Rover P3

Rover P3 kurz und knapp

Der Rover P3 wurde Mitte Februar 1948 vorgestellt und bis zum Sommer 1949 produziert. Es handelte sich um eine Familie von Limousinen für Führungskräfte mit zwei Motorenvarianten – 1,6 und 2,0 Liter. Nur zwei Monate nach der Vorstellung kam auch der Land Rover auf den Markt, dessen Motor auf dem des Sixty basierte.

Die Karosserie ähnelt der des Rover 12 und 16, jedoch wurden viele Karosseriebleche neu gestaltet. Rover führte erstmals eine unabhängige Vorderradaufhängung ein, die für die Marke neu war. Der Rahmen hat einen kastenförmigen Querschnitt, reicht jedoch nicht bis zur Hinterachse, sodass die hinteren Längsträger am Aufbau befestigt sind.

Sixty und Seventy-Five – die Unterschiede

Der Rover 60 hatte einen Vierzylinder-Motor mit 1595 cm³, während der Rover 75 eine Sechszylinder-Variante mit 2103 cm³ hatte. Beide Motoren verfügten über obere Einlass- und seitliche Auslassventile.

Es wurden zwei Karosserievarianten angeboten: ein Sechsfenster-Sedan mit einem kleinen Heckfenster und ein viertüriger Sport-Sedan ohne dieses. Insgesamt wurden 1274 Rover 60 und 7837 Rover 75 produziert, bevor das Modell im September 1949 durch den neuen Rover 75 (P4) ersetzt wurde.

Motoren und Getriebe

Der Vierzylinder mit 1595 cm³ war die Hauptvariante des Rover 60, während der Sechszylinder mit 2103 cm³ im Rover 75 zum Einsatz kam. Ein Motor und ein Getriebe derselben Bauart wurden auch im ersten Land Rover verwendet. Etwa sechs Exemplare des Rover 75 wurden mit drei SU-Vergasern gebaut.

Das Getriebe wurde vom Vorgängermodell übernommen und behält den traditionellen Rover-Freilaufmechanismus bei. Die Bremsen sind hydraulisch und mechanisch.

Was beim Kauf des P3 zu prüfen ist

Dieses alte Auto sollte nur von einem vertrauenswürdigen Verkäufer oder einem Mitglied eines klassischen Automobilclubs gekauft werden. Überprüfen Sie den Karosserierahmen, die Korrosion von Rahmen und Schweller, die Radkästen und den Boden.

Überprüfen Sie den Motor, das Getriebe, das Bremssystem sowie die Vorderachse und fordern Sie Dokumente an, die die Herkunft und die Restaurierungsgeschichte bestätigen. Die Auswahl an Ersatzteilen ist begrenzt, aber es gibt spezialisierte Clubs, die bei der Suche helfen.

Ausstattungsvarianten

Dieses Modell bestand aus zwei Versionen nach Motor und zwei Karosserievarianten.

P3 Vergleich

Wenn Sie auf der Suche nach einem klassischen Auto sind, ist der Rover 75 häufiger und leichter zu finden, während der Rover 60 seltener ist. Wichtig ist der Zustand von Karosserie und Rahmen sowie die Qualität der Restaurierung.

Häufige Fragen