
Galvenie dzinēji — „K sērijas“ benzīna 1,1 un 1,4 l tilpuma. Tie tiek kombinēti ar mehānisku pārvadības kārbu, bet dažās versijās — ar automātisko.
K sērijas dzinēji ir pazīstami ar galvas bloku starpšķēršanos problēmām, tāpēc svarīgi pārbaudīt, vai aušināšanas šķidruma līmenis neatšķiras, vai nav balta dūma un vai dzinējs nav pārstrādāts.
Ko pārbaudīt pirms nopirkt lietotu Rover 100
Pirms visiem — korozija uz korpusa: riteņu lokā, slīpējumos, grīdas un priekšējā stikla apakšējā daļā. Daži automobili ilgus gadus stāvēja vai tika slikti remontēti.
Pārbaudiet dzesēšanas sistēmu, galvas bloku starpšķēršļa pazīmes, vadības un elektrisko iekārtu. Daļas atrast ir grūtāk nekā populāru marku automobiļiem, taču ir markas klubi un specializēti piegādātāji Apvienotajā Karalistē.
Komplektācija
Rover 100 komplektāciju nosaukumi Eiropā atšķīrās pēc tirgus un gadiem; aprakstām kopumā.
Rover 111 ir 114
1994–1998 g.Galvenās versijas pēc dzinēja tilpuma — 1,1 un 1,4 l.
- Hečbeks ar 3 vai 5 durvīm
- K sērijas benzīna dzinējs
- Papildus iekārta atkarīga no konkrēta automobiļa
Versiju salīdzinājums
| 1,1 l | 1,4 l | Kabrioletas ar ypatinga versija | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Pilsētā un īsiem attālumiem | Kasdienas izmantošanai | Kolekcionāriem |
| Dzinējs | 1,1 l, K sērija | 1,4 l, K sērija | Atšķiras |
| Cena tirgū (salīdzināti) | € | € | €€ |
Vērtīgi izvēlēties labi saglabājušos automobiļus ar pārbaudītu dzinēju un veselu korpusu, vērtējot to kā nebrīvu, bet arī ne tik lētu eksploatēt mašīnu.
Priekšrocības
- Mazs un viegli parkējams
- Vienkārša tehnika
- Zemas ekspluatācijas izmaksas
- Reti sastopams, bet ir piekritēji
Trūkumi
- K sērijas galvas daļas starpposma risks
- Korozija un vecums
- Ierobežots daļu pieejamība Latvijā
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Rover 100 un Rover Metro ir vienas un tas pašas?
Gandrīz 100 ir 1994. gada atjaunotā Metro versija ar izmainītu priekšējo daļu un nosaukumu.
Vai K sērijas dzinējs ir uzticams?
Tas ir pazīstams ar galvas bloku starpšķēršanos problēmām, tāpēc pirms nopiršanas ir nepieciešams pārbaudīt dzesēšanas sistēmu.
Vai ir viegli atrast daļas?
Nav tik viegli kā populāru zīmolu, taču daļu piegādātāji un klubi Apvienotajā Karalistē vēl piedāvā nepieciešamās detaļas.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
