Abarth Abarth-Simca 1300 Bialbero

Abarth

Abarth-Simca 1300 Bialbero: 1962. aasta Le Mansi osaleja

Abarth-Simca 1300 Bialbero on Abarthi ja Simca koostöö tulemuseks loodud väike mootorruumiga GT-automobil. Nime „Bialbero“ tähendab mootorit kahegaasiga jaotustega.

REKLAAM

Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

1300 Bialbero lühidalt

See on kompaktne spordikupé 1,3-l mootoriga. See loodi võistlusteks, eriti Le Mansi ja teiste kestvusvõistluste jaoks.

Automobil sai 1960. aastate alguses Abarthi ja Simca koostöö sümboliks.

Ajalugu ja loomine

1962. aasta Le Mansi võistlustel toodi välja kolm Bialbero 1300 automobili, kuid ükski neist ei lõpetanud võistlust.

Ainus võistluse lõpetanud Bialbero oli Equipe Nationale Belge automobiil #43 – see võitis oma klassi ja üldarvestuses sai 14. koha.

Tehnika

Automobili peamine osa on Abarthi loodud kahegaasiga jaotustega (bialbero) mootor, mille mootorruumi maht on umbes 1,3 l.

Kere oli kerge ja aerodünaamiline, ning väikese massi tõttu sai automobiil konkureerida suurema mootorruumiga prototüüpidega.

Tähtsus ja kus seda näha

Esimesel hooajal 1962. aastal võitis 1300 GT, andmete järgi, üheksa olulist võistlust. Andmete järgi osutusid Abarthi automobiilid silmapaistvaks ka Nürburgringi kestvusvõistlustel, kus võitsid oma klassi.

Allesjäänud automobiilid on näha klassikaliste automobiilide üritustel ja muuseumides, näiteks Savigny kollektsioonis.

REKLAAM

Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Tee- ja võistlusversioonid

Peamine erinevus on otstarve.

1300 Bialbero

1962. aasta

Ralli GT auto 1,3 l DOHC mootoriga.

Kaks eraldi väljundit
Kerge karosserii
Mõeldud Le Mansi ja kestvusvõistluste jaoks

1300 GT Corsa

1963–1964 aastad

Teine ralli versioon.

Sarnane 1,3 l konstruktsioon
Ralli jaoks kohandatud karosserii
Mõeldud kestvusvõistlusteks

1300 Bialbero ja Abarth Simca 2000

	Abarth-Simca 1300 Bialbero	Abarth Simca 2000
Mootor	1,3 l DOHC	1946 cm³ DOHC
Klass	Väikese mootorima GT	Suurema mootorima GT
Periood	1962. aasta	1963–1965

1300 Bialbero oli kerge ja mõeldud väiksemale klassile, aga 2000 mudel oli võimsam ja tugevam.

Plussid

Kõrge pöördearvu DOHC mootor
Esimese hooaja edu
Kerge kompaktne karosserii
Tähtis Abarth–Simca partnerlus

Miinused

Le Mans 1962 tehaste autod ei lõpetanud
Erandlikult väike tiraaž
Hädaegsed eksemplarid kogujate turul

Korduma kippuvad küsimused

Mis tähendab „Bialbero“?

Itaalia keeles — mootor kahega jaotavaga ratastega.

Kas võitis Le Mansi?

Ei üldiselt, kuid 1962. aastal võitis Equipe Nationale Belge autode klassi.

Kus näha 1300 Bialberot?

Klassikaliste autode üritustel ja mõnel muuseumis.

Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Põlvkonnad