English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Solaris Trollino: Obus, Modelle und was zu prüfen
Solaris Trollino (ab 2001) — eine polnische Obus-Familie des Herstellers Solaris, die weit verbreitet in europäischen Städten ist. Wir werfen einen Blick auf die Modelle, die elektrische Ausrüstung und was beim Kauf eines Gebrauchtfahrzeugs wichtig ist.
Trollino kurz erklärt
Trollino ist ein Niederflur-Obus, der Strom aus dem Oberleitungsnetz bezieht. Einige Modelle können auch autonom mit Batterie fahren. Er wurde für den städtischen öffentlichen Verkehr entwickelt, wo eine Obus-Infrastruktur vorhanden ist.
Trollino wird in vielen europäischen Städten eingesetzt, darunter auch in den baltischen Staaten, zum Beispiel in Tallinn. Auf dem Gebrauchtmarkt ist dies ein spezieller Kauf, der für Städte oder Betreiber gedacht ist, die bereits ein Obus-Netz haben.
Modelle — worin unterscheiden sie sich?
Trollino ist in verschiedenen Längen erhältlich — Standard (~12 m), verlängert (~18 m) und andere Längenvarianten. Die verschiedenen Modelle haben unterschiedliche Kapazitäten und Türanordnungen.
Die elektrische Ausrüstung variiert je nach Auftraggeber — es werden verschiedene Antriebe und Steuerungssysteme von unterschiedlichen Herstellern verwendet, daher können Teile und Wartung unterschiedlich sein. Neuere Modelle verfügen über ein Batteriesystem, das es ermöglicht, Strecken ohne Oberleitungsnetz zu fahren.
Motoren und Getriebe
Trollino wird von einem Elektromotor angetrieben, der Energie über die Stromabnehmer erhält. Neuere Modelle haben eine Batterie, die es ermöglicht, autonom auf Strecken ohne Netz zu fahren.
Klassische Getriebe gibt es nicht — die Leistung wird über das elektrische Getriebe übertragen. Wichtig ist der Zustand der elektrischen Systeme, der Stromrichter und der Bremsen.
Was beim Kauf eines gebrauchten Trollino zu überprüfen
Überprüfen Sie die elektrische Ausrüstung – den Antrieb, das Steuerungssystem, die Stromrichter, die Hochspannungssicherheitsfunktionen. Fordern Sie die Wartungsgeschichte und Informationen über den vorherigen Besitzer an.
Bei neueren Versionen fordern Sie Daten zum Batteriezustand an. Ohne verlässliche Daten kann der Batteriewechsel der größte Kostenfaktor sein.
Überprüfen Sie die Karosserie, die Aufhängung, die Bremsen, die Türen und den Bodenbelag des Innenraums. Stellen Sie sicher, dass Ihr städtisches Netz und die Kontaktspannung für diese Version geeignet sind.
Versionen
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die allgemein beschriebenen Versionen auf, die genaue Spezifikation überprüfen Sie bitte anhand der Dokumente des jeweiligen Busses.
Trollino 12
ab 2001Standard-Trolleybus mit zwei Achsen.
- Tiefstufeneinstieg
- Elektrisches Getriebe
- Meistens ~12 m lang
Trollino 18
verschiedene JahreLängerer Gelenktrolleybus.
- Größere Kapazität
- Gelenkverbindung
- Wartung der Bremsen
Trollino su baterija
spätere JahreKann ohne Kontaktnetz fahren.
- Batterieblock
- Autonomes Fahren
- Überprüfen Sie den Zustand der Batterie
Trollino 15
verschiedene JahreMittellange Version.
- Größeres Fassungsvermögen als 12 m
- Weniger Platz als im Kombi
- Unterschiedliche elektrische Ausstattung
Vergleich der Versionen
| 12 m | 18 m | Su baterija | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Standard-Stadtstrecken | Für großen Fahrgastandrang | Für Strecken mit Abschnitten ohne Netz |
| Gang | Elektromotor | Elektromotor | Elektromotor + Batterie |
| Wartung | Einfacher | Komplexer | Erfordert Batterieüberwachung |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€€ | €€€ |
Der Trollino eignet sich für Betreiber, die bereits ein Trolleybus-Netz nutzen. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass das elektrische System kompatibel ist und, falls vorhanden, den Zustand der Batterien überprüfen.
Vorteile
- Keine Abgase
- Leise und komfortable Fahrt
- Tiefstufeneinstieg
- Zuverlässige, weit verbreitete Familie
Nachteile
- Erfordert Trolleybus-Infrastruktur
- Reparatur der Elektrosysteme ist spezifisch
- Eher ungeeignet für unabhängige Fahrer
Häufige Fragen
Kann der Trollino ohne Oberleitungsnetz fahren?
Neuere Versionen mit Batterie können autonom eine Strecke zurücklegen, das hängt jedoch von der jeweiligen Konfiguration ab.
Wer stellt die Elektroausrüstung des Trollino her?
Die Elektroausrüstung wird von verschiedenen Herstellern geliefert – das hängt vom jeweiligen Auftrag ab, daher überprüfen Sie die genaue Version in den Dokumenten.
Kann man ihn auch in Städten ohne Oberleitungsnetz nutzen?
Ohne Batterie – nein. Netzgebundene Versionen benötigen ein Oberleitungsnetz.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
