Solaris Trollino: trolejbus, verzie a čo overiť
Solaris Trollino (od roku 2001) — rodina trolejbusov od poľského výrobcu Solaris, široko používaná v mestách po celej Európe. Prehliadneme verzie, elektrické vybavenie a to, čo je dôležité overiť pri kúpe použitého.
Trollino krátko
Trollino je nízkopodlažný trolejbus, ktorý elektrinu čerpá z kontaktnej siete, niektoré verzie môžu jazdiť aj autonomne pomocou batérie. Bol navrhnutý pre mestskú hromadnú dopravu, kde je infrastruktúra pre trolejbusy.
Trollino sa používa v mnohých európskych mestách, vrátane aj v krajinách Baltského mora, napríklad v Taline. Na trhu s použitými vozidlami ide o špeciálny nákup určený pre mestá alebo operátorov, ktorí už majú trolejbusovú sieť.
Verzie — čo je ich rozdiel
Trollino sa vyrába v niekoľkých dĺžkach — štandardná ~12 m, dlhšia spojená (~18 m) a ďalšie varianty dĺžok. Rôzne verzie majú rôznu kapacitu a usporiadanie dverí.
Elektrické vybavenie sa líši podľa objednávky — používajú sa motory a riadiace systémy od rôznych výrobcov, preto sú náhradní diely a údržba rôzne. V novších verziách je systém batérií, ktorý umožňuje jazdu bez kontaktnej siete.
Motory a prevodovky
Trollino je poháňaný elektrickým motorom, ktorý energiu čerpá cez kontaktné tyče. V novších verziách je pridaná batéria, ktorá umožňuje jazdu aj autonomne na úseku bez siete.
Klasické prevodovky nie sú — sila je prenášaná cez elektrickú prevodovku. Najdôležitejšie je stav elektrického systému, sťahovacieho zariadenia a brzdy.
Čo overiť pri kúpe použitého Trollina
Overte elektrickú výbavu – motor, riadiaci systém, napájacie zariadenia, funkcie vysokého napätia. Požiadajte o servisnú históriu a informácie o predchádzajúcom vlastníkovi.
V novších verziách požiadajte o údaje o stave batérií. Bez spoľahlivých údajov môže výmena batérií byť najväčšou nákladovou položkou.
Prehľadnite karosériu, podvozok, brzdy, dvere a podlahu interiéru. Pred nákupom sa uistite, či vaša mestská sieť a kontaktné napätie sú vhodné pre túto verziu.
Verzie
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame všeobecne popísané verzie, ale presnú špecifikáciu overte podľa dokumentov konkrétneho autobusu.
Trollino 12
od roku 2001Štandardný dvojnápravový trolejbus.
- Nízkopodlažný interiér
- Elektrická prevodovka
- Zvyčajne ~12 m dlhý
Trollino 18
rôzne rokyDlhší spojený trolejbus.
- Väčšia kapacita
- Klínový spoj
- Minimálna údržba
Trollino su baterija
novšie rokyMôže jazdiť bez kontaktnej siete.
- Bateriový blok
- Autonómne jazdenie
- Skontrolujte stav baterií
Trollino 15
rôzne rokyVerzia strednej dĺžky.
- Väčšia kapacita ako 12 m
- Menej miesta ako pri spojenej
- Rôzne elektrické vybavenie
Porovnanie verzií
| 12 m | 18 m | Su baterija | |
|---|---|---|---|
| Pre koho je vhodný | Pre štandardné mestské trasy | Pre veľký prúd cestujúcich | Pre trasy s úseknami bez siete |
| Prevodovka | Elektrický | Elektrický | Elektrický + batérie |
| Údržba | Jednoduchší | Zložitejší | Vyžaduje kontrolu batérií |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€€ | €€€ |
Trollino je vhodný pre operátorov, ktorí už používajú sieť trolejbusov. Pred nákupom sa uistite o kompatibilite elektrického systému a, ak existujú, o stave batérií.
Výhody
- Žiadne vyhodené plyny
- Tichý a plynulý jazdný pocit
- Nízkopodlažný interiér
- Dôverná, široko používaná rodina
Nevýhody
- Vyžaduje infraštruktúru trolejbusov
- Oprava elektrických systémov je špeciálna
- Menej vhodné pre nezávislých dopravcov
Časté otázky
Môže Trollino jazdiť bez kontaktnej siete?
Novšie verzie s bateriou môžu jazdiť samostatne, no to záleží od konkrétnej konfigurácie.
Kto vyrába elektrické zariadenie Trollina?
Elektrické zariadenie dodávajú rôzni výrobcovia — to záleží od konkrétnej objednávky, preto presnú verziu skontrolujte v dokumentoch.
Môže sa používať v meste, kde nie sú trolejbusy?
Bez baterie — nie. Sieťové verzie vyžadujú kontaktnú sieť.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky





























