English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Rover 100: Metro įpėdinis, varikliai ir ką žinoti prieš perkant
Rover 100 — 1994 m. atnaujintas ir pervadintas ilgaamžis Metro hečbekas, gamintas iki 1998 m. Apžvelgiame, kuo jis skiriasi nuo Metro, kokie varikliai buvo naudojami ir ką svarbu patikrinti prieš perkant senesnį britišką mažylį.
Rover 100 trumpai
Rover 100 yra pakartotinai atnaujintas Austin Metro įpėdinis. Pirmoji Metro karta pasirodė dar 1980 m., o 1990 m. ji buvo labai pakeista, gavo naują variklių šeimą ir pavadinimą Rover Metro; po 1994 m. atnaujinimo modelis tapo Rover 100.
Tai nedidelis miesto automobilis su 3 arba 5 durų hečbeko kėbulu. Jis vertinamas dėl kompaktiškų matmenų, paprastos technikos ir mažų sąnaudų.
Metro ir 100 — kuo skiriasi
Mechaniškai šie automobiliai labai panašūs. Po 1994 m. atnaujinimo pasikeitė priekio apdaila, grotelės, salono detalės ir pavadinimas. Dėl to kai kurie skelbimai Metro ir 100 painioja.
Šiam laikotarpiui taip pat būdinga ir dalis sportiškesnių ar specialių versijų, tad konkretų egzempliorių geriausia nustatyti pagal dokumentus ir VIN.
Varikliai ir pavarų dėžės
Pagrindiniai varikliai — „K serijos“ benzininiai 1,1 ir 1,4 l tūrio. Jie derinami su mechanine pavarų dėže, o kai kuriose versijose — su automatine.
K serijos varikliai gerai žinomi dėl galvutės tarpiklio problemų, todėl būtina patikrinti, ar aušinimo skysčio lygis nesikeičia, ar nėra balto dūmo ir ar variklis neperkaista.
Ką patikrinti perkant naudotą Rover 100
Pirmiausia — kėbulo korozija: ratų arkos, slenksčiai, grindys ir priekinio stiklo apačios sritis. Dalis automobilių ilgus metus stovėjo ar buvo prastai taisyti.
Patikrinkite aušinimo sistemą, galvutės tarpiklio požymius, važiuoklę ir elektros įrangą. Dalių rasti sunkiau nei populiarių markių automobiliams, tačiau yra markės klubų ir specializuotų tiekėjų Jungtinėje Karalystėje.
Komplektacijos
Rover 100 komplektacijų pavadinimai Europoje skyrėsi pagal rinką ir metus; aprašome bendrai.
Rover 111 ir 114
1994–1998 m.Pagrindinės versijos pagal variklio tūrį — 1,1 ir 1,4 l.
- Hečbekas su 3 arba 5 durimis
- K serijos benzininis variklis
- Papildoma įranga priklauso nuo konkretaus automobilio
Versijų palyginimas
| 1,1 l | 1,4 l | Kabrioletas ar ypatinga versija | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Mieste ir trumpiems atstumams | Kasdieniam naudojimui | Kolekcininkams |
| Variklis | 1,1 l, K serija | 1,4 l, K serija | Skiriasi |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ |
Verta rinktis gerai išsilaikiusį automobilį su patikrintu varikliu ir sveiku kėbulu, vertinant jį kaip nebrangų, bet ne itin pigų eksploatuoti mažylį.
Privalumai
- Nedidelis ir lengvai parkuojamas
- Paprasta technika
- Mažos eksploatacijos sąnaudos
- Retas, bet turi gerbėjų
Trūkumai
- K serijos galvutės tarpiklio rizika
- Korozija ir amžius
- Ribotas dalių pasirinkimas Lietuvoje
Dažni klausimai
Ar Rover 100 ir Rover Metro — tas pats?
Beveik. 100 yra 1994 m. atnaujinta Metro versija su pakeista priekio apdaila ir pavadinimu.
Ar K serijos variklis patikimas?
Jis gerai žinomas dėl galvutės tarpiklio problemų, todėl prieš pirkimą būtina patikrinti aušinimo sistemą.
Ar lengva rasti dalių?
Ne taip lengva kaip populiarių markių, tačiau dalis tiekėjų ir klubų Jungtinėje Karalystėje dar siūlo reikalingas detales.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
