English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Solaris Trollino: trolejbus, wersje i co sprawdzić
Solaris Trollino (od 2001 r.) — rodzina trolejbusów od polskiego producenta Solaris, szeroko stosowana w miastach Europy. Przeglądamy wersje, wyposażenie elektryczne i to, co warto sprawdzić przy zakupie używanego pojazdu.
Trollino w skrócie
Trollino — niskopodłogowy trolejbus, który pobiera energię z sieci kontaktowej, a niektóre wersje mogą jeździć autonomicznie dzięki baterii. Został zaprojektowany dla miejskiego transportu publicznego, gdzie istnieje infrastruktura trolejbusowa.
Trollino jest używany w wielu miastach Europy, w tym w krajach bałtyckich, na przykład w Tallinnie. Na rynku używanych jest to specyficzny zakup, przeznaczony dla miast lub operatorów, którzy już posiadają sieć trolejbusową.
Wersje — czym się różnią
Trollino jest produkowany w kilku długościach — standardowa ~12 m, dłuższa złożona (~18 m) i inne warianty długości. Różne wersje mają różną pojemność i układ drzwi.
Wyposażenie elektryczne różni się w zależności od zamówienia — używane są silniki i systemy sterowania od różnych producentów, więc części i konserwacja mogą się różnić. W nowszych wersjach jest system baterii, pozwalający na przejechanie dystansu bez sieci kontaktowej.
Silniki i skrzynie biegów
Trollino napędzany jest silnikiem elektrycznym, który pobiera energię przez pantografy. W nowszych wersjach dodano baterię, pozwalającą na jazdę autonomicznie na odcinku bez sieci.
Klasycznych skrzyń biegów nie ma — moc przekazywana jest przez przekładnię elektryczną. Najważniejsze — stan systemu elektrycznego, rozdzielaczy prądu i hamulców.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Trollino
Sprawdźcie wyposażenie elektryczne – silnik, system sterowania, rozdzielacze prądu, funkcje bezpieczeństwa wysokiego napięcia. Poproście o historię serwisową i informacje o poprzednim właścicielu.
W nowszych wersjach poproście o dane dotyczące stanu baterii. Bez niezawodnych danych wymiana baterii może być największym kosztem.
Sprawdźcie karoserię, zawieszenie, hamulce, drzwi i podłogę wnętrza. Zanim kupicie, upewnijcie się, że sieć miejska i napięcie zasilania są odpowiednie dla tej wersji.
Wersje
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy ogólnie opisane wersje, a dokładną specyfikację sprawdzajcie w dokumentach konkretnego autobusu.
Trollino 12
od 2001 r.Standardowy dwuosiowy trolejbus.
- Niski podłogowy wnętrze
- Elektroniczna skrzynia biegów
- Zazwyczaj ~12 m długości
Trollino 18
różne lataDłuższy, połączony trolejbus.
- Większa pojemność
- Szwalnik
- Serwis przed zakupem
Trollino su baterija
późniejsze lataMoże jeździć bez dostępu do sieci.
- Pakiet baterii
- Samodzielna jazda
- Sprawdź stan baterii
Trollino 15
różne lataWersja średniej długości.
- Większa pojemność niż 12 m
- Mniej miejsca niż w wersji połączonej
- Inne wyposażenie elektryczne
Porównanie wersji
| 12 m | 18 m | Su baterija | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo jest | Do standardowych miejskich tras | Dla dużego ruchu pasażerskiego | Dla tras z odcinkami bez sieci |
| Przekładnia | Silnik elektryczny | Silnik elektryczny | Silnik elektryczny + bateria |
| Serwis | Prostsza | Skomplikowana | Wymaga kontroli baterii |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€€ | €€€ |
Trollino nadaje się dla operatorów, którzy już używają sieci trolejbusowej. Przed zakupem upewnij się o kompatybilności systemu elektrycznego i, jeśli istnieje, stanu baterii.
Zalety
- Brak spalin
- Cichy i płynny jazda
- Niski podłogowy wnętrze
- Niezawodna, szeroko stosowana rodzina
Wady
- Wymaga infrastruktury trolejbusowej
- Remont systemów elektrycznych jest specyficzny
- Mniej nadaje się dla niezależnych przewoźników
Najczęściej zadawane pytania
Czy Trollino może jeździć bez sieci kontaktowej?
Nowsze wersje z baterią mogą pokonać dystans autonomicznie, ale to zależy od konkretnej konfiguracji.
Kto produkuje wyposażenie elektryczne Trollino?
Wyposażenie elektryczne dostarczają różni producenci — to zależy od konkretnego zamówienia, dlatego sprawdźcie dokładną wersję w dokumentach.
Czy można używać w mieście nie tylko trolejbusów?
Bez baterii — nie. Wersje sieciowe wymagają sieci kontaktowej.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
