English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Saab 90: harvinainen klassinen Saab ja mitä tietää ennen ostamista
Saab 90 — kompakti 2-ovinen automobiili, joka valmistettiin vuosina 1984–1987 ja perustuu Saab 99:ään, mutta Saab 900:n etupäällä. Artikkelissa tarkastelemme sen rakennetta, moottoria ja mitä on tärkeää tarkistaa, jos etsit tällaista keräilyautoa.
Saab 90 lyhyesti
Saab 90 on välivaihe Saab 99:n ja Saab 900:n välillä: sen runko ja alusta ovat peräisin 99-mallista, mutta etupää ja monet yksityiskohdat 900-mallista. Siksi auto on kompaktiampi kuin 900, mutta sillä on monia sen ominaisuuksia.
Tämä on etuvetoinen 2-ovinen automobiili, jolla on hyvä näkyvyys ja jäykkä, tasainen ajokäyttäytyminen. Nykyään se on harvinainen ja Saab-innostajien suosikki.
Minkä version valita
Saab 90 valmistettiin vain muutaman vuoden ajan ja koko tuotantonsa katsotaan yhdeksi eräksi, joten valinta riippuu pääasiassa yksittäisen auton kunnosta ja vaihteiston tyypistä.
Pienen tuotantomäärän vuoksi tärkeintä on löytää auto, joka on mahdollisimman vähän ruostunut, alkuperäinen ja jolla on selkeä huoltohistoria.
Moottorit ja vaihteistot
Saab 90:ssä on yleensä 2,0 l nelisylinterinen bensiinimoottori (noin 100 hv). Moottori on asennettu pitkittäin, ja vaihteisto sen alla, kuten muissakin tuon ajan Saab-malleissa.
Yleisin vaihteisto on manuaalinen, mutta löytyy myös automaattiversioita.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Saab 90
Ensinnäkin tarkista runko ruostumisen varalta — ovien alareunat, pyöränkaaret, pohja ja etupää. Tällaisen ikäisen auton kohdalla tämä on pääasiallinen riski.
Tarkista moottorin toiminnan, öljyn ja jäähdytysnesteen vuotamisen sekä vaihteiston vaihtumisen ja jarrun tilan. Osien etsiminen voi viedä aikaa, joten kannattaa keskustella Saabin klubin jäsenien tai erikoistuneiden mestareiden kanssa.
Arvioi sisustuksen: istuimet, mittaristo ja sähkövarusteet ovat vanhoissa autoissa usein kuluneet.
Varustelutaso
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; ilmoitamme Euroopassa yleisimmin tavattavat versiot.
Mechaninė dėžė
1984–1987Yleisimmin ja yksinkertaisin versio.
- Noin 2,0 litran bensiinimoottori
- Mekaaninen vaihteisto
- Yksinkertainen, luotettava rakenne
Automatinė dėžė
1984–1987Harvinaisempi vaihtoehto mukavammalle ajolle.
- Sama 2,0 litran moottori
- Automaattivaihteisto
- Mukavampi ajaminen kaupungissa
Versioiden vertailu
| Mechaninė | Automatinė | |
|---|---|---|
| Kenen autolle sopii | Harrastajille ja keräilijöille | Raskaan ajon |
| Moottori | Noin 2,0 litraa, noin 100 hv | Noin 2,0 litraa, noin 100 hv |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€ |
Valitse se esimerkki, joka on parhaiten säilynyt ja jolla on selkeä historia. Vaihteisto on toissijainen, vaikka manuaalinen on yleensä arvostetumpi.
Plussat
- Harvinainen ja ainutlaatuinen klassinen Saab
- Yksinkertainen, tunnettu tekniikka
- Vankka rakenteet
- Hyvä näkyvyys ja käytännöllinen sisustus
Miinukset
- Ruostumisvaara
- Vaikea löytää osia ja asiantuntijoita
- Kukkuloita nykyaikaisten autojen taustalla
Usein kysytyt kysymykset
Onko Saab 90 ja Saab 900 sama?
Saab 90 käyttää Saab 99:n runkoa ja alustaa sekä Saab 900:n etupäätä, joten se on kompaktiimpi kuin 900.
Onko Saab 90 sopiva arkipäiväkäyttöön?
Hyvin kunnostettu yksilö voi olla hyvä vaihtoehto, mutta ikänsä ja varojen hankinnan vaikeuden vuoksi se on yleensä klassinen auto.
Mitä pitää ottaa huomioon Saab 90:n ostamisessa?
Ruostuminen ja vaikeasti löytyvät varat. Siksi valitse mahdollisimman hyvin säilynyt auto ja käytä Saab-asiantuntijoita.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
