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Saab 90: Ein seltener Klassiker von Saab und was man vor dem Kauf wissen sollte
Saab 90 — ein kompaktes Zweitürer-Modell, das von 1984 bis 1987 produziert wurde und auf dem Saab 99 basiert, aber mit der Front des Saab 900. Wir werfen einen Blick auf seine Konstruktion, den Motor und was wichtig ist, wenn man nach einem solchen Sammlerstück sucht.
Saab 90 kurz und bündig
Der Saab 90 ist die Übergangsstufe zwischen dem Saab 99 und dem Saab 900: Seine Karosserie und das Fahrwerk stammen vom 99er-Modell, während die Front und viele Details vom 900er übernommen wurden. Daher ist das Auto kompakter als der 900, behält aber viele seiner Merkmale.
Es handelt sich um einen frontgetriebenen Zweitürer mit guter Sicht und einem festen, gleichmäßigen Fahrverhalten. Heute ist er selten und bei Saab-Enthusiasten beliebt.
Welche Version wählen
Der Saab 90 wurde nur wenige Jahre produziert und die gesamte Produktionszeit gilt als eine Generation, daher hängt die Wahl hauptsächlich vom Zustand des jeweiligen Exemplars und dem Getriebetyp ab.
Aufgrund der geringen Produktionsmenge ist es am wichtigsten, ein Auto zu finden, das so wenig wie möglich korrodiert ist, originalgetreu und eine klare Wartungsgeschichte hat.
Motoren und Getriebe
Der Saab 90 hat in der Regel einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor (ca. 100 PS). Der Motor ist längs eingebaut, und das Getriebe befindet sich darunter, wie bei anderen Saab-Modellen dieser Zeit.
Am häufigsten findet man ein manuelles Getriebe, aber es gibt auch Automatikversionen.
Was beim Kauf eines gebrauchten Saab 90 zu prüfen ist
Zuerst überprüfen Sie die Karosserie auf Korrosion — Schweller, Radkästen, Boden und Frontpartie. Bei Autos dieses Alters ist das das Hauptrisiko.
Überprüfen Sie den Motor, das Öl und die Kühlflüssigkeit auf Leckagen, sowie die Schaltvorgänge des Getriebes und den Zustand der Kupplung. Die Suche nach Ersatzteilen kann Zeit in Anspruch nehmen, daher ist es ratsam, sich mit Mitgliedern von Saab-Clubs oder spezialisierten Mechanikern zu beraten.
Bewerten Sie das Interieur: Sitzbezüge, Armaturenbrett und elektrische Ausrüstung sind bei älteren Autos oft abgenutzt.
Ausstattungsvarianten
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir nennen die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen.
Mechaninė dėžė
1984–1987Die häufigste und einfachste Version.
- Ca. 2,0 l Benzinmotor
- Handschaltgetriebe
- Einfache, zuverlässige Konstruktion
Automatinė dėžė
1984–1987Seltenerer Variant für komfortableres Fahren.
- Der gleiche 2,0 l Motor
- Automatikgetriebe
- Komfortableres Fahren in der Stadt
Vergleich der Versionen
| Mechaninė | Automatinė | |
|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Enthusiasten und Sammler | Für gelegentliche Fahrten |
| Motor | Ca. 2,0 l, ca. 100 PS | Ca. 2,0 l, ca. 100 PS |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€ |
Wählen Sie das Exemplar, das am besten erhalten ist und eine klare Historie hat. Der Schaltgetriebetyp ist der Zweite, obwohl das manuelle Getriebe oft höher bewertet wird.
Vorteile
- Selten und einzigartig: der klassische Saab
- Einfache, bekannte Technik
- Robuste Bauweise
- Gute Sicht und praktischer Innenraum
Nachteile
- Risiko von Korrosion
- Schwierig, Teile und Fachleute zu finden
- Unkomplizierte Fahrweise im Vergleich zu modernen Autos
Häufige Fragen
Ist der Saab 90 und der Saab 900 dasselbe?
Der Saab 90 basiert auf der Karosserie und dem Fahrwerk des Saab 99 mit der Front des Saab 900, wodurch er kompakter ist als der 900.
Eignet sich der Saab 90 für den Alltag?
Ein gut gepflegtes Exemplar kann durchaus tauglich sein, doch aufgrund seines Alters und der schwierigen Beschaffung von Ersatzteilen wird er meist als Klassiker betrachtet.
Worauf sollte man beim Kauf eines Saab 90 achten?
Auf Rost und schwer zu findende Ersatzteile. Daher sollte man ein möglichst gut erhaltenes Auto wählen und sich an Saab-Experten wenden.
Aktualisiert 2026-10-19 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
