Abarth 1500 Biposto: 1952. aasta Bertone konseptkupe
Abarth 1500 Biposto — 1952. aasta Turini autonäitusel esitletud eksperimentaalne kupe, mida loodi Franco Scaglione ja Bertone. See on üks varajastest Abarthi autodest, mis põhinevad Fiat mehaanikal.
1500 Biposto lühike
Biposto tähendab kahe istmega autot. See Abarth kupe eristus aerodünaamilise karosseri, laia, kaareva aknaga, väikeste tagumiste pealiste ja ebaharilikult paigutatud esipealistega.
Auto on Bertone ja Abarth koostöö tulemus, mis näitab, et isegi väikese mahuga projekteid tollel ajal võis olla suured ambitsioonid.
Ajalugu ja loomine
Karosseri loodi Bertone disainer Franco Scaglione poolt. Auto esitleti esimest korda 1952. aastal Turini autonäitusel.
Näidete järgi ostis „Packard“ selle näitusel ja viis Detroiti disaininäiteks. Hiljem vahetas auto omanikke ja hoiti mitu aastat, kuni see ilmus omandi müügil ja restaureeriti.
Tehnika
Andmete järgi juhiti autot 1,5 l nelja silindri mootoriga, mille võimsus on umbes 75 hj. Deklaritud maksimaalne kiirus on umbes 180 km/h.
Need näitajad olid tolle aja turul hea, eriti karosseri aerodünaamika ja väikese massi tõttu. Põhiosaks oli Fiat mehaanika, mida Abarth kohandas sportlikuks juhtimiseks.
Väärtus ja kus seda näha
Restaureeritud auto sai Pebble Beach elegantsusvõistlusel 2010. aastal auhinna ja ilmus ka arvutimängus „Gran Turismo“. See suurendas tema tuntust nooremal publikul.
See on unikaalne auto, mida ei saa osta — see eksponeeritakse võistlustel ja kollektsionääride käes.
Eksperimentaalne auto
Unikaalsel autol ei ole trimme.
1500 Biposto Bertone
1952. aastaEksperimentaalne kaheistmeeline kupée Scaglione karosseriiga
- Aerodünaamiline karosseri
- 1,5 l nelja silindri mootor
- Fiat mehaanika alus
1500 Biposto ja teised samal ajal Itaalia kupées
| Abarth 1500 Biposto | Abarth 205A | Abarth 209A | |
|---|---|---|---|
| Karosseri | Bertone, Scaglione | Ghia, Michelotti | Boano |
| Alus | Fiat mehaanika | Fiat 1100 | Fiat 1100 |
| Esitlustati | 1952. aasta | 1950–1953 | 1950. aastate keskpaik |
1500 Biposto eristab Scaglione vormide julgeus ja oluline koht varajaste Abarth projektide seas.
Plussid
- Julge ja aerodünaamiline vorm
- Autori on Franco Scaglione
- On säilinud ja restaureeritud
- Tähtis Abarthi ja Bertone ajalugu
Miinused
- Üheksik, mitte müügil
- Eksperimentaalne, mitte igapäevane auto
- Tehniline informatsioon on piiratud
Korduma kippuvad küsimused
Kes loodi Abarth 1500 Biposto?
Kere loodi Franco Scaglione poolt Bertone juures, aga mehaanika kohandati Abarthi poolt.
Kas on võimalik osta 1500 Biposto?
See on ainulaadne auto, seega seda ei leia turul.
Osales ta sellel sõidus?
See oli eksperimentaalne kupee; me ei pakku informatsiooni sõidusõidu karjäärist.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























